Wilier 0 SLR

Wilier O SLR, la sua forza è nel metodo costruttivo

08.12.2020
4 min
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Wilier ha recentemente presentato la Filante, la nuova bicicletta dal carattere aerodinamico, e in prospettiva 2021 continuerà a fornire le biciclette al Team Astana. Fra le scelte che offrirà a Fuglsang e compagni ci sarà anche la Wilier 0 SLR.

Tra le più leggere

Anche se nel corso della stagione il marchio veneto fornirà ai corridori la Filante, ma la Wilier 0 SLR rimarrà fra le opzioni che potranno usare i ragazzi di Martinelli. Il suo peso contenuto è stato molto apprezzato durante la stagione che si è chiusa da poco. Il telaio pesa 780 grammi nella taglia M in versione colore nero opaco. La forcella si attesta a 340 grammi. Un risultato fra i migliori sul mercato per quanto riguarda le bici con i freni a disco e non solo. Wilier segnala che con l’allestimento top di gamma si arriva ad avere una bicicletta completa di 6,5 chilogrammi.

La Wilier 0 SLR montata con lo Shimano Dura Ace Di2
La Wilier 0 SLR montata con lo Shimano Dura Ace

Wilier è stata fra le prime

Oltre ad essere leggera la Wilier 0 SLR vanta la piena integrazione dei cavi all’interno del manubrio per un risultato estetico di altissimo livello. Da sottolineare che Wilier è stato uno dei primi marchi a percorrere questa strada con la Cento10AIR. Nel caso della Wilier 0 SLR i vari componenti sono stati re-ingegnerizzati e sviluppati: il manubrio integrato 0, i distanziali manubrio in materiale composito e la sezione del tubo sterzo del telaio.

Wilier ha curato ogni dettaglio per un risultato notevole
Wilier ha curato ogni dettaglio per un risultato tecnico ed estetico notevole

Distanziali ad hoc

I distanziali tra il tubo sterzo del telaio e il manubrio sono in materiale composito ad elevata rigidità. Per consentire il passaggio dei cavi è stata creata una cavità specifica per questa funzione. Per non interferire con i cavi che scorrono fra manubrio e telaio sono composti da due parti, permettendo di montarli e smontarli in maniera semplice e veloce.

Impatto frontale molto pulito grazie ai cavi integrati
Grazie all’integrazione dei cavi l’impatto frontale è molto pulito ed efficace

Rapporto rigidità peso

Per quanto riguarda il cuore della Wilier 0 SLR, vale a dire il telaio, è stato fatto un grande lavoro per trovare l’equilibrio fra leggerezza e rigidità. Uno degli indici per valutare le prestazioni di una bicicletta è l’STW, che sta per Stiffness to Weight, vale a dire il rapporto tra i valori di rigidità e peso del telaio. Non è un segreto che per irrigidire un telaio si aggiunga materiale, che però va ad impattare sul peso. Al contrario se l’obiettivo è il peso si rischia di sacrificare la rigidità. I tecnici Wilier sono riusciti grazie alla miscela di carbonio utilizzata, al particolare posizionamento delle fibre e all’innovativa tecnologia costruttiva ad ottenere un indice STW davvero elevato. Basti pensare che hanno migliorato del 24% il valore STW rispetto alla Zero.7 e Zero.6.

Cambio ruote più veloce

Un altro punto su cui hanno lavorato in Wilier è la velocità di rimozione della ruota con i perni passanti. Grazie ai perni passanti Speed Release non bisognerà estrarre completamente il perno dalla ruote. Questa soluzione porta mediamente un risparmio di 7 secondi nel cambio ruota rispetto al perno passante tradizionale. Inoltre, lo Speed Release pesa meno, solo 85 grammi.

La Wilier 0 SLR nel bel colore Admiral blu e con lo Sram Red eTap AXS
La Wilier 0 SLR nel bel colore Admiral Blu e con lo Sram Red eTap AXS

Prezzi

Per quanto riguarda i prezzi segnaliamo che il Kit telaio si può acquistare per 5.000 euro. Mentre per la bici completa si parte dai 7.200 euro equipaggiata con il gruppo Shimano Ultegra Di2, ruote Shimano RS170 e sella Prologo Dimension fino ai 12.400 euro per la versione con il Campagnolo Super Record Eps, ruote Campagnolo Bora WTO 33 Disc Dark e sella di Selle Italia SLR Boost Carbon.

wilier.com