Sena presenta il nuovo R2 e lo lancia nel mercato europeo. Il casco dispone della tecnologia Bluetooth Intercom e di luci posteriori integrate per la massima visibilitàsul percorso. Una connessione con lo smartphone che consente di parlare con gli altri ciclisti, di ascoltare musica, di seguire le indicazioni GPS, di sentire i feedback dalle app di fitness e di rispondere alle telefonate. Il tutto racchiuso in un design aerodinamico con numerose prese d’aria per una linea elegante ed efficiente.
Nella parte laterale sono presenti i comandi per gestire le comunicazioni e l’ascoltoNella parte laterale sono presenti i comandi per gestire le comunicazioni e l’ascolto
Connessione facile e intuitiva
R2 è l’ideale per gruppi di ciclisti, con tecnologia Bluetooth Intercom 4 vie per comunicare con gli amici entro un raggio d’azione di 900 metri. Ogni utente può connettersi con 3 altri ciclisti, R2 è compatibile con gli altri caschi di Sena abilitati al Bluetooth come R1, M1, Rumba oppure Pi. Per le conversazioni da casco a casco, questo modello dispone anche di interfono HD a 2 vie, che permette a due utenti di sperimentare la qualità del suono in alta definizione.
Protezione e design
Una caratteristica importante del Sena R2 è la luce di posizione posteriore integrata per aumentare la visibilità agli altri utenti della strada. Questo casco è costruito per resistere agli impatti, fornendo la protezione necessaria grazie a un guscio in policarbonato sagomato.
Nella parte posteriore sono presenti due luci di sicurezza integrateNella parte posteriore sono presenti due luci di sicurezza integrate
E’ inoltre foderato con un’imbottitura interna rimovibile e lavabile, ha il cinturino in nylon e la regolazione a rotazione sul retro, per una maggior protezione e una vestibilità sicura. R2 con il suo design aerodinamico è pensato per la velocità. Le numerose prese d’aria permettono un flusso ottimale durante l’uso.
Prezzo e colori
R2 di Sena è ora disponibile nelle taglie Small, Medium e Large e nei colori nero opaco, bianco opaco e grigio opaco. Il casco può essere acquistato su sena.com, Amazon e attraverso la rete di rivenditori autorizzati a un prezzo consigliato di 169 euro.
Nel 2022 saranno però diversi i team che potranno contare sulla qualità dei caschi e degli occhiali firmati Salice. Possiamo citare il team Biesse Carrera e la Iseo Carnovali Rime Sias. In entrambi i casi si tratta di formazioni Continental. Significativa è anche lapresenza nella categoria juniores con i team Assali Stefen – Omap, Energy Team, Fratelli Giorgi e Unipol Glass. Sempre tra gli Juniores troviamo anche una formazione femminile. Si tratta del Breganze Cicloclub 96 – Team Wilier Chiara Pierobon guidato dall’ex professionista Davide Casarotto.
Salice fornisce occhiali e caschi al team Biesse Carrera Salice fornisce occhiali e caschi al team Biesse Carrera
La scelta dei team
Per farci raccontare quali siano i criteri che guidano nella decisione di sponsorizzare un team piuttosto che un altro abbiamo scambiato due chiacchere con Paolo Tiraboschi che per Salice Occhiali cura personalmente i rapporti con le squadre.
«Da più di 35 anni – esordisce Tiraboschi – vado a vedere le corse di qualunque categoria. Mi piace farlo e questo mi permette di avere un contatto diretto con i team. All’inizio di ogni stagione ricevo diverse richieste di sponsorizzazione, ma alla fine sono io che scelgo le squadre che potranno utilizzare i nostri prodotti».
Ma quali sono i fattori che guidano nella selezione delle squadre? E’ sempre Paolo Tiraboschi a raccontarcelo.
