Gli atleti uomini e donne del Team DSM gareggeranno con le biciclette e i caschi firmati Scott per la stagione 2022. Il team di ingegneri della casa svizzera ha progettato alcune delle bici da strada e cronometro più veloci e aerodinamiche in commercio e le ha messe al servizio della squadra olandese.
Il primo modello selezionato dal catalogo Scott è la Addict RC per le gare dove leggerezza e agilità sono caratteristiche predominanti. Mentre la Foil è riservata alle gare veloci e la Scott Plasma alle prove contro il tempo. Tutte le bici sono dotate di componenti Syncros, una… sorella della compagnia di Scott. I caschi saranno l’aerodinamico Cadence Plus, il nuovissimo Centric Plus e lo Split per le cronometro.
Addict Rc, leggera e versatile
La Addict RC Pro offre tutto il vantaggio competitivo di cui il Team DSM ha bisogno. Per questo modello la scelta delle fibre di carbonio è tra le più avanzate sul mercato ed è seguita da un uso intensivo di strumenti specifici, come il software FEA (finite element analysis), per mappare il lay-up del carbonio.
Il telaio super leggero è compatto e non sacrifica la rigidità, il comfort o la resistenza agli urti. I forcellini Addict RC sono progettati per essere integrati nel sistema di perno passante grazie a un design a tubo cavo che consente una struttura semplice e leggera. Il morsetto del reggisella è ultraleggero (pesa solo 12 grammi) e consente un meccanismo di fissaggio molto rispettoso del carbonio. Pulito e ordinato, il cockpit combinato Syncros nasconde i cavi all’interno attraverso il manubrio, la serie sterzo e nel telaio come parte del nuovo routing ICC di Scott.
Foil, aerodinamica e veloce
Vittorie di tappa nei Grandi Giri e vittorie alle Classiche, la Foil RC Pro è la bici aerodinamica tra le più versatili sul mercato. Il telaio in fibra di carbonio HMX è stato progettato per guadagnare secondi preziosi, ed è inoltre uno dei telai aerodinamici più leggeri confrontati con la concorrenza. Questo modello fa del trasferimento di potenza una della caratteristiche fondanti oltre a maneggevolezza reattiva, peso ridotto e aerodinamica.
A queste caratteristiche si aggiunge una particolare attenzione al comfort. E’ infatti dotata di un attacco del fodero verticale basso che, in combinazione con una forma del fodero verticale modificata e notevolmente sottile, è in grado di offrire un’esperienza di guida fluida anche su strade sconnesse. Inoltre, la conformità della forcella è stata aumentata dell’11% rispetto alla prima edizione della Foil. Il passaggio cavi è completamente integrato per tutelare la linea e un Cx ottimale.
I ciclocomputer sono Wahoo Il reggisela è il Syncros Duncan SL Aero
I ciclocomputer sono Wahoo Il reggisela è il Syncros Duncan SL Aero
Componenti top
Analizzando ai “raggi x” i gioielli in dotazione al Team DSM si possono scorgere le componenti con cui sono assemblate le biciclette. Il gruppo è lo Shimano Dura-Ace Di2 24 velocità (2×12) Electronic Shift System completo di leve e guarnitura, per una cambiata senza rivali. I freni sono Shimano BR-R9270 Hyd.Disc da 160mm. Le ruote sono le Dura-Ace C36 e gli pneumatici sono i Vittoria Corsa.
I ciclocomputer sono Wahoo mentre il manubrio è il Syncros Creston iC SL Carbon combo. La sella è Pro con reggisella Syncros Duncan SL Aero. Infine i portaborracce sono Elite Vico Carbon.
Centric Plus ha molte areazioni per le giornate più calde Il casco Cadence Plus è il modello più aerodinamico della gamma Scott
Centric Plus ha molte areazioni per le giornate più calde Il casco Cadence Plus è il modello più aerodinamico della gamma Scott
Caschi per ogni disciplina
A proteggere gli atleti del Team DSM ci sono i caschi top di gamma della linea Scott. Il Cadence Plus, disegnato e sviluppato per realizzare un modello ben ventilato e aerodinamico. Il flusso d’aria è ottimizzato sia all’esterno sia all’interno del casco. La tecnologia Scott AIR fornisce i vantaggi del MIPS Brain Protection System ed è caratterizzata da un metodo costruttivo unico per migliorare ulteriormente la ventilazione.
Per le salite e le giornate più calde c’è il nuovo Centric Plus ideato per avere un casco leggero e performante. Con i suoi 220 grammi si posiziona tra i più leggeri e confortevoli dell’intera gamma. Infine per le prove contro il tempo è stato scelto lo Split Plus. Ottimizzato per avere un coefficiente aerodinamico ideale con qualsiasi posizione della testa, offre un design corto e affilato che risparmia preziosi Watt.
