Wilier Infinitamente: Bennati disegna la Filante dei suoi sogni

04.03.2022
3 min
Salva

«Sin da quando ero piccolo nei miei sogni c’è sempre stato quello di poter partecipare al Tour de France. E nel 2007, quando subito dopo la linea d’arrivo ho alzato le braccia al cielo sui Campi Elisi, al termine dell’ultima volata del Tour di quella stagione, ed ho visto sullo sfondo l’Arco di Trionfo, è stato come sognare ad occhi aperti… Credetemi».

Con queste parole, il ct della Nazionale Daniele Bennati ricorda lucidamente le emozioni vissute in occasione di quello straordinario successo, colto a Parigi in maglia Lampre-Fondital. Un trionfo al quale contribuì in maniera determinante anche Wilier Triestina, che a quella squadra forniva le bici. Il modello era il leggendario Le Roi, una bicicletta che oggi orgogliosamente Bennati custodisce in casa. Proprio per non dimenticare quanto il ciclismo sia emozione, ma anche storia…

Design & allestimento

Per celebrare al meglio quella vittoriosa volata al Tour de France, uno sprint che è davvero difficile non ricordare, Bennati – che di Wilier Triestina è oggi global ambassador – ha recentemente avuto occasione di personalizzare in modo assolutamente esclusivo un nuovo modello Filante SLR.

Come? Semplicemente sfruttando appieno tutte le funzionalità del configuratore online di Wilier Infinitamente.

Si tratta di un servizio esclusivo che consente a tutti i clienti Wilier di realizzare e personalizzare al massimo, rendendola così davvero unica, la propria bicicletta alto di gamma (i modelli sui quali si può… “agire” sono appunto la Filante SLR ma anche la Wilier 0 SLR).

Grazie a Infinitamente, Bennati ha potuto letteralmente trasformare il ricordo di quella esperienza indelebile in un design speciale. E questo sfruttando uno schema di colori unico nel suo genere che, una volta scelto e combinato assieme al montaggio e all’allestimento di componenti preferiti, è in grado di trasformarsi in una vera e propria impronta.

Unica e insostituibile

Unica e insostituibile: è questo in sintesi lo slogan che potrebbe meglio descrivere il risultato di una bicicletta Wilier personalizzata attraverso il configuratore Infinitamente. Il ciclista moderno è difatti sempre più esigente e sempre più attento al dettaglio del design della propria bici. Attraverso Infinitamente, Wilier Triestina è in grado di soddisfare le richieste di ciascun cliente, in tutto il mondo, creando un prodotto realmente esclusivo… proprio come un vero artigiano è in grado di poter fare.

Nella teca costruita dal cognato, Bennati custodisce la bici con cui vinse a Parigi nel 2007
Nella teca costruita dal cognato, Bennati custodisce la bici di Parigi 2007

«Tecnologia al top e nessun limite alla creatività – dichiarano con orgoglio dall’azienda – la tradizione del nostro custom-made continua a crescere anche grazie a questo importante servizio online. Una soluzione in grado di rendere oggi una Filante SLR, oppure una 0 SLR, una vera e propria estensione dell’anima di chi ha scelto di cucire su di sé la storica alabarda…».

Wilier

Infinitamente Wilier

Wilier filante Astana

Le Wilier Triestina di Fuglsang e Vlasov

20.04.2021
3 min
Salva

La formazione kazaka continua anche nel 2021 la sua collaborazione con Wilier. Il marchio veneto fornirà alla compagine capitanata da Jakob Fugslang la Filante SLR, la Wilier 0 SLR e la Turbine.