«Un aspetto importante è sicuramente rappresentato dal valore della squadra e degli atleti che la compongono. Per me è però altrettanto importante vedere come il team lavora e che immagine da di sé all’esterno. E’ fondamentale che caschi e occhiali Salice siano indossati da atleti e squadre che danno un’immagine di professionalità e serietà, indipendentemente dalla categoria di appartenenza».
Anche un altro team Continental usa i prodotti Salice, si tratta della Iseo Rime Carnovali Anche un altro team Continental usa i prodotti Salice, si tratta della Iseo Rime Carnovali
Il top per tutti
Scelti i team da sponsorizzare, il secondo passaggio è rappresentato dalla scelta dei prodotti da fornire alle squadre. Come ci si comporta con un team giovanile? Si lascia alla squadra la scelta del modello di casco e di occhiale da utilizzare nel corso della stagione?
«Per prima cosa – prosegue Tiraboschi – va fatta una premessa. Il catalogo Salice è composto solamente da caschi e occhiali top di gamma. La scelta cade quindi su prodotti di alta qualità. All’inizio ascoltiamo le richieste dei singoli team, ma poi siamo noi a scegliere quale casco e quale occhiale indosserà ogni singola squadra. L’obiettivo finale è quello di dare visibilità all’intero nostro catalogo attraverso tutti i team sponsorizzati».
Per Salice sono importanti anche i feedback dei corridori più giovani: qui la Unipol Glass junioresPer Salice sono importanti anche i feedback dei corridori più giovani: qui la Unipol Glass juniores
I feedback dei più giovani
Parlando con Paolo Tiraboschi abbiamo scoperto con piacevole sorpresa come i giovani ciclisti siano sempre più preparati.
«Nella scelta di un occhiale – spiega Tiraboschi – l’estetica ha ancora un peso importante, soprattutto in questi ultimi anni con il ritorno di moda degli occhiali dotati di lente grande. Mi piace però sottolineare il fatto che mi trovo sempre più spesso di fronte a ragazzi preparati tecnicamente che sanno fornire informazioni molto utili per migliorare i nostri prodotti.
«Sempre più spesso mi capita di confrontarmi con Anna Salice proprio su feedback ricevuti da atleti ancora giovani. La cosa alla fine non mi sorprende se si pensa al fatto che molto spesso si tratta di ragazzi che corrono in bici da diversi anni e che quindi hanno accumulato un’esperienza tale da permettere loro di poter dare un parere tecnico».
Peso ridotto, comfort, velocità e sicurezza. Sono le caratteristiche fondamentali del casco da strada firmato Assos sviluppato sulla base del MET Trenta
Edoardo Zardini sta usando i nuovi occhiali Salice 026, evoluzione di quelli con cui aveva iniziato la stagione. Le sue osservazioni e le caratteristiche
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VENITE SU BICI.STYLE
bici.STYLE è la risorsa per essere sempre aggiornati su percorsi, notizie, tecnica, hotellerie, industria e salute
Le bici ormai si sono evolute e grazie ad un semplice cambio di ruote è possibile passare dalla strada ai sentieri fangosi. Anche gli accessori devono essere multiuso, così rh+ pensa in grande e propone un nuovo casco 3 in 1. Un prodotto versatile e perfetto in ogni situazione grazie alle sue 3 configurazioni. Il casco “3 in 1” è venduto con due visiere di diverse lunghezze ed intercambiabili che si adattano alle esigenze e lo stile del ciclista.
Un casco dotato di ottima aerazione, con rete interna anti-insetto e cinturino traforato. Dotato di ottima aerazione, con rete interna anti-insetto
Comodo e regolabile
La comodità è un fattore fondamentale in un accessorio delicato come il casco. Costruito con la tecnologia In-Moulding: uno stampaggio che rende il casco leggero e con una miglior resistenza agli urti. Questo processo permette di stampare la calotta in policarbonato termoformato. Il macchinario prende un foglio di materiale plastico e lo modella su uno stampo. La calotta interna è, invece, modellata con materiale EPS: isolante, leggero e resistente agli urti.
Il divider permette una regolazione facile ed intuitiva spostandolo verso l’lato o il basso e chiudendo la fibbia.
