Per il terzo anno consecutivo, Garmin ha pubblicato il suo “Garmin Connect Fitness Report 2022” con approfondimenti per l’area EMEA. Come dice il nome stesso, si tratta di un report che si propone di fotografare le abitudini di esercizio degli appassionati del brand in tutto il mondo.
Il report quest’anno si rivela particolarmente interessante, soprattutto se messo a confronto con quello dello scorso anno. Se nel 2021 si era registrata una crescita importante delle attività indoor rispetto a quelle outdoor, il 2022 ha visto un ritorno importante verso tutte le attività all’aria aperta, non solo per quel che riguarda lo sport. Milioni di persone sono tornate alle abitudini pre pandemia.
Il numero di attività registrate nell’applicazioneGarmin Connect ha raggiunto un massimo storico e i dati riflettono un cambiamento negli spostamenti degli utenti con uno stile di vita attivo. Le persone hanno ripreso a viaggiare verso l’ufficio, la palestra e i luoghi di vacanza preferiti.
La sede di Garmin ItaliaLa sede di Garmin Italia
Dati da conoscere
Entrando nello specifico dell’edizione 2022 del report di Garmin, scopriamo che le attività domestiche che hanno avuto un’impennata durante il lockdown, come il ciclismo indoor e lo yoga, si sono stabilizzate. Mentre, le attività indoor che non possono essere svolte a casa, come il nuoto, l’arrampicata e attività in palestra come gli allenamenti HIIT hanno registrato un forte aumento.
Un dato interessante riguarda anche le attività sportive che si praticano prevalentemente durante le vacanze. Dato che nel 2022 le persone sono tornate finalmente a viaggiare per il piacere di farlo, sono aumentate attività sportive come lo sci, le immersioni subacquee, la vela e il surf. Lo sci/snowboard è stata l’attività Garmin Connect in più rapida crescita, con un aumento del 143% rispetto all’anno precedente.
Guardando i dati relativi al mondo bici, emerge che il ciclismo su strada e il gravel godono di ottima salute. Le percentuali di ciclismo su strada sono aumentate dell’8%, mentre l’attività di ciclismo su sterrato ha guadagnato un incredibile 40% rispetto al 2021.
Per gli amanti della bici, Garmin quest’anno ha proposto tantissime novità come ad esempio l’Edge 1040 Solar. Sempre riguardo alla serie Edge, è stata annunciata la compatibilità con le eBike, attraverso metriche specifiche per le biciclette a pedalata assistita, come la durata residua della batteria e l’autonomia disponibile prima di dover effettuare una ricarica.
Gli sport indoor hanno avuto un’impennata nel 2021 a causa del lockdownIl 2022, invece, ha visto un aumento delle attività all’aria aperta, per uno stile di vita più sano e attivoGli sport indoor hanno avuto un’impennata nel 2021 a causa del lockdownIl 2022, invece, ha visto un aumento delle attività all’aria aperta, per uno stile di vita più sano e attivo
Gli italiani amano camminare
Se guardiamo all’Italia, scopriamo con piacere come sia tornata la voglia di fare sport all’aria aperta e soprattutto di camminare. Per la prima volta Garmin ha deciso di condividere le classifiche del passo medio al chilometro e la media dei passi giornalieri degli utenti europei. Gli utenti italiani hanno fatto 9,328 passi al giorno, portando l’Italia al 3° posto nella classifica europea. Il nostro Paese si colloca invece un gradino sotto, in quarta posizione, per quanto riguarda il passo medio, che si attesta a 5:40’’ al chilometro.
Per il settimo anno di fila Garmin ha illuminato la città di Milano con i Beat Yesterday Awards, i riconoscimenti voluti fortemente dalla filiale italiana di Garmin per premiare storie straordinarie di persone comuni.
Per Garmin Italia è un appuntamento irrinunciabile, che neppure la pandemia è riuscito a fermare. Dallo scorso anno è ritornato protagonista anche il pubblico che è stato parte attiva della bellissima serata di premiazioni che si è tenuta lo scorso 1 dicembre presso Villa Necchi Campiglio, una delle location più suggestive ed eleganti di Milano.
Elia Viviani e Federico Michetti premiano Davide PescumaElia Viviani e Federico Michetti premiano Davide Pescuma
Cinque storie straordinarie
Come da tradizione Garmin Italia ha voluto celebrare cinque storie straordinarie vissute da persone comuni. Ogni storia è legata ai settori di riferimento dell’azienda: dal ciclismo al running, dall’outdoor all’automotive, passando per il fitness e il triathlon.
Le candidature sono state oltre 1.000 e fra loro sono state scelte cinque storie.
Laura Broglio, camionista, mamma e scrittrice. Una donna capace di coniugare al meglio il suo essere mamma e lavoratrice alla guida tutti i giorni di un camion.
Cristina Nuti, prima italiana affetta da sclerosi multipla a portare a termine un Ironman. Alle spalle una vita non facile che l’ha costretta ad affrontare prove davvero dure, come appunto la malattia.
Davide Pescuma, milanese innamorato del mare pur non essendo nato in una città di mare. Una famiglia umile alle spalle con papà meccanico, il sogno di entrare nel progetto giovani Luna Rossa interrotto sul più bello a causa di un grave infortunio al ginocchio. A dispetto di tutto ciò, oggi Davide è parte dello shore team di Luna Rossa come responsabile idraulica. Il suo sogno si è realizzato.
Marcello Villani, una passione fortissima per la montagna che l’ha portato a capire come sia necessario rispettarla e ascoltarla perché ne va della propria vita.
Sabrina Schillaci, la cui vita nel 2007 è cambiata quando un incidente in acqua ha reso tetraplegico suo marito. Oggi Sabrina è un’atleta ultracyclist e coach professionista. Con la sua forza di volontà è riuscita a supportare il marito in questa delicata fase della vita e ad aiutare altre persone in difficoltà.
