Il Giro è terminato da pochissimi giorni e l’attenzione di tutti si è già spostata verso il Tour de France. Grazie a Colnago l’Italia è già certa di essere grande protagonista della corsa francese. L’azienda di Cambiago sarà infatti il primo marchio di biciclette al mondo a creare, nella storia centenaria della Grande Boucle e in partnership con ASO, la bici ufficiale del Tour de France.
Reciproca soddisfazione
Laurent Lachaux, Direttore Commerciale di ASO ha dichiarato: «Siamo molto felici di aver trovato un partner come Colnago che rappresenta la storia del Tour de France. Le bici Colnago sono universalmente riconosciute tra le più belle e tecniche al mondo, non avremmo potuto optare per una scelta migliore».
Manolo Bertocchi, Direttore Marketing Colnago, non ha voluto nascondere la sua soddisfazione: «Colnago ha nel suo DNA la capacità di arrivare sempre prima degli altri, ed ancora una volta è successo grazie alla scelta del Tour de France. Una bicicletta bellissima, unica ed in serie limitata. Una vera Colnago».
108 esemplari davvero unici
Per celebrare tutte le edizioni del Tour che si sono disputate dal 1903 ad oggi saranno realizzati solamente 108 modelli in un’unica livrea, nera e gialla.
La presenza del giallo non poteva mancare essendo il colore simbolo della maglia che ogni anno veste il vincitore del Tour festeggiato a Parigi sugli Champs-Élysées con l’Arc de Triomphe a fare da sfondo.
Dettagli unici e ricercati
Sul tubo sterzo sarà presente il logo Colnago con l’iride, elemento che contraddistingue da sempre le biciclette realizzate a Cambiago. Sul tubo orizzontale e sulle forcelle vi sarà il logotipo Colnago, mentre un disegno unico e dedicato, sviluppato con il contorno della Francia sarà presente sul posteriore della bicicletta.
Un altro particolare unico è la leva destra, in colore giallo. Lo stesso colore è presente anche sul tubo orizzontale dove ci sarà il logo del Tour de France, riprodotto anche sulle forcelle.
L’eccellenza del V3Rs
Non poteva che essere un modello simbolo di Colnago a celebrare questa eccezionale partnership. Si tratta infatti del V3Rs, un monoscocca ultraleggero e aerodinamico, in grado di eccellere su qualsiasi tipo di terreno: pianura, salita e percorsi misti. Il telaio pesa appena 790 grammi in taglia 50s versione disc grezza (con le parti metalliche collocate e incollate). L’integrazione totale dei cavi, che passano all’interno dell’attacco manubrio e del pivot della forcella, conferisce all’intera bicicletta un look esteticamente impeccabile.
Componenti al top
Un telaio eccezionale non poteva che vantare un assemblaggio di pari livello, a cominciare dai licenziatari ufficiali del Tour de France: Selle Italia con la SLR Boost kit Carbonio Superflow e le coperture Continental Grand Prix 5000. Il gruppo è Campagnolo Super Record Eps Disc dodici velocità, oltre le ruote Bora Ultra WTO db con finitura C-LUX. La piega è Deda Elementi ALANERA dcr (Deda internal cable routing) monoscocca in fibra di carbonio. Il prezzo suggerito al pubblico è di 13.200 Euro.