Il casco rh+ nella versione da strada
Una visiera più piccola è adatta ai percorsi gravel dove si alzano polvere e detriti
La visiera più grande è l’ideale per l’off-road puro, protegge da rami, foglie ed ostacoli naturali
Il casco rh+ nella versione da strada
Una visiera di media grandezza per i percorsi gravel
Classica visiera off-road per proteggersi da ostacoli di ogni genere
La sicurezza al primo posto
L’imbottitura del casco “3 in 1” di rh+ è realizzata nel tessuto anallergico rh+ Fire Dry, leggero e capace di disperdere facilmente il sudore. Completamente removibile e lavabile per contrastare l’accumulo di batteri. La sicurezza è sempre al primo posto quando si parla di bici, soprattutto quando si affrontano percorsi off-road o si esce dai centri abitati. Per questo rh+ ha inserito degli adesivi rifrangenti nella parte posteriore del casco.
Il sistema di taglie è il PowerFit Evo Light confortevole e preciso permette di avere una triplice regolazione in altezza. La dimostrazione che questo sistema funziona è il numero di taglie proposto da rh+, solamente: XS-M e L-XL.
Il peso è di 225 grammi. Il prezzo di vendita è di 99,90 euro.
Peso ridotto, comfort, velocità e sicurezza. Sono le caratteristiche fondamentali del casco da strada firmato Assos sviluppato sulla base del modello MET Trenta. Leggero e performante ha un’elevata traspirazione e un’eccellente aerodinamica adatta alle uscite di tutti i giorni e alle gare. Il sistema di sicurezza è MIPS uno dei più sicuri e tecnologici presenti sul mercato. Sebbene la sicurezza sia al centro della progettazione, la funzione principale del design del casco è quella di affrontare il calore estivo senza stress. La linea è accattivante e funzionale, come le feritoie frontali che forniscono una posizione sicura dove riporre gli occhiali durante le pedalate.
Le feritoie frontali forniscono una posizione sicura dove riporre gli occhiali durante le pedalate
Tre le taglie: S (52-56 cm – 245 gr), M (56-58 cm – 250 gr), L (58-61 cm – 290 gr)
Leggero e performante, il Trenta Mips ha un’elevata traspirazione e un’eccellente aerodinamica
Le prese d’aria convogliano l’aria fresca e la espellono insieme al calore accumulato
Le feritoie frontali forniscono una posizione sicura dove riporre gli occhiali durante le pedalate
Tre le taglie: S (52-56 cm – 245 gr), M (56-58 cm – 250 gr), L (58-61 cm – 290 gr)
Leggero e performante, il Trenta Mips ha un’elevata traspirazione e un’eccellente aerodinamica
Le prese d’aria convogliano l’aria fresca e la espellono insieme al calore accumulato
Aerazione e regolazione
Assos abbraccia le caratteristiche riconosciute del MET Trenta e gli dà un tocco proprio. Le prese d’aria, sono studiate sulla base della ricerca del Naca: convogliano l’aria fresca attraverso il casco e la espellono linearmente dagli sfiati posteriori insieme al calore accumulato. Questo garantisce un flusso d’aria costante senza però generare attrito aerodinamico.
I deflettori posteriori inclinati di 25 gradi, formano due ampi sfiati che ottimizzano il flusso d’aria e offrono la massima ventilazione, anche durante le salite più dure. Grazie al sistema Safe-t Orbital, la vestibilità è illimitata mediante l’aggiustamento della circonferenza e della posizione verticale e occipitale. Il casco è indossabile anche con la coda di cavallo e compatibile con le luci Led Usb di MET.
