Piton presenta la nuova bici Evo RF, la punta di diamante della linea Racing Frame, un modello che vuole unire prestazioni di alto livello e comfort. Ce la presenta Sara Pitozzi, titolare dell’azienda Piton insieme al fratello Simone.
«La linea RF (Racing Frame, ndr) fa parte della collezione da tantissimo tempo – spiega – Evo sta per “evoluzione” abbiamo voluto portare un concetto nuovo nel mondo della bici da strada. Perché la Evo RF è una bici per stradisti al 100 per cento, grazie alle sue geometrie tradizionali».
Nuove richieste
I ciclisti ora chiedono bici da strada, vero, ma con una maggiore versatilità per un perfetto equilibrio di tecnica e comodità. Il regno di chi pedala non è più il solo asfalto, ma ogni terreno, senza più limiti.
«La particolarità di questo telaio sta nella forcella e nel carro posteriore – continua Sara Pitozzi – che hanno una spaziatura maggiore per montare copertoni fino a 45 millimetri. E’ una bici versatile, che nasce per la strada come modello endurance ma che ha la possibilità di essere utilizzata su strade bianche. Basta cambiare i copertoni e il gioco è fatto: la Evo RF rimane una bici scattante, reattiva e performante in ogni situazione.
«Il mercato si sposta verso queste nuove tipologie di bici, con molti ciclisti che prima andavano alle Gran Fondo che ora si dilettano nel gravel. Abbiamo voluto così fornire un mezzo che possa essere utilizzato ovunque, senza mai perdere di qualità».
Dettagli tecnici
La versatilità della nuova Evo RF di Piton non passa solamente dalla scelta di avere una forcella e un carro posteriore di maggiori dimensioni, ma anche da altri particolari.
«Il reggisella – conclude Sara Pitozzi – ha due soluzioni: la prima è con arretramento zero per chi vuole una posizione più aggressiva. La seconda soluzione è arretramento da 25 millimetri per avere un posizione in sella più comoda. Un altro dettaglio da non trascurare è la scelta del manubrio che è integrato e aero, con passaggio dei cavi interno. La differenza dagli altri manubrio è la larghezza nella parte superiore e inferiore, che si discosta di due centimetri. Un esempio: se si sceglie il modello con distanza tra le leve di 40 centimetri nella parte inferiore la distanza sarà di 42. Questo permette di avere un’impugnatura più comoda quando si prende il manubrio nella parte bassa».
Il gruppo montato è lo SRAM Red Axs 12 velocità con ruote Mavic Cosmic Carbon SLR.
