Si comincia, dunque. Dopo mesi di rincorsa e preparazione, convocazioni ed esclusioni, anche i ragazzi della pista scendono in campo a Tokyo. La scoperta dei giorni scorsi riguarda proprio il velodromo, sulle cui condizioni ci si interrogava da mesi, al pari di tutti i dubbi intorno alle condizioni ambientali della gara su strada.
«La pista è stata levigata – ha detto Dino Salvoldi, tecnico delle donne dopo i primi test – e nel velodromo di Izu c’è l’aria condizionata con bassa pressione: si tratta di un anello molto scorrevole. Ci saranno gare con riscontri cronometrici importanti, forse si soffrirà nelle prove più lunghe, in cui chi arriva dalla strada avrà un piccolo vantaggio in termini di resistenza».
Pochi riferimenti
La mancanza di riferimenti cronometrici successivi ai mondiali di Berlino (febbraio 2020) aprirà il campo a possibili sorprese, allo stesso modo per cui sono ancora tutti lì a chiedersi da dove sia venuto fuori il portentoso Marcell Jacobs che ieri ha conquistato l’oro nei 100 metri. Quanti atleti e squadre, alla pari del bresciano, potrebbero aver lavorato a casa propria migliorando in modo imprevedibile? La grossa curiosità verte soprattutto sugli australiani, sempre fortissimi in pista, che nessuno è riuscito a vedere all’opera per più di un anno.
Partenza critica
Proprio legata agli atleti arrivati dagli antipodi è infatti la prima osservazione di Marco Villa, tecnico degli uomini.
«Anche se siamo primi nel ranking mondiale – dice – purtroppo partiremo per quarti. Questo vuol dire che dopo di noi correranno le qualifiche altre quattro formazioni, che potranno prenderci come riferimento. In particolare dopo di noi scenderanno in pista Nuova Zelanda, Danimarca, Australia e Gran Bretagna, alcune fra le squadre più temute. Credo che la Danimarca sia la squadra da battere, visti i risultati mondiali degli ultimi anni. Occhio anche all’Australia, tradizionalmente formazione che si esprime al meglio quando la posta è alta, ma siamo ad un’Olimpiade e tutti gli avversari sulla carta possono correre per il podio».
Consonni riporta le sue osservazioni, Villa le annota, sotto lo sguardo interessato di Amadio e Salvoldi Ultime messe a punto per le bici, questo è Jonathan Milan
Consonni riporta le sue osservazioni, Villa le annota Ultime messe a punto per le bici, questo è Jonathan Milan
Rio, un secolo fa
Le prime a scendere in pista per le qualificazioni saranno le ragazze dell’inseguimento a squadre. Atlete di cui sin dai primi passi di bici.PRO nel gruppo vi abbiamo raccontato qualità e sogni. Martina Alzini, Elisa Balsamo, Rachele Barbieri, Martina Fidanza, Vittoria Guazzini, Letizia Paternoster, fra le quali Salvoldi ha selezionato le quattro che si giocheranno la qualificazione: Barbieri, Paternoster, Balsamo e Guazzini.
«Abbiamo lavorato bene – spiega il tecnico azzurro – portando a termine allenamenti che definirei positivi e siamo sereni. Ieri ci siamo concessi un ultimo allenamento su strada e siamo pronti per cominciare. Il confronto con gli altri è duro, qui siamo ai massimi livelli, ma il nostro obiettivo è migliorarci. A Rio è stato un successo qualificarsi ed eravamo a 11” dalle migliori. Ora ci siamo avvicinati. E l’obiettivo è fare il nostro miglior tempo».
Le azzurre scenderanno in pista a partire dalle 9 ora italiana
Rapporti lunghi
A seguire sarà la volta degli uomini, che ieri hanno tenuto la rituale riunione tecnica in cui si sono decisi rapporti e materiali, sulle Bolide Blue Ego che saranno utilizzate dagli azzurri. In base alla temperatura e alla pressione prima della partenza si valuterà fra 62-63-64. Quest’ultimo, un rapporto molto lungo per le abitudini dei nostri (anche se leggendo quel che ci aveva detto Scartezzini vedendo partire i compagni, era lecito aspettarselo).
«Pista veloce – spiega Villa – l’aria condizionata del velodromo toglie umidità e rende l’aria leggera. E poi avversari che volano. Se vogliamo provarci, dobbiamo un po’ azzardare. Purtroppo l’ho già detto, partiamo prima delle nazioni forti e non posso avere riferimenti, solo quelli in allenamento. Dove non so se giravano così per tabella o su tempi sovrastimati per fare dei test».
Ganna recupera
E se qualche domanda era lecita farsela sul recupero di Ganna dopo la crono, Villa spazza il campo da ogni possibile dubbio.
«Confermo – dice – Pippo ha recuperato in questi giorni dallo sforzo e sta bene. Ha provato anche le partenze da fermo».
Accanto ai tecnici nel velodromo, partito Cassani, si è visto per tutto il tempo Roberto Amadio, nuovo responsabile delle nazionali. Gli uomini del quartetto inizieranno le loro qualificazioni un’ora dopo le donne, quindi alle 10. Anche su di loro abbiamo detto, scritto, approfondito e mostrato. Per le qualificazioni scenderanno in pista Francesco Lamon, Simone Consonni, Jonathan Milan e Filippo Ganna.
Il calendario
Quello che segue è il calendario delle gare nel velodromo di Izu che vedranno impegnati atleti italiani, con orari italiani per rendere più facile seguirli. Il calendario completo della gare su pista, si può invece consultare dal sito ufficiale dei Giochi di Tokyo 2020.
Inseguimento a Squadre Donne
2 agosto – 8,30-11,30 Qualificazioni (le azzurre correranno a partire dalle 9)
3 agosto – 8,30-11,10 Eliminatorie/Finale
Inseguimento a Squadre Uomini
2 agosto – 8,30-11,30 Qualificazioni (gli azzurri correranno alle 10,02)
3 agosto – 8,30-11,10 Eliminatorie
4 agosto – 8,30-12 Finale
Omnium Uomini
5 agosto – 8,30-11
Madison Donne
6 agosto – 8,30-12,15
Madison Uomini
7 agosto – 8,30-11,25
Omnium Donne
8 agosto – 3-6,15