I deflettori posteriori inclinati di 25° ottimizzano il flusso d’aria e offrono la massima ventilazione
Il sistema di sicurezza MIPS C2 è uno dei più sicuri e tecnologici presenti sul mercato
I deflettori posteriori inclinati di 25° ottimizzano il flusso d’aria e offrono la massima ventilazione
Il sistema di sicurezza MIPS C2 è uno dei più sicuri e tecnologici presenti sul mercato
Sicurezza e materiale
La sicurezza è un punto forte di questo casco. MIPS C2 è il sistema di protezione del cervello studiato per incrementare di almeno il 10 per cento la sicurezza della costruzione standard dei caschi. Sviluppato per ridurre il rischio di concussione, il guscio del caso fluttua di 10-15 millimetri indipendentemente dal rivestimento, disperdendo le forze rotazionali o i colpi violenti che hanno origine durante determinati impatti ad angolo obliquo. Il guscio in policarbonato ed il corpo in schiuma EPS sono realizzati in ottemperanza alla certificazione CE EN 1078.
Prezzo, taglie e peso
Met Trenta MIPS Jingo RS ha un costo consultabile sul sito Assos di 260 euro. Le taglie selezionabili sono 3: S 52-56cm (245gr), M 56-58cm (250gr), L 58-61cm (290gr).
Met presenta una soluzione adatta a tutti i ciclisti, il nuovo Estro Mips, un casco versatile ed utile in qualsiasi situazione. Garantisce la massima ventilazione anche alle velocità più basse grazie alle 26 prese d’aria, di cui 9 sono fori di scarico. Il suo design è studiato in galleria del vento ed è ottimizzato per incanalare l’aria all’interno della calotta. Dopo la sua linea dedicata alla velocità, ecco quella dedicata alle uscite di tutti i giorni.
Le 26 prese d’aria dell’Estro Mips, di cui 9 sono fori di scarico per mantenere la temperatura stabile all’interno del casco Le 26 prese d’aria dell’Estro Mips, di cui 9 sono fori di scarico per mantenere la temperatura stabile all’interno del casco
Comodità al top
La comodità dell’Estro Mips è incredibile, prende le forme dai modelli top di gamma di casa Met. Il sistema di chiusura a 360 gradi permette di regolare a piacere del ciclista il cinturino di sicurezza. Il sistema Met Safe-T Upsilon assicura che non ci siano punti di pressione sul cranio, nonostante questo sistema la forma della calotta rende il casco comodo per tutti i tipi di teste.
Il bollino giallo riporta la scritta “Mips” segno distintivo che il casco è costruito per garantire la massima sicurezza Il bollino giallo riporta la scritta “Mips” segno distintivo che il casco è costruito per garantire la massima sicurezza
Massima protezione
Il sistema MIPS C2 è un sistema di sicurezza che permette alla struttura di scivolare in caso di impatto. Questo permette di reindirizzare il movimento rotatorio, una delle principali cause di danni al cervello. Il sistema Mips è studiato per non rendere dannosi determinati impatti, come quello verticale o frontale. Il sistema di protezione è fissato tra l’EPS e l’imbottitura comfort.
Questa è una tecnologia già presente negli ultimi modelli di Met che prendono parte del loro nome da questo sistema di sicurezza.
Il casco di Met in colorazione blu e nera
Il Met Estro Mips in versione bianca e nera
Il casco Estro Mips in versione più aggressiva nella versione total black
Colorazione più vivace negli inserti per la versione nera e gialla
Estro Mips grigio con inserti neri ed una elegante scritta dorata
Il casco super ventilato di Met nella colorazione più giocosa nella colorazione rossa con inserti neri
Il casco di Met in colorazione blu e nera
Il Met Estro Mips in versione bianca e nera
Colorazione più vivace negli inserti per la versione nera e gialla
Estro Mips grigio con inserti neri ed una elegante scritta dorata
Il casco Estro Mips in versione più aggressiva nella versione total black
Il casco super ventilato di Met nella colorazione più giocosa nella colorazione rossa con inserti neri
La parte frontale del nuovo casco di Met ha due fori che servono per appoggiare comodamente gli occhiali in caso di sosta bar oppure di una salita molto lunga ed impegnativa. Le 26 prese d’aria sono ottimali per mantenere regolare la temperatura all’interno del casco anche a basse velocità, per questo Met dichiara questo casco utile anche per chi ama le salite.