Vincenzo Nibali e Stefano Viganò (ai lati) hanno premiato il dottor Oreste Gentilini: presidente EUBREAST Italy ETSVincenzo Nibali e Stefano Viganò (ai lati) hanno premiato il dottor Oreste Gentilini: presidente EUBREAST Italy ETS
Un campione per ogni premiato
I protagonisti di ogni storia sono stati premiati da personaggi di spicco del mondo dello sport e dello spettacolo, come Antonella Palmisano, campionessa olimpica a Tokyo 2020, Filippo Ganna, campione del mondo nell’inseguimento individuale, Simone Moro, alpinista detentore del record di prime ascensioni invernali su un ottomila. A loro si sono aggiunti la medaglia d’oro olimpica Elia Viviani, il campione del mondo di vela Federico Michetti, il commissario tecnico della nazionale di ciclismo su pista Marco Villa e Norma Gimondi. Per il mondo dello spettacolo sono saliti sul palco i presentatori radiofonici Linus e Frank Lotta, il volto di Sky Davide Camicioli, la voce di Mediaset Andrea Berton e il cantante Ghemon.
L’alpinista Simone Moro (a sinistra) ha premiato un altro appassionato di montagna: Marcello VillaniL’alpinista Simone Moro (a sinistra) ha premiato un altro appassionato di montagna: Marcello Villani
Un premio speciale
L’edizione 2022 dei Beat Yesterday Awards ha visto l’assegnazione di un premio speciale.
Stefano Viganò, Amministratore di Garmin Italia, e Vincenzo Nibali hanno premiato il dottor Oreste Gentilini, Primario di Chirurgia della Mammella, Responsabile Breast Unit presso IRCCS Ospedale San Raffaele di Milano e Presidente EUBREAST Italy ETS, per il suo encomiabile impegno nella ricerca scientifica contro il cancro al seno.
Nel mese di ottobre Garmin Italia è stata protagonista della Pink October Challenge – One Step at a Time, campagna lanciata dalla sede europea dell’azienda per incoraggiare persone in tutta Europa a muoversi per raccogliere fondi a favore di associazioni benefiche che combattono il cancro al seno. Il team italiano di Garmin ha dedicato tutte le proprie attività sportive a supporto di EUBREAST, gruppo di associazioni no-profit indipendenti che hanno l’obiettivo principale di finanziare la ricerca di approcci meno invasivi di chirurgia del cancro al seno. L’impegno è quello di migliorare la qualità della vita delle pazienti oncologiche. Tutto ciò può aiutarle a tornare a condurre, il più rapidamente possibile, il loro normale stile di vita.
Chiudiamo con il pensiero finale di Davide Viganò, Amministratore Delegato di Garmin Italia: «Sette anni di Beat Yesterday Awards significa sette anni di storie e racconti incredibili cui Garmin ha dato una voce straordinaria, che altrimenti non avrebbero avuto. Ci piace pensare che i riflettori sul palco del Beat Yesterday non si spengano mai, che le storie continuino a essere raccontate e che i protagonisti le portino avanti giorno dopo giorno.
«Garmin – ha aggiunto – fa tantissime cose: partecipa a un numero impressionante di eventi, supporta organizzazioni, segue progetti e, non certo in ultimo, studia ogni giorno soluzioni innovative per rendere più sana ed equilibrata la vita di chi sceglie di affidarsi a noi. I Beat Yesterday Awards sono il modo più bello per salutare ogni anno che arriva a conclusione. Sono onorato di poter premiare anche quest’anno storie straordinarie che sono certo vi emozioneranno tanto quanto hanno emozionato noi».
La nuova Tacx NEO Bike Plus di Garmin è pronta ad offrire l’esperienza di pedalata indoor più accurata, realistica e silenziosa di sempre. Il tutto reso ancora più immersivo grazie ad un settaggio regolabile al millimetro, per rendere unica ogni sessione di allenamento. Questa smart bike regala l’esperienza di pedalare all’aperto senza abbandonare le mura domestiche, con pendenze simulate e un cambio virtuale migliorato rispetto alla precedente versione. Sia sul fronte del design che su quello delle prestazioni, questa bike rappresenta la massima espressione dell’offerta Garmin Indoor Cyling.
Il design elegante e curato rende questa bike un complemento d’arredoIl design elegante e curato rende questa bike un complemento d’arredo
Funzioni persuasive
Dotata di funzioni uniche e metriche avanzate, Tacx NEO Bike Plus è progettata per rendere qualsiasi allenamento indoor il più realistico possibile, portando in casa tutte le emozioni di una sessione all’aria aperta. Riproduce la cambiatacon il semplice tocco sulle leve, con un design ancora più realistico, una più efficace distinzione dei pulsanti e un’ergonomia migliorata, oltre a essere programmabili per simulare cambi Shimano, Sram o Campagnolo. Simulasuperfici diverse, come pavé e sterrato e altre, quando viene abbinata all’app Tacx Training o ad app compatibili di terze parti.
L’inerzia dinamica aiuta a mantenere la sensazione di movimento in avanti in base alla velocità e alla pendenza. Simula con precisione una discesa quando è collegata a una fonte di alimentazione esterna. Rileva, solo su App Tacx per PC, la posizione delle gambe destra e sinistra per analizzare meglio la tecnica di pedalata e sviluppare una miglior efficienza di pedalata. Consente un avanzamento e un arretramento millimetrico del reggisella, della sella, del manubrio e la regolazione del piantone con riferimenti su entrambi i lati della bike.
La simulazione viene resa ancora più realistica dalle due ventole a fianco dello schermoLa simulazione viene resa ancora più realistica dalle due ventole a fianco dello schermo
Silenziosa e potente
Grazie a una misurazione accurata di potenza, velocità e cadenza con uno scarto dell’1%, Tacx NEO Bike Plus offre al ciclista un quadro chiaro e preciso delle prestazioni senza necessità di calibrazione. Per rispondere a qualsiasi esigenza, è una delle indoor bike più silenziose disponibili sul mercato ed è pronta per qualsiasi sprint, fino a 2.200 watt. E’ ideale inoltre per prepararsi ad affrontare le salite all’aperto o per aumentare l’intensità di un allenamento indoor, pedalando su pendenze simulate fino al 25%.
Regolabile al millimetro e facile da avviare grazie all’app Tacx Training che fornisce indicazioni sul montaggio e la configurazione, Tacx NEO Bike Plus è progettata per permettere a tutta la famiglia di allenarsi. Inoltre, le ventole interattive integrate sono controllate automaticamente in base alla potenza o alla frequenza cardiaca del ciclista, oppure possono essere impostate anche in autonomia variabile ad alta, media o bassa intensità.
