Guerciotti Lembeek Disc, la CX vincente per tutti

15.07.2023
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Guerciotti è da sempre un faro quando si parla di ciclocross. Lembeek Disc è uno dei suoi gioielli, una bici che si presta ad un utilizzo trasversale. Dalle categorie giovanili fino ad arrivare al mondo dei professionisti. Un esempio di come la crescita vada di pari passo con la performance. Non a caso la Lembeek Disc è diventata la bici iridata di Jan Christen ai campionati del mondo di ciclocross 2022 a Fayetteville. 

Disponibile in più allestimenti la Lembeek è un must del ciclocross
Disponibile in più allestimenti la Lembeek è un must del ciclocross

Versatile e performante

Veloce e affidabile con carbonio monoscocca, strategicamente rinforzato in speciali punti di torsione. La Lembeek Disc è resistente ma elastica, per aiutare il ciclista nelle azioni di rilancio e rappresenta un’ottima scelta sia per i giovani ciclocrossisti che per quelli più esperti.

I freni a disco regalano un’esperienza di frenata assolutamente efficace. Nel ciclocross, dove per vincere è necessario domare le caratteristiche condizioni di fango e bagnato, questo aspetto è fondamentale. I cavi idraulici sono completamente integrati all’interno del telaio: il risultato è una bici performante ed esteticamente pulita.

«La Lembeek Disc – spiega Alessandro Guerciotti – è un medio gamma in carbonio. Una bici con un ottimo rapporto qualità/prezzo, studiata soprattutto per le categorie giovanili. Va bene fin dall’esordiente, perché oggi come oggi l’utilizzo a livello agonistico di una bici in alluminio non ha più tanto senso. Tutti gli utilizzatori chiedono il carbonio, quindi abbiamo preparato questa bici per coprire una fascia che può arrivare fino agli under 23. Nel 2022 abbiamo vinto il mondiale juniores a Fayetteville con Jan Christen. Abbiamo quindi dimostrato che è un mezzo con elevate prestazioni e un ventaglio di utilizzo ampio».

La Lembeek DIsc ha dimostrato di essere vincente al mondiale CX 2022 con Jan Christen
La Lembeek DIsc ha dimostrato di essere vincente al mondiale CX 2022 con Jan Christen

Per crescere

La passione che da sempre Guerciotti nutre per il ciclocross, ha portato a lanciare una promozione rivolta a tutti i tesserati FCI e altri enti e volta ad avvicinare il maggior numero possibile di amanti delle due ruote a questa disciplina. L’utente finale che presenterà la propria tessera al rivenditore di riferimento, potrà infatti acquistare la bici completa Lembeek Disc montata con ruote in carbonio Ursus Orion Disc a partire da 2.520 euro IVA inclusa.

«E’ un’offerta – afferma Guerciotti – per dare la possibilità di garantire delle condizioni più favorevoli a tutti quelli che si vogliono avvicinare al ciclocross con una bici ottima. Questo perché negli ultimi anni si è visto che l’utente del CX sta crescendo come la stessa disciplina, anche lei in continua crescita. Ancora oggi tanti, soprattutto nelle categorie giovanili alcuni usano magari in gara la MTB o bici adattate. Il concetto è avvicinare più persone possibili al ciclocross agevolandoli con un prodotto ideale. 

«Nell’offerta – conclude – proponiamo vari gruppi che possano permettere di avere vari livelli di allestimento, come per esempio mono corona o doppia corona. Basti pensare a chi magari deve contenere il prezzo o viceversa per dare la possibilità ad un U23 di scegliere i componenti migliori. Inoltre può essere utilizzata anche come gravel, seppure con un assetto più racing ma che si adatta a chi durante l’inverno vuole pedalare ovunque. E’ una bicicletta che forniamo ai nostri team satellite come la Sanfiorese o la Sorgente Pradipozzo e per alcuni corridori del team Development Guerciotti».