NRG presenta tre nuovi fantastici prodotti per l’igiene e la pulizia per chi ama la bici. Uno per il casco, uno per gli scarpini ed infine uno per le mani. Quando si pedala, in qualsiasi stagione, all’interno degli scarpini si accumula umidità e si crea un’ambiente ideale per la proliferazione dei batteri. NRG ha trovato la soluzione grazie ad al suo spray igienizzante ed anti-odore (foto di apertura).
Lo spray è in grado di igienizzare fino alla punta dello scarpino grazie al suo beccuccio. L’azione igienizzante ha una durata tra i 10 ed i 45 giorni, a seconda dell’utilizzo dello scarpino stesso. Il momento consigliato per l’utilizzo è dopo la vostra uscita in bici, così da lasciare al prodotto qualche ora per agire.
Spray NRG per la sanificazione del casco, da applicare a fine allenamento in modo tale che abbia il tempo necessario per agire Spray NRG per la sanificazione del casco, da applicare a fine allenamento in modo tale che abbia il tempo necessario per agire
Igienizzante per il casco
La sudorazione della testa crea all’interno del casco un ambiente umido che, oltre a provocare sgradevoli odori, favorisce la presenza dei batteri.
E’ fondamentale pertanto igienizzarlo e deodorarlo perché, anche nella stagione invernale, al suo interno si registra un alto indice di umidità. La cura del casco permette di prolungarne la durata dell’utilizzo e soprattutto di evitare danni alla struttura che riducono la sicurezza del ciclista.
L’applicazione corretta è quella di spruzzare lo spray sulle parti a contatto diretto con la cute. Anche in questo caso di consiglia di utilizzare il prodotto dopo l’uscita in bicicletta così da farlo agire per alcune ore.
Sgrassatore NRG per le mani, applicare a secco fino ad asciugatura. Evitare il contatto con ferite e parti sensibili Sgrassatore NRG per le mani, applicare a secco fino ad asciugatura. Evitare il contatto con ferite e parti sensibili
Detergente per le mani
Uscire in bici ci potrebbe far trovare in situazioni in cui le mani vengono a contatto con sporcizia ed altri agenti. Da una barretta che lascia residui, alla catena che sporca le dita, è bene rimuovere lo sporco per evitare di rovinare la bici ed i nostri indumenti.
NRG propone uno spray a secco, senza bisogno di alcun risciacquo e senza unguenti, garantendo una profonda pulizia per sé e per gli altri. Applicare il prodotto sul palmo della mano, evitando il contatto con ferite e parti sensibili, strofinare fino alla completa asciugatura.
Met presenta il nuovo Veleno Mips, un casco estremamente versatile, adatto quindi a più discipline a partire dal cross country fino ad arrivare al gravel, passando per l’All Mountain. Si tratta di una versione rinnovata di un modello che ha fatto la storia di Met rivisto oggi in chiave moderna. Il nuovo Veleno Mips unisce perfettamente la cura per il design al comfort, senza naturalmente dimenticare la performance.
Materiali top
Meritano una menzione speciale i materiali con cui il casco è stato realizzato, a partire dal policarbonato presente su tutto il perimetro che garantisce massima protezione ma anche una durata nel tempo maggiore. Si tratta di un aspetto da non trascurare soprattutto quando si parla di un casco da utilizzare anche in condizioni estreme che ne accentuano l’usura.
