La famiglia Wireless di Campagnolosi amplia grazie al nuovo pacchetto S, meno estremo rispetto al Super Record esistente. Le tecnologie sono mutuate dal fratello Super Record Wireless, ma il range di combinazioni dei rapporti si allarga. Cambia la finitura esterna che adotta un nero opaco moderno ed elegante.
A giusto completamento della piattaforma Super Record S ci sono le Bora Ultra WTO, ruote superlative per design e performances, anche loro con una livrea opaca che richiama la trasmissione. Entriamo nel dettaglio.
Nuova famiglia Campagnolo S, aggressività e stileNuova famiglia Campagnolo S, aggressività e stile
Versione S, meno estrema e meno tirata
Per lo sviluppo e la costruzione del nuovo Campagnolo sono stati adottati dei materiali meno estremi, una guarnitura non cava (ma comunque full carbon) il tutto per sfruttare un prezzo aggressivo, senza sacrificare le performance. Rispetto al fratello Super Record Wireless l’incremento di peso (a parità di configurazione) è di soli 150 grammi. Il prezzo di listino è di 3.990 euro. Ci vogliono 3.800 e 2.700 euro per le ruote WTO matt edition, rispettivamente quelle con il suffisso Ultra e quelle standard.
Forma ergonomica dei manettini, un plus di CampagnoloLe ruote WTO opacheIl mozzo opaco delle WTOForma ergonomica dei manettini, un plus di CampagnoloLe ruote WTO opacheIl mozzo opaco delle WTO
Più combinazioni a disposizione
Le configurazioni disponibili sono 6 (perfettamente configurabili con il power meter Campagnolo HPPM). A quelle esistenti 45-29, 48-32 e 50-34 si aggiungono la 52-36, 53-39 e 54-39, con una possibilità di scelta molto ampia e con l’obiettivo di soddisfare a 360° il delta di utilizzatori.
Sono tre le cassette di pignoni disponibili: 10-27, 10-29 e 11-32, naturalmente a 12 rapporti. Ogni cassetta è studiata nella progressione dello sviluppo metrico, in modo da fornire una fluidità pienamente sfruttabile nelle diverse situazioni e senza “buchi” proprio in fatto di rapportatura.
La guarnitura S con perno passante Ultra-TorqueIl power meter HPPM con finitura opacaIl cambio posteriore S non cambia nelle forme rispetto al Super Record WirelessAnche il deragliatore S non cambia nel designLa guarnitura S con perno passante Ultra-TorqueIl power meter HPPM con finitura opacaIl cambio posteriore S non cambia nelle forme rispetto al Super Record WirelessAnche il deragliatore S non cambia nel design
Punti di forza dal passato
Alle spalle di una nuova livrea cromatica che non passa inosservata, ci sono anche delle soluzioni tecniche diventate dei punti di forza Campagnolo.
Ultra-Torque per l’asse passante della guarnitura, una soluzione che aumenta la rigidità del comparto. L’ergonomia delle leve e la loro adattabilità. L’interfaccia creata dai led delle batterie, sempre perfettamente visibili ed immediati, così come la app MyCampy 3.0. Non in ultimo l’impianto frenante.
L’estate ha i colori della nuova collezione Become Speed di Campagnolo, l’azienda vicentina è pronta a contornare le vostre pedalate con una serie di capi realizzati apposta per la stagione più calda. Stile, eleganza e tanta tecnica per la nuova collezione Campagnolo. Ogni prodotto è realizzato secondo uno sviluppo tecnico innovativo e di altissima qualità, a partire proprio dai tessuti scelti. Capi che si adattano al corpo come una seconda pelle e che strizzano l’occhio all’aerodinamica e alla traspirabilità.
La maglia Tech uomo è il capo di maggiore qualità della collezione, prezzo 149 euroLa maglia Tech uomo è il capo di maggiore qualità della collezione, prezzo 149 euro
Alto livello
La collezione per l’estate 2024 di Campagnolo vede ben tre diverse magliette dedicate al ciclismo e a chi ama pedalare. La prima, quella rigorosamente dall’animo tecnico è la maglia Tech Uomo. Realizzata con delle caratteristiche degne di un alto di gamma, presenta un tessuto in Graphene altamente traspirante. Una soluzione che porta ad una rapida asciugatura, evitando l’accumulo di calore e una termoregolazione pressoché perfetta. Quattro tasche posteriori rinforzate, per contenere il necessario anche nelle uscite più lunghe e impegnative.