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Navir I.ON: la e-bike potente e dal design unico

08.06.2023
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Grazie al Giro-E la bicicletta elettrica è entrata nelle case di tutti e ognuno di noi ha potuto capire il potenziale di questo mezzo: che sia uscire insieme a compagni più allenati oppure godersi percorsi sempre più difficili, senza tuttavia perdere l’entusiasmo e la voglia di pedalare. Il modello Navir I.ON di Guerciotti sposa questa filosofia ed è il top di gamma della casa milanese. 

Guerciotti ha affiancato il team Raspini Salumi con la sua bici Navir I.ON al Giro-E
Guerciotti ha affiancato il team Raspini Salumi con la sua bici Navir I.ON al Giro-E

Tra i grandi

Anche la Navir I.ON di Guerciotti ha avuto l’onore di essere presente al Giro-E, scelta dal team Raspini Salumi. Il capitano della squadra era l’ex professionista Daniele Colli, la livrea della Navir I.ON, per  l’occasione si è tinta del tricolore, in onore dell’evento. 

Il telaio di questo modello è in carbonio monoscocca, ed è costruito con la stessa filosofia della versione muscolare di Navir. E’ prodotto in stampata unica per il quale si utilizza un mix di fibre giapponesi di prima qualità.  Si tratta di un modello estremamente leggero e affidabile, i punti di maggiore tensione e torsione sono stati rinforzati, così da rendere la I.ON più rigida. 

Una colorazione speciale per il Giro-E: ecco che spunta il tricolore
Una colorazione speciale per il Giro-E: ecco che spunta il tricolore

Motore Polini

Guerciotti per il suo modello Navir I.ON ha scelto il motore Polini modello E-P3, con potenza da 250 watt e coppia massima 70 N/m. Le dimensioni ridotte ed il peso inferiore rispetto ad altri motori per e-bike lo rendono uno dei prodotti di primo piano. Offre cinque livelli di assistenza, in più è disponibile anche la modalità “camminata assistita” a 6 Km/h. E’ un livello attivabile tramite display e utile nel caso si debba spingere a mano la bici.

La Navir I.ON ha un design che le permette di nascondere i cavi dei comandi
La Navir I.ON ha un design che le permette di nascondere i cavi dei comandi

Batteria e display

Il modello Navir I.ON monta una batteria agli ioni di litio con potenza da 500 Wh, l’autonomia è estremamente elevata: fino a 220 chilometri. E’ integrata perfettamente nel telaio con un supporto in alluminio trafilato. Soluzione studiata per ridurre l’impatto visivo, grazie al suo speciale design e ai cavi dei comandi nascosti, si completa elegantemente con il supporto motore.

Per quanto riguarda il display la Navir I.ON monta il DOT Matrix, posizionato sul manubrio, che permette di controllare i vari livelli tramite il comodo Joystick integrato. Anche nelle situazioni in cui la luminosità scarseggia il display rimane ben visibile, questo grazie al sensore di luce ambiente.

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Guerciotti Italo, pensata per essere comoda, disinvolta e prestante

20.02.2023
4 min
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Versatilità su due ruote. Dedicata al cofondatore di Guerciotti, questa Italo, rappresenta la bici polivalente per eccellenza. Un modello che regala comfort per qualsiasi distanza grazie al telaio endurance in carbonio. Comodità che non fa compromessi con la rigidità necessaria per trasmettere potenza alla pedalata e conservare un’ottima stabilità di guida. 

Versatile e reattiva

La geometria della Italo è studiata per garantire grandi stabilità e reattività. Nel posteriore il design particolare dei foderi verticali è stato studiato per trasmettere in modo ottimale la potenza di pedalata al suolo e per assorbire al meglio le vibrazioni delle sconnessioni della strada. 

Il telaio in carbonio, muscolare e compatto, è già predisposto per i gruppi elettronici, monta scatole movimento pressfit ed è completato da una forcella monoscocca anch’essa in carbonio. Nell’anteriore il tubo sterzo, lievemente più alto di un normale modello corsa, è stato disegnato con un angolo di attacco minore dello standard. Questa soluzione, accompagnata alla geometria con tubo orizzontale più corto, porta ad ottenere un telaio maggiormente allungato e quindi stabile, adatto ai fondi dissestati che spesso si trovano lungo le uscite con pavé e strade bianche.