I settaggi sono personalizzabili al millimetro su tutte le parti sensibiliLe leve possono replicare le cambiate dei vari gruppi di trasmissione a cui si è abituatiI settaggi sono personalizzabili al millimetro su tutte le parti sensibiliLe leve possono replicare le cambiate dei vari gruppi di trasmissione a cui si è abituati
Connettività immersiva
Dotata di un display integrato da 4,5 pollici e di due porte USB, che garantiscono una ricarica veloce quando la bike è alimentata a muro, Tacx NEO Bike Plus consente ai ciclisti di utilizzare l’app Tacx Training per Mac o PC e le altre piattaforme di allenamento più diffuse e di monitorare le prestazioni sul proprio ciclo-computer Garmin Edge. Con un abbonamento premium all’app Tacx Training, è possibile immergersi totalmente nell’esperienza di allenamento indoor con oltre 250 video in alta qualità che simulano le salite di tutto il mondo.
Permette inoltre di pedalare insieme a professionisti grazie a “Ride with the Pros” con video esclusivi dei team sponsorizzati da Garmin e seguire allenamenti strutturati, caricare dati GPS, pedalare con mappe 3D e altro ancora. Tacx NEO Bike Plus sarà disponibile a breve con un prezzo di vendita consigliato di 3.999,99 euro.
Garmin Edge Explore 2 è stato sviluppato per essere intuitivo e facile da usare. E’ dotato di quel family design che lo rende accostabile agli altri device Garmin più in alto nella scala dei valori tecnici e ha lo schermo touch screen.
E’ disponibile nelle versioni Standard e Power, quest’ultimo disponibile con la staffa power mount che funge da ricarica e si collega all’unità elettrica della e-bike. Ma non finisce qui, perché oltre al nuovo device arriva anche la nuova fascia per la rilevazione cardiaca, la HRM Pro. Vediamo le caratteristiche principali.
Con il supporto Power Mount e il display collegato alla e-bikeCon il supporto Power Mount e il display collegato alla e-bike
Garmin Edge, ormai una console
Il bike computer, ovvero il Garmin, non è più solo il computerino da bici dove guardare la velocità e i chilometri fatti. Attraverso lo schermo del Garmin facciamo di tutto, controlliamo la nostra uscita in bici, i dati, lo stato di forma e di salute, vogliamo sempre più informazioni e le vogliamo dettagliate. Interfacciamo il telefonino per controllare i messaggi, le mail e le chiamate, continuiamo a pedalare rimanendo connessi.
Non solo. Utilizzato nel modo corretto e con i sensori radar attivati, un bike computerdiventa anche un eccellente strumento a favore della sicurezza. Oggi, uno strumento come il Garmin Explore 2 è al pari di una console di controllo.
Versione Standard vs PowerVersione Standard vs Power
Design iconico Edge
Una forma iconica, che di fatto accosta il modello Explore 2 agli altri Edge di ultimissima generazione. Ad esempio, mettendo a confronto l’ultimo nato con il 1040 Solar (uscito poco più di un mese fa), vediamo che l’Explore 2 è leggermente più piccolo, questione di qualche millimetro per lunghezza e larghezza. Lo schermo ha una superficie più contenuta, ma si tratta di 0,5”, caratteristiche che nell’insieme lo posizionano ben al di sopra della media della categoria dei bike gps di fascia media. Ha un valore alla bilancia di 104 grammi (dichiarati) e ha la batteria ricaricabile con la porta USB-C posta alla base, dove ci sono anche i due bottoni per alcune funzioni. C’è il pulsante di accensione in alto a sinistra.
Il Garmin Edge Explore 2 è cartografico, supporta i dispositivi esterni Buletooth e Ant+, oltre a collegarsi alla rete Wifi. L’insieme di questi dettagli permette di avere uno strumento evoluto, che non entra nel dettaglio dell’analisi diretta dei dati del training (che si può ottenere tramite la app Garmin Connect), ma permette di sfruttare il dispositivo durante le sedute di allenamento, che siano outdoor e/o indoor. Integra il barometro che non era presente nella versione più anziana.
Lo schermo del nuovo Explore 2
La porta d’ingresso del cavo per la ricarica
Il Power con il supporto dedicato, munito di cavo
Lo schermo del nuovo Explore 2
La porta d’ingresso del cavo per la ricarica
Il Power con il supporto dedicato, munito di cavo
Due versioni disponibili
La colorazione bianca del perimetro lo rende ben identificabile ed è comune alle due versioni, Standard e Power. La differenza principale tra i due è la possibilità di alimentazione, tramite i contatti presenti (nella versione Power) sotto il gancio.
Significa che il device può essere costantemente alimentato e grazie al supporto Power Mount (dove alloggia anche un cavo libero) si collega con la centralina e/o con il motore della e-bike. Oltre ad un discorso di alimentazione, il Garmin riconosce l’unità elettrica della bicicletta e fa sue le caratteristiche principali, fornendo informazioni utili per l’utilizzatore.
Ad esempio si può controllare lo stato della batteria e l’autonomia con i vari gradi di assistenza. Gli stessi dati della batteria possono collimare con il percorso impostato, evitando di rimanere senza energia prima del termine. L’Edge che non è munito dei contatti è compatibile con il supporto Power Mount, ma non attiva nessuna funzione, ne di ricarica, ne di controllo della batteria della e-bike.
I prezzi di listino sono di 299,99 euro per la versione Standard, 399,99 euro per il Garmin Edge Explore 2 Bundle Power (che prevede il supporto alimentato).
La nuova fascia cardio HRM Pro
Il sensore della fascia è diviso in tre parti
La nuova fascia cardio HRM Pro
Il sensore della fascia è diviso in tre parti
La nuova fascia cardio HRM Pro
E’ completamente differente nell’impatto estetico, se la confrontiamo con quelle della generazione precedente. La zona di rilevazione è maggiormente integrata rispetto al passato e la parte che viene rimossa è solo il cap che chiude la batteria (non ci sono più le piccole viti). L’anello colorato esterno funge da sigillante, ma si può sollevare facilmente quando è necessario sostituire la batteria CR2032. Il valore aggiunto non è l’involucro, ma il “cervello” della fascia.