Per la maglia Race c’è la doppia versione, sia da uomo che da donna il prezzo è 129 euroLa terza divisa proposta è la Pop, con un tessuto a rete traspirante e un prezzo minore: 89 euroPer la maglia Race c’è la doppia versione, sia da uomo che da donna il prezzo è 129 euroLa terza divisa proposta è la Pop, con un tessuto a rete traspirante e un prezzo minore: 89 euro
Race & Pop
Una seconda maglia proposta è la Race, realizzata sia per uomo che per donna e confezionata con tessuto in Poliammide. Il capo risulta leggero sulla pelle, dotato di grande comforte altamente traspirante. La sicurezza non è da meno e su questa maglia sono presenti dei dettagli reflex, per rendere il ciclista visibile in ogni condizione di luce.
L’ultima maglia della collezione è la Pop. Campagnolo ha optato per un tessuto forato, rapido ad asciugare e traspirante. Una maglia che rende giustizia anche a chi cerca un design particolare, lo fa tramite delle grafiche decise e dei colori che portano ad un effetto optical.
Non manca la giacca, firmata anch’essa da Campagnolo, costo 149 euroIl gilet, da portare sempre con sé durante ogni uscita, anche in estate. Prezzo al pubblico 89 euroNon manca la giacca, firmata anch’essa da Campagnolo, costo 149 euroIl gilet, da portare sempre con sé durante ogni uscita, anche in estate. Prezzo al pubblico 89 euro
Gilet e giacca
A completamento di questa serie di capi, per quanto riguarda la parte superiore del corpo, ci sono un gilet e una giacca, entrambi in versione unisex. La giacca utilizza un look casual e viene cucita usando una membrana impermeabile, la 5K, dalle qualità antivento. L’interno della giacca è dotato di un tessuto spugna che assicura comfort termico.
Il gilet è il capo che nell’armadio di un ciclista non può mai mancare, nemmeno d’estate. In particolare se la vostra passione sono le lunghe salite, alle quali seguono delle altrettanto impegnative discese. Per non raffreddarsi in cima ai passi di montagna o durante le vostre “picchiate” verso valle, è importante proteggersi. Il gilet di Campagnolo unisce impermeabilità e protezione dal vento, ma nella parte della schiena non manca un tessuto traspirante e termoregolatore.
Campagnolo lancia ufficialmente il suo misuratore di potenza che prende il nome di HPPM, acronimo di High Precision Power Meter.
E’ perfettamente in linea con lo sviluppo dell’ultima trasmissione Super Record Wireless, per ricerca e performance. Il power meter ha la rilevazione che si basa su 16 sensori e un giroscopio. Entriamo nel dettaglio.
Testato anche sul pavè (foto Campagnolo)Testato anche sul pavè (foto Campagnolo)
La rilevazione è nello spider
La guarnituta specifica che integra il misuratore ha uno spider a 4 bracci che supporta le corone e proprio all’interno dei bracci sono posizionati i 16 sensori (estensimetri disposti a rombo). La soluzione permette di avere una rilevazione completa e continua durante l’intera pedalata con una grande precisione della coppia espressa. La velocità angolare invece è ottenuta grazie al giroscopio.
Dalla combinazione dei due dati e dalla loro campionatura (che avviene ogni cinque millisecondi), si ottiene il valore dei watt, con una precisione del +/-1%. La frequenza utilizzata per la lettura del dato finale è di 200 Hertz (altissima).
Il pacchetto completo HPPMLa piastra con il led e i pods per la ricaricaCome si sviluppa il perno Ultra-TorqueIl pacchetto completo HPPMLa piastra con il led e i pods per la ricaricaCome si sviluppa il perno Ultra-Torque
La guarnitura e il power meter
La guarnitura monta un perno in titanio con sistema Ultra-Torque (il perno è diviso in due parti, una per ogni pedivella). Le due pedivelle sono in carbonio unidirezionale, perfettamente in linea con il concetto di altissima gamma Super Record, disponibili nelle lunghezze 170, 172,5 e 175 millimetri. Le combinazioni delle corone invece sono 45-29, 48-32 e 50-34. Le corone della trasmissione Super Record Wireless sono perfettamente compatibili con un giro bulloni di 121/88 millimetri. Altri numeri interessanti sono relativi al fattore Q, che è di 148 millimetri e al valore alla bilancia dichiarato. La guarnitura completa di corone 45/29 e con pedivelle lunghe 172,5 ha un peso di 656 grammi.