Design rinnovato

Completano la geometria della Italo il tubo e la serie sterzo oversize a spessori differenziati, che distribuiscono meglio il carico di lavoro e rendono tutto l’insieme più robusto, a tutto vantaggio della maneggevolezza della bicicletta. Il peso del telaio è racchiuso in 1100g. 

Il comfort di marcia e la stabilità di guida sono accompagnati da un sistema frenante d’eccellenza. La soluzione dei freni a disco permette di decelerare e arrestarsi in assoluta sicurezza. Per questo il design di forcella e telaio è stato completamente rinnovato, per rendere la Italo compatibile con lo standard flat mount. 

Estetica ammaliante

La Italo è una bicicletta con soluzioni tecnologiche avanzate che non dimentica una notevole cura estetica. I passaggi ruota permettono di alloggiare copertoncini o tubolari fino a 28 e i cavi sono tutti a scomparsa per assicurare la massima pulizia delle linee. Le livree sono valorizzate dai colori che rendono Guerciotti un’azienda che sa vestire al meglio le proprie biciclette. Le tonalità non sono classiche e vedono inserti iridescenti e vivaci. 

Gli allestimenti contano tre tipologie di gruppi: Shimano 105 11v, Shimano Ultegra 11v e Shimano 105 Di2. La sella scelta è la Selle Italia Model X per un comfort una versatilità a 360° per il ciclista. Le ruote invece disponibili sono Vision Team 30 TC Disc e QTC Sintesi Disc, tutte con coperture Vittoria Zaffiro Pro. Le taglie disponibili sono sei dalla XXS alla XL e in tre varianti colore, nero/rosso, nero/grigio e bianco/azzurro. 

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Eureka CXS: la tradizione nel ciclocross continua

24.01.2023
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Guerciotti e ciclocross sono praticamente sinonimi, il marchio milanese presenta una bici dedicata a questa disciplina: la Eureka CXS. Un mezzo estremamente agile e competitivo, pronto a lanciarsi su tutte le tipologie di terreni. Il telaio della Eureka CXS ferma la bilancia a 1.120 grammi, un peso contenuto per una bici da ciclocross. 

Il passaggio cavi totalmente integrato offre un design pulito e di grande livello
Il passaggio cavi totalmente integrato offre un design pulito e di grande livello

Elastica e veloce

La Eureka CXS ricalca tutte le esigenze di coloro che cercano la massima competitività nel ciclocross. Si tratta di una bici elastica, capace di resistere a tutte le sollecitazioni derivanti dai percorsi e dagli ostacoli che si trovano su di essi. Il telaio, monoscocca, è realizzato in fibra di carbonio lavorato con resina a freddo, un materiale che associa all’elasticità un’ottima rigidità. Così da imprimere sul terreno ogni singolo watt scaricato sui pedali. 

Le geometrie della Eureka CXS sono da vera bici votata al racing, studiata e sviluppata per avere sempre la massima reattività nei cambi di direzione. Il sistema frenante è anch’esso di alto livello: freni a disco e pinze flat mount. Anche i mozzi, con perno passante, garantiscono un’ulteriore rigidità. 

Il telaio è sviluppato per scaricare al meglio il fango
Il telaio è sviluppato per scaricare al meglio il fango

Massima pulizia

Nel ciclocross il fango fa parte del gioco, ed è importante per gli atleti che la bici che stanno utilizzando riesca a smaltirlo nel migliore dei modi. In Guerciotti hanno lavorato anche su questo particolare, infatti il telaio è sviluppato per scaricare al meglio il fango. Questo grazie ad un maggiore spazio tra piantone e ruota posteriore, che evita l’accumulo di sporcizia e la conseguente perdita di prestazioni. 