Il design è stato studiato nei minimi dettagli per rendere il Veleno Mips versatile e aerodinamico
La presenza di 26 prese d’aria posizionate in modo strategico garantisce la migliore traspirabilità
Il design è stato studiato nei minimi dettagli per rendere il Veleno Mips versatile e aerodinamico
La presenza di 26 prese d’aria posizionate in modo strategico garantisce la migliore traspirabilità
Sistema innovativo
Per fare le cose in grande, Met ha pensato di includere nel “pacchetto sicurezza” anche l’innovativo sistema Mips-C2. Si tratta attualmente della tecnologia in grado di garantire la migliore protezione in caso di impatti rotazionali, un’evenienza da non trascurare soprattutto quanto si praticano discipline estreme. Il Mips-C2 si integra perfettamente all’interno del nuovo Veleno Mips. Tutto questo è possibile grazie al Mips Brain Protection System (BPS) che è fissato all’interno del casco, tra l’imbottitura e l’EPS.
Il comfort è assicurato dall’imbottitura interna che riduce sensibilmente la pressione sul capo Il comfort è assicurato dall’imbottitura interna che riduce sensibilmente la pressione sul capo
Comfort elevato
Un altro degli aspetti di maggiore rilievo riguarda il comfort. Esso infatti è garantito dal sistema di ritenzione Met Safe-T Upsilon, che riduce sensibilmente la pressione sul capo e dona una piacevole sensazione di avvolgimento. Il nuovo Veleno Mips presenta infatti un sistema di regolazione micrometrica con tre posizioni verticali. Nella parte posteriore sono inoltre inseriti degli inserti in gel che favoriscono il massimo del confort.
Il Met Veleno Mips garantisce performance e comfort in ogni condizione meteorologica Il Met Veleno Mips garantisce performance e comfort in ogni condizione meteorologica
Ventilazione efficace
Massima attenzione è stata riservata al tema della ventilazione. Il nuovo Veleno Mips è infatti dotato di ben 26 prese d’aria posizionate in modo strategico. Lo scopo di queste ultime è quello di garantire un flusso costante d’aria così da mantenere fresco e asciutto il capo dell’atleta. Un altro particolare che ha attirato la nostra attenzione è rappresentato dalla visiera removibile che permette di passare facilmente dall’avere un casco adatto alle discipline off road ad un modello ideale per il ciclismo su strada. I punti di aggancio sono nascosti sotto la stessa visiera.
Per ogni utilizzo
Il nuovo Veleno Mips si conferma come la soluzione ideale per chi possiede nel proprio garage una mountain bike insieme ad una bici da strada o da gravel. A seconda del tipo di uscita che si desidera fare il Veleno Mips è la risposta perfetta. Il Met Veleno Mips pesa 290 grammi (se prendiamo in considerazione la taglia S) ed è disponibile in sei differenti colorazioni nelle seguenti misure: S, M, L. Il prezzo consigliato al pubblico è di 130 euro. Nel caso in cui si desidera la versione senza Mips il costo è di 100 euro. Il nuovo Veleno Mips sarà disponibile nei negozi a partire dalla metà di novembre.
Rudy Project ha voluto omaggiare Sonny Colbrelli con una livrea speciale sul casco Nytron. Il disegno celebra i due titoli vinti quest’anno dal campione bresciano. Sulla parte frontale è presente la bandiera europea replica della maglia, che rappresenta la vittoria recente avvenuta al campionato europeo di Trento. Segue la bandiera italiana a ricordare la maglia tricolore conquistata a Imola nel campionato dominato dal lombardo sulle strade protagoniste del mondiale 2020.
Il Nytron già usato da Colbrelli porta su di sé i colori d’Europa e il tricolore italianoIl Nytron già usato da Colbrelli porta su di sé i colori d’Europa e il tricolore italiano
Bandiere e simboli
Il casco è già stato indossato da Colbrelli nelle gare di avvicinamento al campionato mondiale di Leuven che correrà domani. Simboli che hanno appagato il ciclista del Team Bahrain-Victorious che commenta così: «Sono super contento di questo casco, mi piace davvero che ci sia tanto bianco e come hanno posizionato la bandiera italiana e quella dell’europeo. Me lo sono sentito subito mio e ne conoscevo già la comodità perché già in tutte le corse usavo questo modello in particolare».
Una dedica speciale dell’azienda di Treviso alla straordinaria stagione che Sonny sta vivendo a suon di vittorie e titoli.