La batteria è interna ed è ricaricabile:una soluzione maggiormente complicata nella fase di costruzione e sviluppo, ma che permette di avere una rilevazione maggiormente precisa, costante, a tutto vantaggio di una campionatura più rapida dei dati. Essa ha un tempo di ricarica dichiarato di circa 4 ore, per un’autonomia prevista di 30 giorni (ovviamente in base all’impiego). Qualche numero interessante. Il fattore Q della gaurnitura con il power meter è di 148 millimetri
La App My Campy 3.0 configurata per il nuovo misuratore di potenza (foto Campagnolo)La App My Campy 3.0 configurata per il nuovo misuratore di potenza (foto Campagnolo)
L’App My Campy 3.0
L’App My Campy 3.0è di fatto una console che permette di gestire tutti i dispositivi EPS e anche il nuovo HPPM. Con l’applicazione è possibile calibrare, ma anche tenere sotto controllo i dati espressi durante l’uscita, così come aggiornare lo strumento quando richiesto e controllare lo stato della batteria. Campagnolo HPPM (inclusa tutta la guarnitura) ha un prezzo di listino di 2.240 euro.
Campagnolo presenta le nuove Bora Ultra WTO e Bora WTO. Trent’anni di longevità per una famiglia di ruote che è sempre stata e si riconferma sinonimo di performance e leggerezza. Design curato in ogni dettaglio, precisione di guida assoluta, forme aerodinamiche e filanti, con un peso ulteriormente ridotto.
Anima in carbonio, unica nel suo genere, oltre a migliorare la rendita, aumenta la resistenza agli urti e la resilienza ai danni. Realizzata a mano con ogni goccia di maestria italiana, la fibra premium di grado aerospaziale è stata scelta per ottenere il meglio su ogni fronte. Eccellenze costruttive pronte a stupire ogni ciclista.
Prestazioni e leggerezza al massimoRaggiatura G3 per un’ottimizzazione della potenza migliorataPrestazioni e leggerezza al massimoRaggiatura G3 per un’ottimizzazione della potenza migliorata
Uniche
Le Bora di Campagnolo sono da sempre un elemento di design che non passa inosservato. L’estetica unica in questi nuovi modelli balza subito agli occhi a partire dai raggi. Grazie al metodo di raggiatura G3, la dispersione di potenza è stata ridotta al minimo e la rigidità è stata esaltata. Queste caratteristiche favoriscono una guidabilità unica che abbinata alla stabilità costante restituiscono il giusto feeling al ciclista più esigente. L’evoluzione delle nuove Bora passa anche per le esigenze attuali. Infatti, rispetto al modello precedente il canale interno è stato allargato a 23 mm diventando così compatibile con le misure delle coperture più comuni in commercio.
Un elemento che innalza le ruote Bora alla gamma più alta è sicuramente l’aerodinamica. Il profilo a goccia è un tratto distintivo che impreziosisce questi nuovi modelli sotto il punto di vista della rendita dinamica. In termini di numeri queste premesse si traducono in una resistenza al vento frontale inferiore del 13% rispetto al modello precedente. Si arriva invece ad un ulteriore 80% in meno con vento laterale di 15 gradi. Una minor resistenza al rotolamento e un maggiore assorbimento delle vibrazioni completano le principali migliorie delle nuove Bora.
La tecnologia Aero Mo-Mag consente di nascondere i nippli a tutto favore dell’aerodinamicaCanale interno da 23 millimetri per sezioni di coperture maggioriMozzo anteriore in fibra di carbonioLa tecnologia Aero Mo-Mag consente di nascondere i nippli a tutto favore dell’aerodinamicaCanale interno da 23 millimetri per sezioni di coperture maggioriMozzo anteriore in fibra di carbonio
Leggere e bilanciate
La costruzione è un altro punto forte di queste nuove ruote firmate Campagnolo. Il carbonio delle nuove Bora è allacciato in modo univoco con un singolo punto di congiunzione, rispetto ai quattro punti classici, eliminando così ogni fragilità. Questa allacciatura unica nel suo genere aumenta la rigidità e le prestazioni. Le fibre anziché essere perforate sono orientate a fluire attorno al foro del raggio, dando così una maggiore resistenza.