Per non avere problemi neanche tra i cavi questi sono stati totalmente integrati, fin dal manubrio. Una soluzione che dona alla Eureka CXS praticità, pulizia, affidabilità e un design davvero notevole. Si tratta della bici ufficiale del team Selle Italia Guerciotti Elite, che ha fatto conquistare nella stagione 21/22 due maglie di campione italiano in ambito maschile e femminile.

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Guerciotti cerca un back office commerciale

15.11.2022
3 min
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Guerciotti si conferma sempre più una realtà imprenditoriale in piena fase di crescita. Nel 2024 saranno trascorsi 60 anni dalla sua fondazione. In attesa di festeggiare questo storico traguardo, l’azienda lombarda, anzi milanese, sta portando avanti una profonda ristrutturazione a livello organizzativo attraverso la ricerca di nuove figure da inserire all’interno del proprio organigramma.

L’azienda guidata da Paolo e Alessandro Guerciotti negli ultimi due anni è stata protagonista di una crescita esponenziale che l’ha portata ad un aumento delle vendite e di conseguenza ad un incremento del fatturato complessivo. Per gestire nel migliore dei modi questa fase di crescita, Guerciotti ha deciso di ampliare il proprio ufficio commerciale.

Lo staff Guerciotti al completo nei giorni dell’Italian Bike Festival
Lo staff Guerciotti al completo nei giorni dell’Italian Bike Festival

Back office commerciale

Attualmente Guerciotti è alla ricerca di un back office commerciale da inserire all’interno della propria struttura aziendale. Il candidato prescelto si dovrà occupare principalmente di tenere i contatti con i clienti. Dovrà occuparsi della preparazione delle offerte commerciali, dell’inserimento e gestione degli ordini, dell’organizzazione e gestione delle spedizioni. Dovrà inoltre gestire tutte le fasi dell’assistenza post vendita.

L’Italian Bike Festival è stato il palcoscenico ideale per presentare nuovi modelli e nuove colorazioni
L’Italian Bike Festival è stato il palcoscenico ideale per presentare nuovi modelli e nuove colorazioni

Il candidato ideale

Per poter ricoprire il ruolo di back office commerciale, il candidato/a ideale deve essere in possesso di diploma di scuola superiore e/o laurea. Sono richiesti richiesti capacità organizzativa, spirito proattivo e capacità comunicative. Viene inoltre richiesta una buona predisposizione all’apprendimento, dinamicità e flessibilità.

Per poter aspirare al ruolo è fondamentale la conoscenza della lingua inglese e una buona dimestichezza ed uso del computer, in particolare dei software Excel e Word.

L’orario di lavoro sarà full time dal lunedì al venerdì. La sede di lavoro sarà naturalmente a Milano presso gli uffici di via Petrocchi 10 (fermata della metropolitana Turro, ndr). La retribuzione e la tipologia di inserimento verranno valutate in base alle esperienze della persona selezionata.

Chiunque desidera candidarsi al ruolo di back office commerciale dovrà inviare il proprio curriculum vitae al seguente indirizzo: aguerciotti@guerciotti.it.

Paolo e Alessandro Guerciotti a Italian Bike Festival assieme a Paolo Belli e Antonello Mattia, responsabile commerciale (a sinistra)
Paolo e Alessandro Guerciotti assieme a Paolo Belli e Antonello Mattia, responsabile commerciale (a sinistra)

Una fase positiva

Come anticipavamo all’inizio, la ricerca di una figura da inserire nell’ufficio commerciale conferma ancora una volta come il brand Guerciotti stia vivendo un momento estremamente positivo. Una conferma in merito è arrivata dalla recente partecipazione a Italian Bike Festival. Nell’occasione l’azienda milanese ha mostrato le sue ultime novità sia a livello di colorazioni che di modelli. Tra questi merita di essere segnalato il modello Eureka CXS  in dotazione al Team Selle Italia Guerciotti Elite, formazione da sempre protagonista nel ciclocross a livello internazionale.

