La novità firmata Miche per la nuova stagione è la gamma di ruote Kleos 2026, realizzate in fibra di carbonio. Disponibili in quattro diversi profili: 42, 50, 67 e 67/85 millimetri che segnano un passo in avanti nell’approccio del marchio ai prodotti di alta gamma. Queste nuove ruote rappresentano il risultato di due anni di studi, ricerca e sviluppo, il tutto con l’obiettivo di offrire tecnologie all’avanguardia. Un fattore importante lo gioca anche il prezzo, che risulta molto più competitivo rispetto al passato.
«Abbiamo voluto abbassare il prezzo per renderlo più accessibile», racconta Paolo Bisceglia, Product Manager di Miche. «Una scelta dalla doppia via, ingegneristica e commerciale. Perché volevamo offrire un prodotto senza compromessi tecnici, rendendolo anche più attrattivo».
Profili e canali interni
Per la nuova serie di ruote Kleos 2026 la novità tecnica principale è nell’aver scelto un canale interno da 23 millimetri per i due modelli con altezza profilo da 42 e 50 millimetri. Una differenza rispetto al passato, quando la larghezza del canale era di 21 millimetri, volta a seguire l’evoluzioni tecniche del WorldTour. Infatti in questo modo le nuove Kleos potranno ospitare copertoni con diametri maggiori rispetto agli standard di qualche anno fa. Si è visto che montando pneumatici con diametro tra i 28 e i 30 millimetri si ha un maggior comfort di guida, migliore stabilità laterale e un notevole guadagno in termini di aerodinamica.
«La suddivisione in quattro profili – continua Bisceglia – già esisteva nella gamma precedente. A differenza del passato abbiamo però rivoluzionato alcuni punti: ad esempio il profilo da 36 millimetri è stato sostituito da quello da 42 millimetri. Una scelta che rispecchia la richiesta del mercato e che permette di avere una ruota “all round”».
«Portare la larghezza interna del canale a 23 millimetri – spiega ancora – rispecchia quelle che sono le scelte normative e tecniche degli ultimi tempi. Ora si montano copertoni con larghezza tra i 28 e i 30 millimetri e servono canali interni maggiori per supportarli».
Contro il tempo
Miche con la gamma Kleos 2026 propone anche due scelte per chi ama spingersi al limite quando c’è di mezzo il cronometro. La serie di ruote del marchio di San Vendemiano si completa con il modello con profilo da 67 millimetri e da 67/85 millimetri.
«Per le ruote con profilo da 67 millimetri – ci dice Paolo Bisceglia – abbiamo lasciato una larghezza del canale interno da 21 millimetri. La scelta è data dal fatto che stiamo parlando di profili utilizzati nelle cronometro o nel triathlon. In queste prove il copertone da 25 millimetri di larghezza porta ancora dei vantaggi in termini aerodinamici. Per quanto riguarda l’altezza del profilo da 85 millimetri (disponibile solo al posteriore, ndr) il canale interno è da 23 millimetri, in modo da poter montare copertoni da 28 o 30 millimetri. Questo garantisce una migliore resistenza al rotolamento».
Scelte tecniche
I cerchi delle nuove ruote Kleos sono realizzati in fibra di carbonio T700 UD con profilo “mini-hook”. Miche ha scelto di garantire la compatibilità sia per il sistema tubeless che per la camera d’aria tradizionale. Ogni ciclista potrà così scegliere la soluzione che più si adatta alle proprie esigenze. Un altro punto di forza di queste ruote sono i mozzi in alluminio AL7075-T6, lavorati CNC negli stabilimenti di Miche. La raggiatura adotta uno schema 24 raggi (configurazione 16+8) in acciaio inox, soluzione che ottimizza il rapporto tra rigidità torsionale, peso e affidabilità nel tempo.
Uno dei lavori più importanti svolto dai tecnici di Miche è quello legato al peso, infatti il dato alla bilancia delle Kleos 2026 stupisce. Si parla di 1.515 grammi per il modello con altezza profilo da 42 millimetri. Mentre se si sceglie il profilo da 50 millimetri il peso sale a 1.545 grammi. Se si opta per la versione tubeless ready si aggiungono solamente 20 grammi, in entrambi i casi.
Prezzo: 1.350 euro.