Leggere come non mai le nuove Bora vantano un peso ridotto fino a 135 grammi rispetto alla precedente versione, grazie all’adozione di avanzate soluzioni ingegneristiche come lo stampaggio H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon). Una tecnologia che bilancia al meglio fibra di carbonio e resina. Un peso piuma che garantisce al cliente una rendita costante di performance in ogni situazione che sia ad alte o basse velocità.
Disponibili anche in versione da 35 mmProfilo che arriva fino a 60 mmDisponibili anche in versione da 35 mmProfilo che arriva fino a 60 mm
Versioni e prezzi
Due le proposte di Campagnolo per questo 2024. Bora Ultra WTO con 7 razze e Bora WTO con 8 razze, in tutti i modelli distribuiti a gruppi di tre raggi. La versione Ultra WTO utilizza i cuscinetti CULT (Ceramic Ultimate Level Technology) e adotta il mozzo posteriore costruito con la stessa fibra di carbonio top di gamma. Entrambi i modelli sono venduti solo nella versione disc-brake in tre misurazioni: 35 mm, 45 mm e 60 mm. Le ruote Bora WTO sono disponibili a partire da 2590 euro. Mentre le ruote Bora Ultra WTO sono disponibili a partire da 3690 euro.
Saper raccontare al meglio un prodotto e la storia che c’è dietro la sua realizzazione oggi, più che in passato, assume un aspetto sempre più importante. Ancora di più quando ci troviamo di fronte a prodotti che portano la firma di un brand prestigioso e conosciuto a livello internazionale come è Campagnolo. L’azienda vicentina, da sempre sinonimo del vero made in Italy, ha deciso di affidare le attività internazionali di ufficio stampa e media relation all’agenzia bergamasca LDL COMeta di Carlo Brena.
Super Record è il gruppo di punta di Campagnolo per il settore strada Super Record è il gruppo di punta di Campagnolo per il settore strada
Sinonimo di innovazione
Fondata nel 1933 dall’ex ciclista Tullio Campagnolo, l’azienda vicentina ha percorso tutta l’evoluzione del ciclismo su strada diventando una icona mondiale del settore.Tutto ciò grazie alla continua ricerca tecnologica dei propri prodotti, da sempre sviluppati negli stabilimenti di Vicenza. Dall’iniziale intuizione del suo fondatore, con la creazione dello sgancio rapido del mozzo della ruota, Campagnolo non ha mai smesso di concepire soluzioni per il ciclismo, tanto che oggi il brand è riconosciuto come un player di riferimento tra tutti gli appassionati delle due ruote.
Tradizione made in Italy ed evoluzione tecnologica da sempre caratterizzano ogni prodotto firmato Campagnolo: dai gruppi alle ruote, sia per il ciclismo su strada che per il gravel. Ogni prodotto Campagnolo viene pensato per rispondere alle esigenze di un mercato internazionale sempre più qualificato.
L’azienda vicentina ha percorso tutta l’evoluzione del ciclismo su strada diventando una icona mondiale del settoreL’azienda vicentina ha percorso tutta l’evoluzione del ciclismo su strada diventando una icona mondiale del settore
L’importanza della comunicazione
Saper realizzare prodotti altamente affidabili è importante. Lo è altrettanto saperlo comunicare scegliendo un compagno di viaggio in grado di farlo al meglio e con la massima professionalità. Si spiega così la decisione da parte di Campagnolo di affidare all’agenzia LDL COMeta l’incarico di ufficio stampa e media relation.
A confermare la bontà della scelta è Nicola Baggio, Chief Sales and Marketing Officier di Campagnolo.
«In questi ultimi anni il mondo del ciclismo ha vissuto stagioni altalenanti – ha raccontato lo stesso Nicola Baggio – e le sfide che ci aspettano per il prossimo futuro ci impongo di essere sempre più attivi non solo nello sviluppo di nuove soluzioni, ma anche di consolidare una comunicazione precisa, puntuale ed efficace. Per questo abbiamo deciso di farci affiancare da LDL COMeta, struttura che ha maturato esperienze significative nel mondo degli sport outdoor. La loro competenza ci sarà molto utile nel consolidamento dei rapporti con i media internazionali».