Sempre più aero

La Filante SLR, che vediamo nell’immagine di apertura, è una delle ultime nate di Wilier ed è stata pensata per massimizzare l’efficienza aerodinamica. Le sue linee sono frutto di studi in galleria del vento dove però sono state prese in considerazione delle variabili presenti nel mondo reale. I tecnici Wilier hanno tenuto conto delle numerose turbolenze che interferiscono con la bicicletta nell’ambiente normale. Questo ha portato a disegnare dei profili dei tubi con un profilo Naca ma senza spigoli tagliati di netto. In questo modo il rendimento è migliore anche quando il flusso d’aria è disturbato.
Sempre per migliorare l’impatto con l’aria la forcella è stata allargata di 7 millimetri rispetto alla Cento10PRO, facendo in modo che i foderi siano più distanti dalla ruota e riducendo così le turbolenze.
Per quanto riguarda il peso il telaio si ferma a 870 grammi. Questo risultato è dovuto all’utilizzo dello stesso carbonio che è usato per la Wilier 0 SLR e anche grazie all’assenza degli spigoli netti che richiede l’utilizzo di minore materiale.

Anche il manubrio è Wilier

Il manubrio è realizzato da Wilier ed è in carbonio monoscocca con un design dalle linee sinuose per garantire un’ottima ergonomia. Il passaggio dei cavi è interno, il che favorisce la migliore aerodinamica.
Per quanto riguarda le ruote l’Astana utilizza le Corima. Sulla Filante SLR vediamo le MCC WS+ con un profilo di 47 millimetri e con solo 12 raggi in carbonio per ogni ruota. Anche le ruote sono disegnate per ridurre al minino il drag e il peso.

Wilier 0 SLR
La Wilier 0 SLR è una bicicletta leggera ma anche rigida
Wilier 0 SLR
La Wilier 0 SLR vanta un ottimo rapporto fra rigidità e peso

Rapporto rigidità peso al top

La Wilier 0 SLR vanta un telaio in carbonio monoscocca che ferma l’ago della bilancia a 780 grammi in taglia M. La sua leggerezza si farà apprezzare negli arrivi con salite molto impegnative. Una qualità importante della Wilier 0 SLR è un rapporto STW (Stiffness to Weight) molto competitivo che la rende adatta ai terreni di montagna.
Il carro posteriore è stato disegnato in maniera asimmetrica con il fodero sinistro più inclinato verso l’alto. In questo modo si evita lo sbilanciamento laterale dovuto alla forza impressa sulla catena.

Come per la filante, anche questo modello di Wilier è dotata di manubrio integrato con un profilo aerodinamico e i cavi interni.
Le ruote montate sulla Wilier 0 SLR sono Corima 47 WS in carbonio con profilo di 47 millimetri.

Wilier Turbine Astana
La Turbine è frutto di studi in galleria del vento
Wilier Turbine Astana
La Turbine è frutto di studi accurati fatti in galleria del vento per massimizzare la velocità

Un’Aquila molto veloce

Per le cronometro gli uomini in azzurro potranno sfruttare la Wilier Turbine, sviluppata in galleria del vento per essere il più veloce possibile. Wilier realizza anche il manubrio e le appendici, mentre per le ruote Corima rifornisce la lenticolare al posteriore e la ruota a razze per l’anteriore.

Manubrio Wilier Filante
Il manubrio Filante è integrato e in carbonio
Manubrio Wilier Filante
Il manubrio Filante è integrato e completamente in carbonio

La scheda tecnica

GruppoShimano Dura Ace Di2
RuoteCorima MCC WS+ / 47 WS
PneumaticiVittoria Corsa in graphene
ManubrioWilier
Sella Prologo
ReggisellaWilier
PedaliLook Blade carbon

Shimano, Fizik, Tacx e Pirelli

Per quanto riguarda il gruppo, troviamo lo Shimano Dura Ace Di2 per tutte le biciclette dell’Astana. La particolarità è che per quanto riguarda il movimento centrale e le pulegge del bilanciere vengono usati materiali di Ceramic Speed. Le selle sono di Prologo, i pedali Look Blade carbon e per quanto riguarda le gomme troviamo le Vittoria in graphene.

Wilier 0 SLR

Wilier O SLR, la sua forza è nel metodo costruttivo

08.12.2020
4 min
Salva

Wilier ha recentemente presentato la Filante, la nuova bicicletta dal carattere aerodinamico, e in prospettiva 2021 continuerà a fornire le biciclette al Team Astana. Fra le scelte che offrirà a Fuglsang e compagni ci sarà anche la Wilier 0 SLR.