Oltre alla misurazione cardiaca, con le trasmissioni Ant+ e Bluetooth Low Energy, memorizza i dati mentre il dispositivo risulta fuori portata. Questo può essere utile per chi abbina il running e il nuoto alla bicicletta, oppure utilizza solo la fascia per le sedute in palestra e tiene conto anche delle “attività a secco”, ma valuta il training nel suo complesso.
Solo per l’allenamento? No, perché se indossata costantemente, offre con precisione anche il numero di calorie consumate nel corso delle attività quotidiane, diventando così uno strumento di precisione che va a vantaggio di un recupero ottimale. Il prezzo di listino della fascia Garmin HRM Pro è di 129,99 euro.
Il nuovo Garmin Edge 1040 Solar si dimostra un device completo e funzionale, non un semplice giocattolo, ma uno strumento di lavoro con un’autonomia “perpetua”. L’ultima versione del Varia invece integra una videocamera ed è un utile supporto nell’ambito della sicurezza stradale.
Insieme fanno parte dell’ecosistema Garmin, sempre più completo, facile da sfruttare e che si aggiorna in maniera costante.
Schermo grande, ma impatto frontale molto risicato
La luce, visibile a parecchi metri di distanza
Schermo grande, ma impatto frontale molto risicato
La luce, visibile a parecchi metri di distanza
Il binomio Garmin non conosce ostacoli
Il device è una sorta di icona del ciclismo moderno, al pari del power meter. “Il Garmin”, non è solo il nome del dispositivo, ma identifica una categoria di prodotti che diventano dei compagni di viaggio. Con il bike computer oggi si fa tutto: si controlla l’attività in bici, si utilizzano le funzioni mappali e ci si connette con il telefonino. Si creano dei gruppi di uscita dove nessuno (a meno che non lo voglia) è lasciato per strada (il riferimento è diretto alla funzione Group Track). Il device diventa di fatto anche uno strumento social. Il cumputerino può essere una distrazione, oppure uno strumento di prevenzione, tenendo ben presente che dipende sempre da come viene utilizzato.
La luce posteriore invece non è ancora entrata in modo ufficiale nella testa del ciclista, anche se i numeri ci dicono di un buon incremento di utilizzo. Non è considerata fondamentale soprattutto nei paesi latini, mentre nelle nazioni del centro e nord Europa è uno strumento utilizzato al pari del casco. La luce posteriore non è solo utile per essere visti, ma cattura l’attenzione dell’automobilista (o chi per esso) anche a centinaia di metri di distanza.
I due accessori messi insieme offrono dei vantaggi notevoli, soprattutto per quanto concerne la sicurezza, la prevenzione e diventano un potente deterrente.
La configurazione con la app specifica Varia
Un’immagine dalla cam posteriore
La configurazione con la app specifica Varia
Un’immagine dalla cam posteriore
Edge 1040 Solar, non finisce mai
Potremmo star qui delle ore a descrivere ed argomentare le decine di funzioni, che diventano centinaia se calcoliamo anche le tante possibilità di incrociare i dati forniti. Molte di queste sono mutuate dalle versioni precedenti, altre sono state migliorate ed aggiornate, alcune sono nuove. E poi c’è anche una app rinnovata e più ricca. Con quest’ultima e tramite il telefonino, ora è possibile modificare direttamente le schermate e di conseguenza i campi dati; quindi anche quando siamo in movimento e abbiamo necessità di customizzare uno o più dati.
Il gancio ora è in alluminio. E’ più robusto, se messo a confronto con il passato e offre la stessa interfaccia di alimentazione, ad esempio con una luce frontale montata sotto il supporto.
La funzione Solar, un valore aggiunto non da poco e per nulla banale, che si apprezza quando si sfrutta il Garmin al pieno delle sue potenzialità (infinite). Alcuni dati rendono l’idea del prodotto: con cinque sensori abbinati e accesi (power meter, sensore velocità e fascia cardio, Varia RCT e telefonino), in una giornata limpida e con un buon soleggiamento, dopo oltre 2 ore di attività l’Edge Solar ha consumato il 6% di batteria. Tradotto: abbiamo risparmiato più del 30% di autonomia standard ogni ora. Inoltre, se il dispositivo è spento e viene lasciato al sole, accumula energia utile ad aumentare l’autonomia.
La porta d’ingresso per la ricarica con USB C
La mappa, facile da controllare e da vedere
Schermo anti pioggia e cage di protezione ai lati
Lo schermo è touchscreen
La porta d’ingresso per la ricarica con USB C
La mappa, facile da controllare e da vedere
Schermo anti pioggia e cage di protezione ai lati
Lo schermo è touchscreen
I vantaggi
La funzione Solar limita il collegamento della batteria alla rete domestica. L’Edge 1040 Solar è un gran strumento in ottica endurance, bikepacking e viaggi in bici. Ha uno schermo grande e non è un peso piuma, ma quando c’è da guardare la mappa in movimento, da zommare e osservare i dettagli, tutto è più facile.
Grazie alla nuova app e alle funzioni di valutazione del training (pre, durante e post), il sistema è al pari di un virtual trainer di buon livello.
La schermata che aiuta ad analizzare il volume dell’allenamento e i progressi
Ogni uscita contribuisce a valutare il training load progressivo
Il primo screen dopo l’accensione
La traccia del consumo, utile per valutare il recupero
La schermata che aiuta ad analizzare il volume dell’allenamento e i progressi
Ogni uscita contribuisce a valutare il training load progressivo
Il primo screen dopo l’accensione
La traccia del consumo, utile per valutare il recupero
Le funzioni Power Guide e Stamina
La prima in particolare, che permette di avere un polso maggiore di come gestire la propria uscita, magari il classico allenamento di distanza dove vengono inserite delle ripetute. Oppure una gara endurance, dove la gestione dell’autonomia e il rispetto dei propri valori di soglia diventano fondamentali ai fini della qualità della performance.
Stamina invece dà l’idea di quanta energia stiamo consumando per mantenere il nostro motore a regime. Questo valore, combinato in modo corretto (per corretto intendiamo l’essere a conoscenza del consumo calorico che rientra nel range ottimale e soggettivo) con il consumo di calorie, diventa uno strumento eccellente, per capire quanta benzina abbiamo nelle gambe, quando alimentarsi durante l’attività e anche per migliorare il recupero.