Campagnolo ha un occhio di riguardo anche per il settore dell’abbigliamento da ciclismoCampagnolo ha un occhio di riguardo anche per il settore dell’abbigliamento da ciclismo
Scopriamo LDL COMeta
Fondata nei primi anni 2000 da Carlo Brena, dopo una esperienza da giornalista di sport endurance, LDL COMeta ha sempre più finalizzato le proprie competenze nelle attività di ufficio stampa e media relation di eventi sportivi e di aziende produttrici di articoli per lo sport outdoor. La sede è a Bergamo, terra dalla lunga tradizione ciclistica e la struttura può vantare uno staff di 14 addetti.
«Siamo estremamente orgogliosi di accogliere nel nostro portfolio un brand prestigioso come Campagnolo che è stato protagonista della storia passata e recente del ciclismo, e non vediamo l’ora di poter contribuire ai successi di mercato che ci aspettano nel prossimo futuro», ha commentato Carlo Brena.
Restando al solo ambito ciclistico, LDL COMeta vanta nel proprio portfolio clienti brand di prestigio come Santini, Kask, Merida, Selle Italia, X-Bionic, solo per citarne qualcuno. Tra gli eventi dedicati al mondo bike che hanno deciso di affidare la propria comunicazione a LDL COMeta segnaliamo anche il Bike Festival di Riva del Garda, da sempre appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati di mountain bike.
LDL COMeta si occuperà delle attività di comunicazione stampa di Campagnolo con un preciso focus sui mercati di Europa, Asia e Oceania. In occasione di nuovi lanci di prodotto, LDL COMeta si occuperà anche delle attività promozionali sui media della carta stampata e web.
Il giorno prima della Coppa del mondo di Vermiglio, in quel bianco che sapeva di Natale e buoni sentimenti, Ryan Kamp ha saputo dalla sua squadra che non gli avrebbero rinnovato il contratto. Non è una bella notizia da ricevere quando la stagione del cross è già cominciata e le squadre sono tutte in Spagna per il primo ritiro.
«I dirigenti della Pauwels Sauzen-Bingoal – spiega – mi hanno detto che per il 2024 avrebbero investito sugli under 23 e quindi io a 23 anni ero troppo vecchio per loro. Era tardi, ma lo stesso i miei manager si sono messi a chiamare in giro chiedendo alle varie squadre nelle quali secondo loro sarei stato bene. Le risposte però erano tutte uguali. Non avevano spazio o non avevano budget per ingaggiarmi oppure avevano problemi con qualche sponsor».
I fratelli Roodhoft
Ryan Kamp, che nella sua carriera ha vinto un mondiale U23 di ciclocross e uno nel team relay, oltre a due titoli europei di categoria, si è ritrovato a piedi. Così si è rivolto ai fratelli Roodhoft, titolari della Alpecin-Deceuninck, che non sono riusciti a trovargli un posto in squadra, ma hanno lavorato fino a mettere insieme l’equipaggiamento necessario.
«Abbiamo trovato del buon materiale – racconta Kamp – con la bicicletta Colnago e il gruppo Campagnolo. Non li ho mai usati, ma so che sono materiali molto buoni. Ho ricevuto tutto negli ultimi giorni di dicembre. Non ho ancora firmato un contratto per l’abbigliamento, ma quello che conta è che potrò andare avanti con la stagione del cross. All’estate ci penseremo più avanti, per ora non posso guardare troppo lontano».
Fatto il bike fit sulla Colnago e trovato il feeling con le leve Campagnolo, Kamp è fiduciosoBici Colnago montata Campagnolo: il 2024 di Kamp riparte senza scritte sulla magliaFatto il bike fit sulla Colnago e trovato il feeling con le leve Campagnolo, Kamp è fiduciosoBici Colnago montata Campagnolo: il 2024 di Kamp riparte senza scritte sulla maglia
La Coppa del mondo
L’obiettivo è portare avanti una buona classifica in Coppa del mondo. Al momento Kamp viaggia in settima posizione, con appena un punto meno di Sweek che lo precede. In testa alla classifica c’è il suo vecchio compagno Iserbyt, ormai inarrivabile.
«Stiamo lottando per la sesta posizione – spiega Kamp – e poi, se sarò fortunato, cercherò di arrivare alla quinta. Questo è il mio primo obiettivo di stagione, ma il vero traguardo per le prossime settimane saranno i campionati nazionali e semmai più avanti i campionati del mondo. Ho avuto poco tempo per sistemare i materiali, in un momento della stagione in cui è tutto molto convulso. Avevo una vecchia bici con le mie misure, ho fatto un bike fit e abbiamo cercato di replicarle. Il passaggio da Shimano a Campagnolo significa anche tenere diversamente il manubrio, ma sto finalmente trovando il feeling. Questo è davvero il momento centrale della stagione e non vedo l’ora di cominciare».