Guerciotti

Guerciotti, look estrosi e la stagione del cross alle porte

21.09.2022
5 min
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Le top di gamma e non solo si rifanno il look, con colorazioni uniche, Made in Italy e fatte rigorosamente a mano

Tra le tante novità presenti all’Italian Bike Festival chiusosi poco più di una settimana fa, abbiamo trovato e soprattutto visto le iconiche bici di Guerciotti. Il primo senso a goderne è stata proprio la vista, grazie alle nuove colorazioni vivaci ed estrose. Belle da vedere in grado di esaltare le peculiarità tecniche di tutta la gamma. 

Alessandro Guerciotti, titolare dell’azienda insieme a suo padre Paolo, ci ha mostrato e fatto toccare i telai rinnovati e vestiti con i nuovi look unici, interamente Made in Italy dalla costruzione alla verniciatura a mano.

A pochi giorni dall’esordio stagionale del Team Selle Italia Guerciotti Elite ne abbiamo approfittato per chiedere ad Alessandro gli obiettivi stagionali, le novità della squadra e di illustrarci la nuovissima Eureka CXS in dotazione alla formazione italiana. 

Colorazioni uniche

A far risaltare le geometrie e le bici in gamma ci sono le colorazioni customizzate, con le Eclipse, Veloce e Escape verniciate con effetti oleografici o con l’incredibile effetto cristallo. Colorazioni uniche e irripetibili, ogni bicicletta è infatti in grado di avere una sua caratteristica distintiva grazie alla verniciatura a mano con tinte rigorosamente ecologiche a basso impatto ambientale. Fino a 8 colori mescolati fra loro per effetti di verniciatura straordinari, eleganti e freschi al tempo stesso.

Tra le colorazioni nuove spunta anche la presentazione della nuova Cartesio completamente ridisegnata. La entry level che strizza l’occhio alle top bike è una bicicletta in carbonio reattiva e leggera, con un look molto muscolare ma anche estremamente filante.

Il Team Selle Italia Guerciotti Elite da quest’anno userà la Eureka CXS
Il Team Selle Italia Guerciotti Elite da quest’anno userà la Eureka CXS

Esordio stagionale

Mancano pochi giorni all’inizio della stagione cross e il Team Selle Italia Guerciotti Elite è carico di aspettative e obiettivi ambiziosi. Tra riconferme e nuove leve la squadra è pronta ad aggredire la prima gara. 

«Il 25 settembre – dice Guerciotti – inizia la stagione di ciclocross, dove saremo all’esordio a Illnau in Svizzera. Sicuramente il primo appuntamento non prevederà la presenza di tutti i corridori ma ci saranno i corridori top come Gioele Bertolini. Avremo alla partenza anche i nostri nuovi acquisti come Sara Casasola nella categoria elite donne e dal 9 ottobre con la tappa del Giro d’Italia Cross avremo la squadra al completo con tutti gli atleti che punteranno a fare bene».

Tricolori e mondiali

Ci sono due maglie tricolore da difendere e tanta voglia di fare bene. Alessandro Guerciotti in primis alza l’asticella e l’ambizione diventa mondiale. 

«I nostri obiettivi – spiega Guerciotti – come sempre saranno i campionati italiani e a livello internazionale abbiamo una Federica Venturelli che sicuramente, essendo agonista a livello pista e strada, sarà una delle protagoniste non solo a livello italiano ma anche internazionale. Sarà quindi molto competitiva al campionato europeo e poi metterà nel mirino anche l’appuntamento mondiale. Un’atleta come la Venturelli che ha vinto il campionato mondiale su pista ci auguriamo che possa fare lo stesso regalandoci una maglia iridata anche nel ciclocross».

Eureka CXS

E’ stata presentata un anno fa, ma per i problemi che hanno investito tutto il mondo bike non era riuscita a prendersi il proprio spazio. La nuova Eureka CXS è pronta a esordire con tutto il team domenica in Svizzera. 

