La luce posteriore è un punto fermo per la sicurezza. MagicShine Seemee 508 è un ottimo strumento che ci avvisa quando alle nostre spalle sopraggiunge uno o più veicoli. Grazie al radar è una sorta di “terzo occhio” posteriore.
E’ leggero e con ingombri ridotti, ma è anche personalizzabile nelle funzioni e utilizza il protocollo Ant+, facile da abbinare ai devices gps di qualsiasi marchio.
Seemee 508 = sicurezza
A prescindere dalla modalità di lampeggio, Seemee 508 di MagicShine può essere notato a più di un chilometro di distanza. Un bel vantaggio per il ciclista che condivide la strada con il traffico veloce e motorizzato e anche per il guidatore dell’auto che è avvisato con un margine molto ampio. Il radar rileva i veicoli a 140 metri di distanza (potenza di 20 lumen) e collegato al bike device, attiva i led, l’immagine del traffico e/o l’allarme sonoro.
Inoltre la forma leggermente curva della scocca di MagicShine gli permette di di espandere il fascio luminoso anche ai lati, con un angolo di 220°.
Come è fatto e come funziona
Ha un peso (rilevato) di 61 grammi, ha un’altezza di 9,4 centimetri, con una larghezza di 3,8 e uno spessore di 2,5, quindi compatto e non ingombrante. E’ dotato di batteria interna, al litio e ricaricabile (la porta d’ingresso è di tipo C). Il prezzo di listino è di 129,90 euro, a nostro parere adeguato al prodotto e leggermente inferiore rispetto alla media della categoria.
Ha sei modalità di funzione e ognuna di queste è soggetta anche ad un minimo di personalizzazione (ad esempio ogni funzione di lampeggio prevede un cambio di intensità dei led quando il veicolo si avvicina), diretta, oppure tramite la app Magene Utility. Quest’ultima, grazie allo smartphone diventa essa stessa uno strumento di rilevazione radar. L’autonomia, in base alla funzione è compresa (dichiarata) tra le 6 e 16 ore. Questo fattore è influenzato dall’intensità del traffico.
L’anteriore serie Ray 2100
Se il posteriore Seemee 508 è un deterrente per la sicurezza, la luce anteriore MagicShine Ray 2100 è pensata per chi ha necessità di avere luce abbondante sempre, anche di notte. Arriva ad erogare una potenza massima di 2100 lumen (un fascio imponente che arriva a centinaia di metri di distanza). Le modalità sono quattro (grazie ai due led separati) e ognuna di queste può essere personalizzata con quattro intensità differenti (cambia anche l’erogazione dei lumen).
MagicShine Ray 2100 non è un peso piuma, con i suoi (quasi) 200 grammi e la scocca completamente in alluminio, ma è fatto per durare nel tempo. Funziona anche come una sorta di contenitore di energia (ad esempio ci si può collegare il telefonino per la ricarica). In aggiunta si può collegare un comando remoto con il filo. Il prezzo di listino è di 149,90 euro.
La sicurezza non ha prezzo
Se è vero che ci confrontiamo con un traffico sempre più caotico e veloce, ma anche distratto e poco rispettoso delle norme vigenti, è pur vero che anche il ciclista deve imparare ad utilizzare gli strumenti (deterrenti) disponibili. Un accessorio come ad esempio Seemee 508 di Magicshine (e più in generale le luci posteriori che hanno il radar integrato) non risolve completamente il “problema sicurezza”, ma di sicuro è un valido aiuto.
Configurato nel modo corretto ci avvisa quando uno o più veicoli sopraggiungono da dietro. Significa che il ciclista non si gira, non perde attenzione e non stacca le mani dal manubrio. Significa che il guidatore del mezzo è stimolato ad un maggiore grado di attenzione, dopo aver notato i led rossi. Non sono fattori banali che dovrebbero trovare un maggiore spazio nell’educazione stradale di tutti.