Inoltre, queste due funzioni, combinate tra loro e con i diversi sensori esterni (power meter e fascia cardio), aumentano la qualità della valutazione dei carichi di lavoro, quelli esterni e quelli interni. I primi relativi principalmente al misuratore di potenza, i secondi connessi alla frequenza cardiaca.
Il Varia RCT visto lateralmente
L’aggancio ad un seat-post largo e con lati differenziati
Varia Radar RCT (a sinistra) vs Varia Radar
Il Varia RCT visto lateralmente
L’aggancio ad un seat-post largo e con lati differenziati
Varia Radar RCT (a sinistra) vs Varia Radar
Garmin Varia RCT
Rispetto al sensore Varia Radar tradizionale, la versione RCT con telecamera integrata è più spessa ed ha un ingombro maggiore. C’è sempre la luce e le sue modalità sono customizzabili. La memoria della telecamera è gestita da una MicroSD (compresa quella da 16gb), per video e foto; anche in questo caso le funzioni sono modulabili.
A cosa può servire una cam posteriore? Un occhio in più non guasta di certo, anche se, gli eventuali filmati ed immagini vengono immagazzinati e rivisti in un secondo momento. E può anche essere divertente rivedere alcuni video dopo l’uscita. Abbinata alla luce ed al radar, evita di girarsi indietro quando si pedala e aiuta a rimanere concentrati sulla strada.
Con la app, ma il controllo avviene anche tramite deviceCon la app, ma il controllo avviene anche tramite device
App Varia per smartphone
E’ l’applicazione che gestisce direttamente il dispositivo Varia Radar con la telecamera (quest’ultima ha una visuale di 220° al pari di un obiettivo fisheye). Da qui si può controllare e personalizzare l’obiettivo, il radar (questa funzione si aggiunge e completa l’interfaccia radar con il Garmin), trasferisce i video e le immagini.
A nostro parere è molto interessante la modalità/funzione che attiva automaticamente la cam insieme al radar; ad esempio quando si avvicina un veicolo e rimane spenta quando il retro è libero. Per chi utilizza il verbo delle action-cam e delle app dedicate, è una sorta di app paragonabile alla famiglia Quick.
Il supporto specifico per l’utilizzo off-roadIl supporto specifico per l’utilizzo off-road
In conclusione
La luce e il radar sono strumenti dai quali non si dovrebbe prescindere, davvero importanti ai fini della sicurezzapersonale e utile anche a chi sopraggiunge da dietro. Il led posteriore stimola l’attenzione e permette di essere visti da lontano e oggi lo stesso traffico motorizzato condiziona in maniera negativa anche gli automobilisti. Garmin Varia Radar fa parte della sicurezza attiva che può sfruttare il ciclista e l’integrazione della cam può aiutare nel caso di incidente, magari ai fini assicurativi.
L’Edge 1040 Solar strizza l’occhio alle attività di lungo raggio, endurance e non solo, turismo e viaggio. Ha uno schermo grande, ampio e pienamente sfruttabile, con tanti campi e schermate da usare. Il dispositivo è comodo e facile da usare, molto diretto ed intuitivo. Proprio questa intuitività, mutuata anche per aggiornare la app Garmin Connect, gli permette di capire al volo anche le funzioni legate alla valutazione della performance, talvolta piene di numeri da interpretare.
Un altro passo in avanti è stato fatto nelle analisi dello stato di forma all’interno del workout, fattore che a nostro parere dovrebbe ricoprire il secondo gradino del podio, subito dopo la programmazione del training e dell’uscita. E poi non dobbiamo dimenticare che l’Edge 1040 Solar può anche essere utilizzato come un semplice bike computer gps con schermo touch.
Il Garmin Edge 1040 Solar non è solo un nuovo bike device gps, ma è un dispositivo che dà ufficialmente il via ad una nuova generazioni di prodotti. Ci sono tante funzioni e alcune di queste sono un ulteriore passo in avanti nella gestione dei dati relativi alla performance.
I profili delle attività sono customizzabili tramite la app Garmin, direttamente dallo smartphone e gli stessi profili vengono ripresi dai dispositivi Garmin personali già inseriti nell’account. Cambia la struttura dell’aggancio al supporto, che ora è in alluminio e poi c’è una enorme autonomia del dispositivo. Entriamo nel dettaglio.
La sezione frontale è molto ridottaLa sezione frontale è molto ridotta
Edge 1040 Solar sfrutta la luce
Il suffisso Solar ben identifica questo nuovo dispositivo dell’azienda canadese e proprio la funzione che sfrutta l’energia solare è solo l’apice di un prodotto con tante conferme, molte novità e davvero intuitivo. Lo schermo (PowerGlass) touchscreen dell’Edge 1040 è una sorta di pannello di accumulo che porta ad avere una capacità fino a 100 ore di utilizzo in modalità saveo di risparmio energetico (utilizzando questa modalità in condizioni di luce intensa, si prolunga l’autonomia di 42 minuti ogni ora), fino a 45 ore nel caso di un impiego intenso al massimo delle potenzialità.
Anche la configurazione della app è stata cambiataAnche la configurazione della app è stata cambiata
Power Guide, funzione interessante
Grazie all’insieme dei dati offerti e alla facilità di lettura, ma anche di interpretazione della funzione, Garmin Edge 1040 integra una sorta di preparatore e direttore sportivo. La funzione, previa impostazione dei dati di base corretti, permette di sfruttare e adattare la performance in base al percorso, gestendo al tempo stesso lo sforzo. Quale può essere il vantaggio? Si possono sfruttare al meglio i numeri a favore della prestazione, facendoli collimare con le sensazioni del corpo e con la reale condizione fisica. Vogliamo considerare questa funzione come un suggeritore? Sì è così e si riduce il rischio di dare merito “solo” alle cifre.
Una delle schermate principali, a sua volta personalizzabile
La porta USB-C
Una delle schermate principali, a sua volta personalizzabile
La porta USB-C
Anche la funzione Stamina
Possiamo categorizzare questa funzione come una sorta di carico interno e specifico del nostro organismo, capace di monitorare in tempo reale il livello di stanchezza. Stamina è di fatto un altro strumento che ha l’obiettivo di minimizzare il rischio di sovraccarichi di lavoro e overtraining.