«L’abbiamo già introdotta – dice – come prodotto nuovo. Ad essere sinceri per problemi di produzione non siamo riusciti ad usarla la scorsa stagione e i nostri atleti hanno così pedalato sulla Eureka CX. Quest’anno invece sarà il debutto ufficiale. Sarà il mezzo della squadra, prevederà il montaggio come l’anno scorso dei gruppi Sram, poi ci sarà chi userà il mono e chi il doppia corona con Force Rival Explorer. Le ruote saranno le Ursurs, nella versione qui esposta troviamo le Miura TS37 Evo disc a conferma di una collaborazione che dura da anni. Come sella abbiamo il modello Selle Italia XLR, mentre il manubrio sarà il QTC Carbon Integrated cockpit. Per quanto riguarda le coperture Challenge ci fornisce tutto l’occorrente, in particolare su questa Eureka CXS sono montati i tubolari Challenge Grifo. Infine un altro nostro sponsor importante che ha esordito l’anno scorso con casco e occhiali sarà Ekoi».

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Escape: la via di Guerciotti per entrare nel mondo gravel

30.08.2022
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Il gravel è una disciplina che sta prendendo sempre più piede, accogliendo via via un maggior numero di appassionati. La bellezza dei sentieri infiniti e dei paesaggi che si possono trovare immergendosi nella natura sono impagabili. Ma per godersi al meglio queste esperienze occorre un mezzo adatto: ecco che Guerciotti punta su Escape, pensata apposta per le strade bianche.

Doppia anima

La passione per il gravel sta contagiando anche molti “stradisti” e per questo la Escape ha una doppia anima. Un telaio elastico ma che allo stesso tempo si presenta rigido in fase di rilancio. Guerciotti ha presentato due versioni per la bici Escape: la “G” con un’anima più orientata al gravel e la “S” per chi desidera prestazioni elevate anche su asfalto. 

Il telaio è costruito in fibra di carbonio monoscocca ad altissimo modulo. La forcella ha un’inclinazione standard ma allo stesso tempo è progettata per abbassare l’avancorsa, garantendo così più stabilità e maneggevolezza. Il carro posteriore differisce tra le due versioni: nella “G” presenta delle geometrie che consentono di montare copertoni fino ad una larghezza massima di 42 millimetri. Nella versione “S” la misura massima di copertoni che si può montare è di 38 millimetri, a conferma dell’anima più “stradista”. 

Il manubrio e l’attacco sono nella versione QTC Carbon: disponibile anche nella versione integrata
Il manubrio e l’attacco sono nella versione QTC Carbon: disponibile anche nella versione integrata

Dettagli tecnici

La Escape presenta 3 differenti equipaggiamenti, dove la differenza sta nel gruppo montato. Nel primo equipaggiamento si è optato per la doppia corona, il gruppo montato è lo Shimano GRX 810 a 11 velocità. Gli altri due gruppi sono entrambi monocorona: il primo è il Campagnolo Ekar a 13 velocità, il secondo è Sram Rival AXS a 12 velocità

Il peso del telaio della Escape è di 1.120 grammi. E’ disponibile in tre colorazioni: verde, lilla ed azzurra.

Guerciotti

Guerciotti, un’opportunità di lavoro da non perdere

09.08.2022
3 min
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Guerciotti si conferma sempre più una realtà imprenditoriale in piena fase di crescita. Ve ne avevamo ampiamente parlato in una nostra recente intervista ad Alessandro Guerciotti, che insieme al padre Paolo guida brillantemente l’azienda di famiglia. 

In un periodo in cui il mercato del lavoro, anche quello legato al mondo ciclo, sembra soffrire una fase di contrazione dopo la crescita post Covid, con alcune aziende propense a ridurre i propri organici, Guerciotti va controtendenza cercando nuove figure da inserire nel proprio staff.

L’azienda milanese negli ultimi due anni è stata protagonista di una crescita esponenziale a livello mondiale che l’ha portata ad un aumento delle vendite e di conseguenza ad un incremento del fatturato complessivo. Per assecondare tale crescita Guerciotti ha deciso di dare vita ad una fase di profonda ristrutturazione a livello organizzativo cercando appunto nuove figure da inserire all’interno del proprio organigramma aziendale.