Performance e sicurezza
Ultimo arrivo nella collezione Rudy Project,il casco Nytron integra performance aerodinamiche straordinarie con un design compatto ed estremamente filante. Il dispositivo è stato sviluppato e ingegnerizzato in galleria del vento, con il supporto degli esperti di aerodinamica di Swiss Side che hanno effettuato test di Fluidodinamica Computazionale (CFD).
Campionati europei 2021, Sonny Colbrelli vince a Trento indossando il suo Nytron tricoloreCampionati europei 2021, Sonny Colbrelli vince a Trento indossando il suo Nytron tricolore
La struttura è composta da quattro calotte In-Mold che assicurano protezione e capacità di assorbimento urti massimi. Nytron, oltre a rispettare i requisiti standard di legge, supera anche i test previsti dal protocollo sperimentale sviluppato dal gruppo di lavoro CEN (European Committee for Standardization). Questo protocollo misura la capacità di assorbimento di energia del casco in caso di impatti obliqui, in cui vengono valutate le forze e le accelerazioni rotazionali presenti negli incidenti reali.
Il protocollo di test “WG11” adottato da Rudy Project si basa sul valore denominato BRIC (Brain Injury Criterion): un algoritmo che definisce la probabilità di subire infortuni al cervello dopo un impatto. Questo valore, affinché il test sia superato, deve essere inferiore a 0,68. Nytron ha ottenuto un valore BRIC medio di 0,24 e rappresenta quindi un notevole sviluppo per quanto riguarda il tema della sicurezza dei caschi.
L’aspetto estetico non deve far passare in secondo piano sicurezza e ventilazione del NytronL’aspetto estetico non deve far passare in secondo piano sicurezza e ventilazione del Nytron
Ventilazione e comfort
Un pregio di Nytron è sicuramente la ventilazione, che lo rende un casco particolarmente innovativo nella categoria dei caschi aero road. Il posizionamento delle 15 prese d’aria e dei canali di circolazione interni al casco assicurano una areazione senza pari consentendo all’atleta di beneficiare di una performance migliore per le sfide su strada, triathlon e a cronometro. L’elmetto protettivo è dotato del sistema antiscalzamento regolabile RSR 10 con rotellina per incrementare comodità e sicurezza grazie alla struttura avvolgente e alla possibilità di regolare il casco sia in altezza che in larghezza per trovare sempre la misura più adeguata.
Prezzo, colori e taglie
Il modello Nytron ha un prezzo di 199,90 euro ed è disponibile in 3 colori: nero, rosso e bianco. Per un peso di 250 grammi le taglie selezionabili sono: S-M (55-58 cm) e L (59-61 cm).
Quando parliamo di Salice viene naturale pensare a occhiali e caschi destinati ai professionisti del team Androni oppure a quanti desiderano affrontare le proprie uscite in bici del fine settimana indossando accessori di alta qualità. Oggi Salice decide di allargare la platea dei propri utenti rivolgendo la propria attenzione a chi utilizza la bici per muoversi in città e desidera farlo in tutta sicurezza con un occhio attento al proprio look. Ecco quindi il casco Vento Urban e l’occhiale 023.
Velocità e sicurezza
Il nuovo casco Vento Urban nasce con l’obiettivo di coniugare al meglio velocità e sicurezza. Entrando nelle specifiche tecniche, la nostra attenzione è stata subito catturata dalla calotta. Quest’ultima è realizzata con l’impiego della tecnologia “In-moulding” che conferisce al casco due preziose caratteristiche quali la leggerezza e la resistenza agli urti. Un casco che si presta all’utilizzo cittadino deve essere in grado di garantire il massimo del comfort ed essere nello stesso tempo sicuro. Per rispondere al meglio a tale esigenza il nuovo Vento Urban è stato dotato di un sistema “antiscalzamento”, regolabile in altezza con luce Safety sul rotore di regolazione. Per garantire ancora di più la sicurezza sono state previste due guide d’aggancio laterali. Si tratta di un sistema semplice e pratico per avere sempre saldi sul casco gli occhiali quando non si indossano.