Nel 2020 Kamp è già iridato U23 e vince così gli europei di crossNel 2021 a Col du Vam, arriva il secondo titolo europeo di Ryan CampAlla vigilia della Coppa a Vermiglio, Kamp ha ricevuto la notizia di non avere più squadraNel 2020 Kamp è già iridato U23 e vince così gli europei di crossNel 2021 a Col du Vam, arriva il secondo titolo europeo di Ryan CampAlla vigilia della Coppa a Vermiglio, Kamp ha ricevuto la notizia di non avere più squadra
Opzione strada
Il cross in Olanda è una religione quasi come in Belgio e il suo telefono in breve si è riempito di messaggi increduli di tifosi e amici. Come si fa a lasciare a piedi un simile talento della specialità più amata? Una spiegazione fatica a darsela anche Ryan, che ha gli occhi sul cross, ma sa anche che una possibilità potrebbe arrivargli dal mondo della strada. Come per Thibau Nys, che ha due anni meno di lui e si divide fra i due mondi.
«Per i prossimi due anni – dice Kamp – sono abbastanza sicuro che punterò forte sull’inverno e sul ciclocross, ma sento anche che ogni estate sto facendo dei passi avanti. Nel 2023 ho partecipato ad alcune gare da professionista e sono arrivato spesso molto vicino al podio. Anche ai campionati nazionali vinti da Van Baarle sono arrivato pochi secondi fuori dai primi dieci, pur non avendo una grande preparazione. Quindi sono davvero curioso di sapere cosa potrei fare quando mi preparerò sul serio».
Entriamo nel dettaglio della bici da crono del Team UAE-Emirates, ovvero della nuova Colnago TT1. Purtroppo non la vedremo sfrecciare con Almeida, i motivi ormai li conosciamo, ma vale la pena entrare nel dettaglio della bicicletta
L’esperienza di Campagnolo nel mondo della bici è di lunga data. Ha da sempre abituato i ciclisti a soluzioni e rivoluzioni tecnologiche. Concetti che hanno insegnato ad alzare gli standard e a sognare in grande. Ed è con questa filosofia che Campagnolo presenta i nuovi capi di abbigliamento tecnico Campagnolo Dream Bigger, sintesi di creatività e innovazione.
La collezione invernale introduce nuove soluzioni di abbigliamento tecnico per uomo e donna, creando un outfit completo per le uscite in bici durante i mesi più freddi comprensivo di maglie termiche, giacche a vento, calzamaglie, maglie intime, scaldacollo e guanti.
Stile e performance in una sola collezione Dettagli tecnici e prestazioni elevateStile e performance in una sola collezione Dettagli tecnici e prestazioni elevate
Fascino italiano
Il fascino italiano si sposa con un’artigianalità unica. Per la realizzazione di questa collezione, Campagnolo ha curato ogni dettaglio. Tutti i capi della collezione Dream Bigger includono particolari unici e sono stati prodotti secondo gli standard qualitativi più elevati. Una collezione che si candida ad essere l’ideale per i ciclisti che pretendono di più da se stessi e dal proprio abbigliamento, che cercano sfide audaci e osano sognare in grande sulla bicicletta.
Design puliti con dettagli ben visibili che migliorano la sicurezza del ciclista. Ogni capo presenta grafiche rifrangenti e loghi iconici firmati Campagnolo, realizzati attraverso una texture speciale che li rende facilmente visibili, sia su strada che fuoristrada. Campagnolo crede che ogni prodotto possa essere sempre migliorato ed è quello che è stato fatto con questa collezione, dove bellezza e funzionalità si bilanciano, ascoltando sempre le esigenze uniche del ciclista di oggi.
Giacca a maniche lunghe per proteggersi dal freddo più rigidoUna linea al femminile con colorazioni dedicateL’antivento è una barriera che ripara ma allo stesso tempo traspiraLa calzamaglia favorisce lunghe pedalate al caldoGiacca a maniche lunghe per proteggersi dal freddo più rigidoUna linea al femminile con colorazioni dedicateL’antivento è una barriera che ripara ma allo stesso tempo traspiraLa calzamaglia favorisce lunghe pedalate al caldo
Al caldo
Per tenere caldo il ciclista il ciclista nelle sue uscite invernali, Campagnolo ha pensato a un look semplice ma efficace, con un design elegante e comunicativo. La maglia invernale a maniche lunghe Dream Bigger è realizzata in tessuto altamente tecnico e con taglio pulito, che massimizza l’isolamento termico pur essendo altamente traspirante. Il prezzo riportato sul sito è di 169 euro.