Negli ultimi due anni Guerciotti ha avuto una crescita esponenziale delle vendite, con un conseguente aumento del fatturato
Negli ultimi due anni Guerciotti ha avuto una crescita esponenziale delle vendite

Obiettivo ufficio acquisti

La prima figura che Guerciotti sta cercando è destinata all’ufficio acquisti, un ruolo cruciale e di grande responsabilità. Tra le caratteristiche ritenute fondamentali (le cosiddette Hard Skill, ndr), il candidato ideale dovrà preferibilmente avere già avuto un’esperienza, anche breve, in ambito di ufficio acquisti.

La persona scelta dovrà occuparsi dei seguenti compiti: inserimento e gestione ordini a sistema, gestendone la relativa documentazione. Entrando nello specifico si tratta dei seguenti compiti: gestione listini di acquisto e anagrafica fornitori; invio delle richieste di offerta; emissioni ordini di acquisto; registrazione conferme d’ordine.

Rientreranno nelle sue mansioni il supporto al responsabile nella gestione dei fornitori, nella scelta dei corrieri/spedizionieri per garantire le migliori quotazioni relativamente ai costi di trasporto. Dovrà inoltre occuparsi della predisposizione e gestione documentale delle pratiche di importazione delle merci.

Altre mansioni saranno il monitoraggio dei tempi di consegna dei materiali e l’invio dei solleciti di consegnaDovrà infine avere un confronto costante con l’ufficio “Pianificazione di Produzione” per condividere le politiche di approvvigionamento e il loro stato di avanzamento.

I canditati dovranno anche essere guidati da una buona passione e dalla conoscenza dei prodotti del marchio milanese
I canditati dovranno anche essere guidati da una buona passione e dalla conoscenza dei prodotti del marchio milanese

Le caratteristiche personali

Tra le caratteristiche personali che possono essere considerate preferenziali (le cosidette Soft Skill, ndr), possiamo individuare le seguenti: buone doti di precisione, flessibilità, dinamicità, e passione; orientamento ai risultati e problem solving; buone doti organizzative e buona predisposizione al teamworking. 

E’ ritenuta altresì importante una buona conoscenza della lingua inglese (scritta e parlata) e un’altrettanta buona conoscenza del pacchetto Office. Chi fosse interessato alla posizione può inviare la propria candidatura al seguente indirizzo mail: aguerciotti@guerciotti.it  

Ricordiamo che Guerciotti sarà presente a Misano per Italian Bike Festival dove saranno esposte le novità di prodotto 2023.

Guerciotti

Guerciotti celebra la sua storia “milanese” davanti al Sindaco

20.07.2022
4 min
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Il marchio Guerciotti è da sempre legato alla città di Milano. Nel capoluogo lombardo l’azienda ha mosso i primi passi 58 anni anni fa, partendo dal primo negozio di via Petrella, in zona Corso Buenos Aires, fino ad arrivare alla sede attuale di via Petrocchi sempre a Milano. L’unico denominatore comune è la stessa famiglia alla guida dell’azienda. Prima Italo e Paolo Guerciotti, poi solo Paolo e ora anche Alessandro. A fare da sfondo ad una carriera di successi, c’è la città di Milano alla quale la famiglia Guerciotti, profondamente milanese, si sente da sempre legata

Nei giorni scorsi Paolo e Alessandro Guerciotti hanno avuto l’onore di essere accolti nella casa di tutti i milanesi: Palazzo Marino, la sede del Comune di Milano. Ad aspettarli hanno trovato il Sindaco Giuseppe Sala.

Per farci raccontare qualcosa in più di questo importante incontro, abbiamo fatto visita ad Alessandro Guerciotti presso i suoi uffici di via Petrocchi in un caldissimo pomeriggio di luglio.

Alessandro Guerciotti ha omaggiato il sindaco di Milano Giuseppe Sala con la maglia tricolore dei campionati italiani di ciclocross
Il sindaco di Sala omaggiato con la maglia tricolore dei campionati italiani di ciclocross
Come nasce l’incontro con il Sindaco Sala?