Tra le più leggere

Anche se nel corso della stagione il marchio veneto fornirà ai corridori la Filante, ma la Wilier 0 SLR rimarrà fra le opzioni che potranno usare i ragazzi di Martinelli. Il suo peso contenuto è stato molto apprezzato durante la stagione che si è chiusa da poco. Il telaio pesa 780 grammi nella taglia M in versione colore nero opaco. La forcella si attesta a 340 grammi. Un risultato fra i migliori sul mercato per quanto riguarda le bici con i freni a disco e non solo. Wilier segnala che con l’allestimento top di gamma si arriva ad avere una bicicletta completa di 6,5 chilogrammi.

La Wilier 0 SLR montata con lo Shimano Dura Ace Di2
La Wilier 0 SLR montata con lo Shimano Dura Ace

Wilier è stata fra le prime

Oltre ad essere leggera la Wilier 0 SLR vanta la piena integrazione dei cavi all’interno del manubrio per un risultato estetico di altissimo livello. Da sottolineare che Wilier è stato uno dei primi marchi a percorrere questa strada con la Cento10AIR. Nel caso della Wilier 0 SLR i vari componenti sono stati re-ingegnerizzati e sviluppati: il manubrio integrato 0, i distanziali manubrio in materiale composito e la sezione del tubo sterzo del telaio.

Wilier ha curato ogni dettaglio per un risultato notevole
Wilier ha curato ogni dettaglio per un risultato tecnico ed estetico notevole

Distanziali ad hoc

I distanziali tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad elevata rigidità. Per consentire il passaggio dei cavi è stata creata una cavità specifica per questa funzione. Per non interferire con i cavi che scorrono fra manubrio e telaio sono composti da due parti, permettendo di montarli e smontarli in maniera semplice e veloce.

Impatto frontale molto pulito grazie ai cavi integrati
Grazie all’integrazione dei cavi l’impatto frontale è molto pulito ed efficace

Rapporto rigidità peso

Per quanto riguarda il cuore della Wilier 0 SLR, vale a dire il telaio, è stato fatto un grande lavoro per trovare l’equilibrio fra leggerezza e rigidità. Uno degli indici per valutare le prestazioni di una bicicletta è l’STW, che sta per Stiffness to Weight, vale a dire il rapporto tra i valori di rigidità e peso del telaio. Non è un segreto che per irrigidire un telaio si aggiunga materiale, che però va ad impattare sul peso. Al contrario se l’obiettivo è il peso si rischia di sacrificare la rigidità. I tecnici Wilier sono riusciti grazie alla miscela di carbonio utilizzata, al particolare posizionamento delle fibre e all’innovativa tecnologia costruttiva ad ottenere un indice STW davvero elevato. Basti pensare che hanno migliorato del 24% il valore STW rispetto alla Zero.7 e Zero.6.

Cambio ruote più veloce

Un altro punto su cui hanno lavorato in Wilier è la velocità di rimozione della ruota con i perni passanti. Grazie ai perni passanti Speed Release non bisognerà estrarre completamente il perno dalla ruote. Questa soluzione porta mediamente un risparmio di 7 secondi nel cambio ruota rispetto al perno passante tradizionale. Inoltre, lo Speed Release pesa meno, solo 85 grammi.

La Wilier 0 SLR nel bel colore Admiral blu e con lo Sram Red eTap AXS
La Wilier 0 SLR nel bel colore Admiral Blu e con lo Sram Red eTap AXS

Prezzi

Per quanto riguarda i prezzi segnaliamo che il Kit telaio si può acquistare per 5.000 euro. Mentre per la bici completa si parte dai 7.200 euro equipaggiata con il gruppo Shimano Ultegra Di2, ruote Shimano RS170 e sella Prologo Dimension fino ai 12.400 euro per la versione con il Campagnolo Super Record Eps, ruote Campagnolo Bora WTO 33 Disc Dark e sella di Selle Italia SLR Boost Carbon.

wilier.com