Segue la giacca invernale antivento Dream Bigger. Una barriera traspirante che si presenta con una membrana impermeabile 5K che mantiene i ciclisti asciutti in qualsiasi condizione. Leggera e funzionale, la giacca può essere facilmente ripiegata ogni volta che se ne presenti la necessità. Il prezzo consultabile sul sito è di 129 euro.
Completa l’outfit la calzamaglia invernale Dream Bigger. Il capo incorpora un tessuto termico all’avanguardia che utilizza la tecnologia idrorepellente senza fluoro ACQUAZERO ECO e una struttura elasticizzata a due vie che consente facilità di movimento e favorisce la cadenza di pedalata. Il prezzo indicato sul sito è di 189 euro.
Intimo traspirante che mantiene asciutta la pelleScaldacollo per assicurare la massima coperturaGuanti con un’impugnatura adattiva Intimo traspirante che mantiene asciutta la pelleScaldacollo per assicurare la massima coperturaGuanti con un’impugnatura adattiva
Outfit completo
Per proteggersi dalle intemperie dell’inverno, Campagnolo ha realizzato anche i complementi d’abbigliamento da abbinare con i capi principali. A partire dalla importantissima maglia intima invernale unisex Dream Bigger. Un must per controllare il calore e consentire ai ciclisti di rimanere caldi e asciutti durante l’allenamento e le gare e concentrarsi sulle prestazioni. Il prezzo consultabile sul sito è di 79 euro.
Immancabile lo scaldacollo invernale Dream Bigger, l’accessorio ideale per pedalare con il freddo e il vento, caratterizzato da morbidezza e traspirabilità. Il prezzo consultabile sul sito è di 29,90 euro. Infine, i guanti invernali Dream Bigger. Termoregolanti e allo stesso tempo resistenti all’acqua e al vento. Includono anche uno speciale grip in silicone sul palmo e sulle dita per migliorare la manovrabilità della bici e consentire l’utilizzo dello smartphone in ogni condizione. Il prezzo consultabile sul sito è di 79,90 euro.
Campagnolo è da sempre sinonimo di innovazione ed è una delle massime espressione del Made in Italy riconosciuta a livello mondiale. Grazie alla collaborazione con il team di Luna Rossa Prada Pirelli (in apertura foto Facebook), oggi l’azienda vicentina compie un ulteriore importante passo nella sua storia superando i confini della bike industry “salendo a bordo” di uno dei più importanti team velici mondiali.
L’esperienza di Campagnolo
In vista dell’edizione 2024 della Coppa America di vela il team di Luna Rossa Prada Pirelli ha deciso di affidarsi all’esperienza di Campagnolo per sviluppare un nuovissimo sistema di trasmissione ad alte prestazioni dedicato ai “ciclisti” del team. Il nuovo Protocollo della Coppa America prevede infatti l’introduzione sugli yacht classe AC75 di una nuova figura chiamata “cyclors”.Si tratta di veri e propri ciclisti che muoveranno l’imbarcazione con gli arti inferiori, andando a sostituire i “grinders” che fino ad oggi lo facevano con le braccia.
Questa decisione ha innescato una vera e propria rivoluzione tecnica in preparazione alla prossima Coppa America. Proprio da qui è nata la scelta di Luna Rossa Prada Pirelli di coinvolgere Campagnolo per sviluppare un nuovo sistema di trasmissione.
«Siamo felici – ha dichiarato Gilberto Nobili, Operations Manager & Mechatronics Coordinator di Luna Rossa – che Campagnolo affianchi il nostro team per la 37^ Coppa America. Campagnolo è una storica azienda italiana, nonché una delle più prestigiose al mondo nel campo dei componenti per biciclette da corsa e vanta numerosi successi nelle più famose gare internazionali. Le sue nuove trasmissioni studiate ad hoc per il team, renderanno più efficiente il lavoro dei ciclisti, potenziando le loro performance e quelle dellabarca».