Schermo touch e tre pulsanti integrati
Il classico pulsante laterale in alto a sinistra, per accensione e spegnimento è accompagnato da due bottoni alla base del device. Il primo a sinistra ha il compito principale di dare il “LAP” durante la seduta di training specifico, il secondo (a destra) è utile per azionare manualmente lo start dell’attività.
La porta di ricarica del cavo è centrale, in mezzo a questi due pulsanti (non è sotto la scocca) e adotta il cavo del tipo USB-C.
Edge 1040 Solar con i due supporti, road e off-road
Con il case protettivo fornito con la confezione
Il case è gommoso e per nulla ingombrante
I gancetti inferiori, ora in alluminio
Edge 1040 Solar con i due supporti, road e off-road
Con il case protettivo fornito con la confezione
Il case è gommoso e per nulla ingombrante
I gancetti inferiori, ora in alluminio
L’ecosistema Garmin si amplia
Se dovessimo elencare tutte le funzioni e le migliorie del Garmin Edge 1040 Solar, non basterebbe un solo articolo. Qui entra in gioco quello che chiamiamo l’ecosistema Garmin, che oltre al dispositivo comprende i sensori esterni: power meter, Varia Radar, Garmin app e sensori cardio e tutti quei dispositivi collegabili in Ant+, con tutte quelle funzioni che arrivano anche dal passato. E poi c’è tutto quello che riguarda la navigazione e la precisione delle mappe, aggiornate costantemente.
I numeri del nuovo Edge
Ha un peso dichiarato di 133 grammi con uno schermo di 3,5”. E’ alto poco meno di 12 centimetri per una larghezza di 5,9 centimetri. Lo spessore totale è di 2 centimetri. Il prezzo di listino è di 749,99 euro e comprende il supporto/staffa road classico, uno specifico per l’off-road (adatto anche al gravel). E’ disponibile anche una versione “non Solar” ad un prezzo di 599,99 euro (quella Bundle con sensore di velocità, fascia cardio e cadenza ha un prezzo di 699,99 euro).
Una volta montato anche con la Varia LightUna volta montato anche con la Varia Light
Parola a Ross Stirling
Abbiamo avuto l’opportunità di intervistare il responsabile del reparto ricerca e sviluppo di Garmin, Ross Stirling.
Per quello che concerne lo sviluppo del prodotto quale è il passaggio più complicato?
Tecnicamente non esiste un passaggio più complicato di un altro. Uno dei fattori più importanti è ascoltare e capire le esigenze dell’utenza, creare dei prodotti in grado di fornire sempre più informazioni, ma al tempo stesso facili da usare. Un sistema nella sua totalità e complessità deve essere intuitivo e fruibile. L’impegno di Garmin è anche questo e credo che l’Edge 1040 è anche questo.
Il 1040 è un esempio di semplificazione e chiarezza graficaIl 1040 è un esempio di semplificazione e chiarezza grafica
Ci sono ulteriori margini di sviluppo nella categoria dei bike device, oppure stiamo raggiungendo l’apice?
Lo sviluppo di un device non è solo una questione di tecnologie, ma è anche di opportunità. Non credo che abbiamo raggiunto l’apice dello sviluppo, semplicemente perché le necessità dell’utilizzatore cambiano in continuazione e i processi di ricerca e sviluppo si adattano proprio alle richieste dell’utente.
Il ciclismo è diventato un mondo di numeri, non credi che questo fattore possa diventare un limite?
No, i numeri non sono un limite e la dimostrazione arriva anche da una serie di nuovi utenti che il ciclismo ha abbracciato nell’era del Covid e post pandemia. Di sicuro il ciclismo e la bicicletta sono un esempio di quanto la tecnologia è entrata nello sport e abbia cambiato il modo di muoversi, allenarsi e performare. Se i numeri usati nello sport sono una cosa relativamente nuova per le generazioni più anziane, dobbiamo pensare che saranno la normalità per quelle future.
Garmin Italia aggiunge un nuovo tassello alla propria struttura manageriale e lo fa in una fase di grande crescita. Nei giorni scorsi è stato ufficialmente presentato un nuovo team interamente dedicato alla Consumer Electronics. Un gruppo che vedrà alla propria guida Claudia Fabbri in qualità di Sales Manager. Nel suo nuovo ruolo sarà supportata da Marco Giordano nel ruolo di Key Account Manager.
Claudia Fabbri sarà alla guida del team dedicato alla Consumer Electronics Claudia Fabbri sarà alla guida del team dedicato alla Consumer Electronics
Sempre più vicini al cliente
Tra le sfide alle quali sarà chiamato il nuovo gruppo di lavoro vi è quello di rafforzare ulteriormente l’attenzione al cliente e perfezionare la visibilità in store del brand.
Stefano Viganò, Amministratore Delegato di Garmin Italia, ha voluto sottolineare con queste parole i compiti che aspettano Claudia Fabbri e il suo team.
«L’obiettivo dell’esercizio in corso – spiega – è migliorarci ulteriormente per offrire un servizio di altissimo livello, un’attenta cura al cliente finale e un incremento della visibilità in store. Proprio per garantire uno standard all’altezza delle aspettative del mercato italiano, abbiamo voluto dare ancora più forza alla Consumer Electronics con Claudia Fabbri e un gruppo di lavoro da lei coordinato per valorizzare il retail con una convinzione sempre più forte».
Stefano Viganò, amministratore delegato di Garmin Italia Stefano Viganò, amministratore delegato di Garmin Italia
Grande esperienza in Garmin
Claudia Fabbri, chiamata a guidare la divisione Consumer Electronics nel ruolo di Sales Manager, porta in dote un’esperienza di rilievo maturata proprio in Garmin. Ingegnere civile, classe 1986, originaria del Venezuela, ha cominciato la sua avventura con Garmin nella filiale cilena nel 2017, ricoprendo il ruolo di Key Account Manager nel settore retail. Nel 2020 ha assunto l’incarico di Dealer & Distributor Manager. Le radici paterne italiane l’hanno portata a trasferirsi nel nostro Paese ed oggi entra in Garmin Italia per iniziare una nuova sfida professionale a capo della divisione Consumer Electronics.