Tutto rientra in un processo di grande evoluzione che sta interessando ultimamente la nostra azienda. Abbiamo progetti ambiziosi ed alcuni sono legati proprio alla città di Milano. Ci pareva quindi doveroso raccontarli al Sindaco che si è dimostrato davvero molto disponibile nel riceverci.

Come è andata?

Direi che è andata benissimo. Ci siamo trovati di fronte una persona appassionata di ciclismo e soprattutto molto disponibile ad ascoltarci. Con lui abbiamo parlato di molti argomenti a partire dalla nostra storia fino ad arrivare al nostro sogno di mettere in bicicletta il maggior numero di persone possibile. Vogliamo rendere la città di Milano un posto sicuro per chi va in bici. Devo dire che su questo tema con il Sindaco Sala ci siamo trovati in grande sintonia. Dal nostro incontro sono nate idee e spunti sui quali lavorare fin da subito. Da parte nostra ci metteremo, come sempre, il massimo dell’impegno e dell’entusiasmo. Abbiamo approfittato dell’occasione per consegnare al Sindaco una maglia tricolore, l’ennesima da noi vinta ai campionati italiani di ciclocross grazie a Gaia Realini e Jakob Dorigoni.

Alessandro Guerciotti ai Pro Days di Parigi, un evento riservato ai negozianti motivo di incontro e confronto tra diverse realtà
Alessandro Guerciotti ai Pro Days di Parigi, un evento riservato ai negozianti motivo di incontro e confronto tra diverse realtà
Ci sembra di capire che in Guerciotti stia avvenendo un cambiamento significativo. E’ corretto?

Direi di proprio di sì. Guerciotti nasce con un’anima racing che non vogliamo assolutamente rinnegare. Siamo sempre stati attivi nel mondo del professionismo accanto a team di prestigio e da sempre siamo un punto di riferimento per quel che riguarda il ciclocross. La nostra idea è che oggi sia sempre più importante fare di tutto per avvicinare più gente possibile alla bicicletta. Anche per questo abbiamo creduto fin da subito nel gravel. Siamo convinti che possa essere una bici ideale anche per chi vive in città e voglia spostarsi per lavoro o per il semplice piacere di farlo utilizzando una bicicletta.

Rientra in questa nuova “visione” anche il restyling del vostro sito?

Abbiamo deciso di rinnovare il nostro sito rendendolo parte della nuova “mission” che ci siamo dati: mettere il maggiore numero di persone possibile in bicicletta. Per farlo dobbiamo collaborare tutti alla realizzazione di un mondo a misura di bicicletta. Anche per questo stiamo lavorando per creare delle sinergie con aziende milanesi che possono esserci d’aiuto nel diffondere la “cultura della bicicletta”. Il ciclismo oggi non è solo agonismo. La bicicletta è mezzo di trasporto e stile di vita. Grazie alla bicicletta si sta bene a livello di salute e non si inquina. Usare una bici è avere a cuore il futuro, e noi lavoriamo per quello…e poi andare in bici è anche divertimento.

A Parigi è stata esposta tutta la gamma Guerciotti, una bella opportunità per crescere e mostrare i propri prodotti
Esposta a Parigi tutta la gamma Guerciotti: opportunità per crescere e mostrare i propri prodotti
Ultima domanda. Ti incontriamo il giorno dopo essere tornato da una fiera in Francia. Come è andata?

Direi molto bene. Siamo stati a Parigi per “Pro Days”, un evento riservato ai negozianti. In tre giorni hanno visitato la fiera circa 1.400 operatori. Direi un numero interessante. Era dall’edizione 2020 di Velofollies in Belgio che non partecipavamo ad una fiera tradizionale. Ora ci aspetta a settembre Italian Bike Festival dove avremo l’opportunità di incontrare il pubblico italiano per mostrare le nostre ultime novità tra cui un modello corsa in alluminio, la nuova versione della Eureka Air Disc e le tante novità di colori che interesseranno l’intera gamma. 

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