In foto Nicola Baggio, Chief Sales & Marketing Officer di CampagnoloIn foto Nicola Baggio, Chief Sales & Marketing Officer di Campagnolo
Il punto di Campagnolo
Nicola Baggio, Campagnolo Chief Sales & Marketing Officer ha così commentato questa prestigiosa collaborazione: «Siamo lieti di essere Official Supplier di Luna Rossa Prada Pirelli. La tecnologia utilizzata nel sistema di trasmissione è molto simile a quella che si usa nel ciclismo d’elite. Dove possiamo contare su un know-how dato da 90 anni di esperienza e 43 vittorie al Tour de France. La nostra esperienza ci ha permesso di collaborare con Luna Rossa Prada Pirelli per sviluppare un prodotto innovativo. Ora siamo in grado di offrire le massime prestazioni e di eccellere, mettendoci a servizio di alcuni degli atleti più potenti al mondo».
Ricordiamo che la Coppa America è considerata il top delle regate veliche internazionali. La prima edizione risale al 1851 ed è il più antico trofeo a livello internazionale ancora disputato. Rimane una delle competizioni più difficili e Luna Rossa Prada Pirelli mira ad essere il primo team italiano a vincerla, sfruttando anche l’utilizzo della nuova tecnologia che Campagnolo ha messo a sua disposizione.
Abbiamo incontrato Alessandro Mazzi e Alessandro Covi, rispettivamente meccanico e corridore dell'UAE Team Emirates. Ci hanno raccontato quali sono le scelte tecniche dei corridori UAE.
Ultra performanti e ultra leggere. Campagnolo allarga la famiglia delle ruote ad alte prestazioni e presenta le Hyperon. Ispirandosi direttamente alle top di gamma Hyperon Ultra, le Hyperon catturano sapientemente il meglio dell’ingegneria e del know-how Campagnolo per dare vita ad un rinnovato mix di caratteristiche tecniche e contenuti tecnologici rivolti ai ciclisti più esigenti e raffinati.
Hyperon, derivata dalla sorella maggiore UltraCerchi compatibili tubeless per un’installazione facileHyperon, derivata dalla sorella maggiore UltraCerchi compatibili tubeless per un’installazione facile
Controllo aumentato
Campagnolo è da sempre pioniere nel mondo della due ruote in ogni progetto che decida di intraprendere. La ricerca di nuove tecnologie è un aspetto su cui il brand italiano ha da sempre investito molto. Per quanto riguarda le Hyperon, un esempio è il processo Campagnolo Single-Joint Construction, che riduce i potenziali punti di debolezza avendo un unico punto di fusione. Questo permette al profilo asimmetrico del cerchio di aumentare il controllo superiore della rigidezza e di godere di una gestione totale della tensione, garantendo la massima sicurezza e maneggevolezza in ogni curva.
Materiali e design sono stati curati in ogni dettaglio. I cerchi sono infatti realizzati utilizzando la tecnologia avanzata di stampaggio H.U.L.C. (Handmade Ultra-Light Carbon), che garantisce il rapporto ottimale tra fibra di carbonio e resina. Questo consente un conseguente aumento della rigidità, del controllo e di una durata nel tempo sopra ogni standard.
Mozzi performanti e ad alte prestazioniLa qualità dei materiali rispecchia gli standard CampagnoloMozzi performanti e ad alte prestazioniLa qualità dei materiali rispecchia gli standard Campagnolo
Leggera e versatile
Fedele all’etica “Dream Bigger” di Campagnolo, incentrata sull’ingegno e sul desiderio di distinguersi, la finitura C-LUX a specchio veste la ruota Hyperon creando una superficie così liscia da non richiedere alcuna verniciatura. Una lavorazione speciale che consente di risparmiare peso e che contribuisce a garantire il posizionamento più sicuro possibile dei pneumatici tubeless. Questo beneficio progettuale ne favorisce la tenuta e la facilità di installazione/montaggio, riducendo il rischio di danneggiamento ai talloni delle coperture. Il peso si attesta in soli 1.340 grammi complessivi, 100 grammi in più rispetto al modello Ultra.
A conferma dell’attualità di tecnologie e utilizzi, la versatilità di questa ruota la si riconosce anche dalle sue predisposizioni. Con il canale interno largo 21 millimetri e profilo da 37, la Hyperon è una ruota che si adatta alle esigenze dei ciclisti più appassionati valorizzando allo stesso tempo l’estetica di ogni bicicletta. Il prezzo consigliato al pubblico è di 2.690 euro.