Oltre a Claudia Fabbri la divisione CE vede Marco Giordano nel ruolo di Key Account Manager. A loro si affiancano tre figure altamente qualificate nel ruolo di Sales Account, per presidiare il settore Consumer Electronics. Si tratta di Michele Boezio, Francesco Casagli e Ivan Signorini.
«Per il 2022 abbiamo l’ambizione di migliorarci ulteriormente – ha aggiunto Stefano Viganò – e siamo certi che questa nuova struttura aziendale saprà essere di supporto al raggiungimento di tutti gli obiettivi che ci siamo posti».
Nei giorni scorsi Garmin Italia ha presentato ufficialmente l’edizione 2022 dei “Garmin Beat Yesterday Awards”, i riconoscimenti che premiano l’impegno nella realizzazione delle proprie imprese sportive. Nati nel 2016, nell’arco di sei edizioni hanno premiato ben 45 progetti, gli ultimi dei quali in occasione di una bellissima serata che si è svolta a Milano nel mese di dicembre dello scorso anno presso la prestigiosa location di Spazio Gessi.
Foto premiati e premianti (foto Garmin_Beat Yesterday Awards 2021) Foto premiati e premianti (foto Garmin_Beat Yesterday Awards 2021)
Al via con le candidature
A partire dallo scorso 2 maggio fino al 16 settembre sarà possibile inviare la propria candidatura compilando il modulo disponibile al seguente link: https://www.garmin.com/it-IT/forms/beatyesterday/.
Una giuria interna a Garmin Italia visionerà e valuterà le proposte ricevute così da selezionare, e dunque premiare, i progetti più interessanti e in linea con i valori dei “Beat Yesterday”. L’obiettivo di Garmin Italia è infatti quello di valorizzare un progetto di persone ordinarie che compiono qualcosa di straordinario, dedicando tempo ed energie per riuscire in un’impresa tutta personale che il resto del mondo definisce impossibile.
Ricordiamo infatti che per partecipare non è necessario possedere particolari caratteristiche o doti sportive. Chiunque può presentare la propria avventura. Nessun limite creativo al progetto, nessun vincolo alla disciplina, nessun obbligo di un format da adottare a tutti i costi. Viene lasciato ampio spazio all’originalità, alla singolarità ma soprattutto alla autenticità. L’invito che arriva da Garmin è uno solo: migliòrati!
Orgoglio Garmin
Stefano Viganò, Amministratore Delegato di Garmin Italia, è da sempre un convito sostenitore dei “Garmin Beat Yesterday Awards”.
«Siamo davvero molto orgogliosi di tornare ad affiancare chi ha grandi sogni nel cassetto – racconta – con i nostri Beat Yesterday Awards vogliamo contribuire alla loro realizzazione, perché una sfida è tale se richiede quella dedizione che porta a superare un limite. In questo assunto, lo spirito che anima il premio coincide con la storia e i valori della nostra azienda: desiderio continuo di miglioramento, sfida con sé stessi e realizzazione di qualcosa che fino a quel momento si era ritenuto impossibile».
Stefano Viganò, Amministratore delegato di Garmin Italia (foto Garmin_Beat Yesterday Awards) Stefano Viganò, Amministratore delegato di Garmin Italia (foto Garmin_Beat Yesterday Awards)
L’ispirazione di Baldini
Ispiratore e tutor del progetto Beat Yesterday è Stefano Baldini (foto apertura Garmin_Beat Yesterday Award). Il protagonista dell’indimenticabile vittoria nella maratona alle Olimpiadi di Atene 2004 è oggi un riferimento assoluto per generazioni di podisti. Ricordando la sua vittoria a cinque cerchi ha voluto indirettamente lanciare un messaggio a quanti vorranno inviare la propria candidatura per l’edizione 2022 dei “Garmin Beat Yesterday Awards”.
«Ricordo perfettamente quel giorno. L’ingresso allo stadio, illuminato a giorno e pieno di gente, è stato un momento impagabile. Uno schiaffo che mi ha tolto tutta la concentrazione. Sul mio viso lo stupore per quello che stava accadendo. Mi sono stupito di me stesso: avevo avuto la mia grande occasione e non l’avevo sprecata, ero riuscito a superare i miei limiti nella gara più importante. Ognuno di noi può avere davanti a sé l’occasione per battere sé stessi».
I pedali Garmin Rally integrano il misuratore di potenza, ma sono anche uno strumento che fa parte di un vasto ecosistema. I bike computer gps con tutte le loro funzioni, senza dimenticare gli smartwatch, sfruttabili anche in ambito bicicletta. La app di gestione Garmin e i radar della piattaforma Varia, ma anche gli smart trainer Tacx, fino ad arrivare al power meter Rally: tutti strumenti che fanno parte dell’ecosistema Garmin.
Ecosistema, una parola che sentiremo nominare sempre di più in futuro che bene identifica il percorso intrapreso dal mondo della bicicletta. Ora ci focalizziamo sul primo punto di rilevazione dei watt, ovvero i pedali Rally.
Garmin Rally power meter
Al di la della natura dello strumento, il pedale con il power meter integrato è da considerare una leva di primo livello, ovvero il primo punto dove noi scarichiamo la potenza durante il gesto atletico. Inoltre, grazie alla valutazione degli appoggi, si può determinare anche la qualità della potenza espressa.
Le leve di 2° e 3° livello (i power meter posizionati nelle pedivelle e negli spider) non riescono a quantificare i punti di appoggio sul pedale. Questo fattore gioca un ruolo fondamentale anche per una valutazione estremamente soggettiva del posizionamento delle tacchette. Un power meter che sconfina nella biomeccanica di precisione? Decisamente si, Garmin Rally è anche questo.
La versione Garmin Rally, con corpo ShimanoLa versione Garmin Rally, con corpo Shimano
Di cosa parliamo
Garmin Rally è stato lanciato ufficialmente nel corso del 2021. In un certo senso è l’evoluzione dei pedali e power meter Vektor, in realtà si tratta di un prodotto completamente nuovo, soprattutto per quanto concerne il cuore del sistema.