il Vento urban si presenta con 5 prese d’aria e un frontino anteriore per proteggersi dalla pioggia o dal sole
La parte superiore della calotta è compatta e si presta perfettamente all’utilizzo urban
il Vento urban si presenta con 5 prese d’aria e un frontino anteriore per proteggersi dalla pioggia o dal sole
La parte superiore della calotta è compatta e si presta perfettamente all’utilizzo urban
Non solo urban…
Accanto alla versione Urban del casco Vento troviamo la sua versione “sportiva”. I due modelli si differenziano fra loro per alcune caratteristiche la prima delle quali è legata alla ventilazione. Mentre il Vento “sportivo” possiede ben 11 prese d’aria, il fratello “urban” ne possiede 5, per il semplice motivo che il dispendio energetico (e di conseguenza la sudorazione) sono ridotte per chi si muove in bici in un contesto cittadino. Un’altra differenza riguarda la chiusura totale della parte superiore della calotta, che in questo caso risulta più compatta del fratello sportivo, prestandosi meglio alle esigenze urban. Ricordiamo infine che il prodotto è provvisto anche di un frontino removibile e di una luce posteriore che ne aumenta la visibilità, ed è garantito inoltre dalla norma europea EN 1078. Le colorazioni disponibili sono due: nero opaco oppure lime lucido. Vento è disponibile nelle misure S-M (51-58 cm) e L-XL (58-61 cm). Il prezzo consigliato al pubblico è di 129 euro.
Occhiali 023
Il casco Vento Urban si abbina perfettamente agli occhiali 023 che rappresentano in pieno la filosofia di Salice: design in stile “vintage” proiettato sul futuro. Quest’ultimi sono realizzati con materiali di altissima qualità, al fine di stupire chi li indossa per il loro comfort garantito dagli inserti in gomma Megol ultra grippante, che troviamo sulle astine terminali. Gli 023 non sono però semplicemente comodi da indossare. Sono infatti occhiali decisamente performanti grazie ai materiali di altissima qualità con cui sono realizzati. Ci riferiamo in particolare alla montatura in Grilamid e alle lenti in policarbonato, ad alto contrasto HC che offrono reazioni più veloci e prestazioni ottimizzate, e la cui realizzazione prevede inoltre anche alcuni speciali trattamenti protettivi come ad esempio il trattamento antiriflesso che riduce l’abbagliamento, e quello idrofobico che fa scivolare via l’acqua. Le lenti offrono inoltre una efficace protezione dai raggi UV.
Il comfort è garantito dagli inserti in gomma grippante, nelle astine terminali
Le lenti inoltre sono sostituibili con una facilità estrema
Il comfort è garantito dagli inserti in gomma grippante, nelle astine terminali
Le lenti inoltre sono sostituibili con una facilità estrema
Lenti top
Con lente specchiata RW ad alto contrasto HC, l’occhiale 023 è fornito di una seconda lente RW radium facilmente intercambiabile oppure nella versione RWX della lente fotocromatica specchiata RWX by NXT®. Questa seconda lente è dotata di ventilazioni, per un uso ancora più sportivo dell’occhiale. Il risultato finale è una calzata eccezionale per una copertura del viso completa. Per quel che riguarda il colore, lo 023 è proposto in ben nove colorazioni. Tutte, tranne una, offrono un bicolore tra montatura e lente, con le aste che ripropongono il logo Salice in 3D. I colori disponibili sono i seguenti: bianco RW blu, bianco RW nero, bianco RW oro e bianco RW viola, lime RW blu, lime RW nero, nero RW oro, nero RW blu e nero RW nero. Prezzo al pubblico a partire da 95,00 euro.
Un occhio curioso al nuovo Met Trenta 3K Carbon, in uso ai corridori del Uae Team Emirates. La fibra permette di ridurre il peso, l'aerazione è eccellente