Il corpo esterno, quello che consideriamo il pedale è come un involucro, disponibile nelle versioni per Look Keo e Shimano road, ma anche in quella dedicata all’off-road sulla base SPD. Il centro di tutto però è il mandrino (quello che comunemente chiamiamo il perno del pedale), comune alle tre versioni. E‘ possibile utilizzare un solo mandrino e spostarlo a piacere, in base alle necessità.
La tensione avviene grazie ad una chiave a brugolaLa tensione avviene grazie ad una chiave a brugola
Il misuratore di potenza, con i sensori è perfettamente integrato e annegato nell’asse, tant’è vero che il power meter non necessita dello zero off-set, ma solo della calibrazione (consigliata come per tutti i dispositivi di questa categoria) precedente all’utilizzo. Il corridoio centrale del pedale, quello che ospita l’asse, è completamente incamiciato. Significa che le viti di chiusura non tirano su zone filettate in plastica, con il rischio di rovinare il pedale.
Un altro aspetto da non tralasciare è il fattore Q, che è di 53 millimetri, uguale ad un pedale standard come ad esempio Look Keo. Il valore è comunque modificabile grazie all’utilizzo delle rondelle da posizionare tra la battuta della pedivelle e il pedale.
Il corpo del Rally, in questo caso è la versione Look
La parte interna del pedale, identificabile anche con i led
Il corpo del Rally, in questo caso è la versione Look
La parte interna del pedale, identificabile anche con i led
La batteria è sostituibile
La batteria viene inserita nel vano laterale, una per parte della famiglia CR1, oppure due (LR44) per parte e sovrapposte. L’autonomia dichiarata è di 120 ore, variabile in base alle condizioni meteorologiche. Garmin Rally comunica con i devices tramite il protocollo Ant+ (quindi, non solo i dispositivi Edge) e con lo smartphone in modalità Bluetooth.
Il vano batteria del Rally, si nota anche la schermatura rinforzata per avvitare il coperchio
Una versione dei Garmin Vektor
Vantaggi e svantaggi
I vantaggi (tanti) sono legati ad uno strumento di lavoro che è anche molto divertente da usare al pieno delle sue potenzialità. Queste ultime trovano la giusta e completa espressione grazie alle funzionalità di un dispositivo Edge, legate alla dinamica della pedalata (e anche dopo, con lo scarico dei dati e la lettura tramite app).
Il bilanciamento è solo l’ultima di questa, perché con il Garmin Rally è possibile valutare quanto tempo si passa in piedi sui pedali. Oppure si legge la power phase, ovvero in quale punto del pedale si applica una maggiore potenza, ma ancora aiuta a vedere il punto off-set ottimale tra tacchetta e pedale. Quest’ultima funzione aiuta a capire eventuali anomalie generate in fase di montaggio del cleat.
Il vano batteria del Rally, si nota anche la schermatura rinforzata per avvitare il coperchio
Una versione dei Garmin Vektor
Un power meterdi questo genere è semplice da montare e smontare, facile da portare da una bicicletta ad un’altra e non ha bisogno di attrezzature sofisticate per il montaggio. Uno svantaggio può essere l’esposizione verso l’esterno della bicicletta e l’essere soggetto a prendere colpi, oppure toccare l’asfalto. E’ pur vero che il prodotto è stato sviluppato per essere duraturo e poco soggetto a subire le incurie di un utilizzo intenso. Il pedale si dimostra robusto e sostanzioso in ogni parte, anche quella legata al punto di regolazione della molla di tensione.
A confronto col passato
Se dovessimo fare un confronto con il passato, con i misuratori di potenza al pedale, il Garmin Rally è tutta un’altra storia. E’ perfettamente accostabile e comparabile con i misuratori “tradizionali” non a pedale. A prescindere dal campo di rilevazione impostato sul computerino (intervallo temporale per la rilevazione), il Rally ha una rilevazione fluida ed equilibrata, molto ben filtrata anche nei momenti di rilancio e di estrema pressione sui pedali. Non va quasi mai a zero, perché anche quando non si fanno rivoluzioni, un minimo di pressione è naturale.
La valutazione istantanea ed in movimento dell’appoggio sul pedaleLa valutazione istantanea ed in movimento dell’appoggio sul pedale
Look oppure Shimano
Il nostro percorso di conoscenzadelGarmin Rallyè composto da vari step, tra questi lo sviluppo del lavoro grazie all’utilizzo delle due piattaforme di aggancio. FraLook Blade e Shimano, non ci sono differenze in fatto di rilevazione e di approccio. Le variabili principali sono legate alle tacchettee alle differenze in fase di posizionamento, a parità di gioco laterale (abbiamo usate quelle fisse per entrambi).
Il bilanciamento, molto utile anche per la corretta proporzione in caso di lavori specifici sulla bici
Un’altra schermata della app via smartphone, qui si valuta il tempo in piedi e seduti
Le valutazioni della power phase, sempre tramite la app
Una schermata della app Garmin dove si valuta l’appoggio
Il bilanciamento, molto utile anche per la corretta proporzione in caso di lavori specifici sulla bici
Un’altra schermata della app via smartphone, qui si valuta il tempo in piedi e seduti
Le valutazioni della power phase, sempre tramite la app
Una schermata della app Garmin dove si valuta l’appoggio
In conclusione
Il Garmin Rally non è un compromesso, né per quanto concerne il pedale, né per quello che riguarda il sistema power meter. E’ uno strumento tosto, robusto e ben strutturato, tutti fattori che nell’insieme emergono in un eventuale contatto con l’asfalto, come nel nostro caso. Una riga, una limata, con il misuratore che rimane perfettamente efficiente, come se nulla fosse successo.
E poi c’è tutta la parte legata all’elettronica del pedale, quella che forse più interessa l’utente che acquista questa tipologia di prodotto, combinata con la app Garmin. Ecco che in questo caso abbiamo a disposizione uno strumento di valutazione di alta qualità, facile da leggere e da interpretare. Insomma, è un valido aiuto per tante tipologie di utenti. Questo, per certi versi diventa la porta d’ingresso a quell’ecosistema che abbiamo tirato in ballo all’inizio. Il Garmin Rally è, tecnicamente parlando, un po’ per tutti, per tutte le discipline e pur essendo un power meter prima di ogni altra cosa, diventa anche uno strumento di valutazione per un setting corretto e ottimale (giusto per fare un esempio).
