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Guerciotti Eureka I.ON

Guerciotti lancia la Eureka I.ON

28.10.2020
3 min
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Guerciotti è un marchio che fornisce le biciclette al Team Bardiani CSF ed è molto presente sui campi di gara del ciclocross. Ora il marchio milanese entra nel mercato dell’elettrico con una nuova linea di prodotti specifica: I.ON.

Si parte dalla bicicletta

Il primo prodotto della linea I.ON ad essere svelato al pubblico è la Eureka I.ON. Riprendendo molti concetti dal top di gamma muscolare, la Eureka Air Disc, questa nuova e-road, si presenta con il telaio in monoscocca di carbonio realizzato con un mix di fibre giapponesi di primissima qualità. Questa lavorazione permette di avere una bicicletta resistente e allo stesso tempo leggera. L’Eureka I.ON viene infatti rinforzato nei punti di maggiore torsione e mantenuto il più possibile rigido. Il risultato è una e-road che ha un peso di 12,3 chilogrammi.

Linee pulite e batteria integrata nel tubo obliquo
Batteria integrata nel tubo obliquo e forme dei tubi molto pulite

Motorizzazione tedesca

A livello di motorizzazione Guerciotti ha scelto il sistema Innotorq prodotto in Germania. L’idea che sta alla base di questa scelta è quella di fornire un’esperienza sulla bicicletta che sia il più possibile simile a quella di una bici classica. Anche a livello estetico la Eureka I.ON è molto simile alla versione tradizionale, con la batteria integrata e il motore nel mozzo posteriore. Quest’ultima soluzione fa in modo che il motore sia più leggero, rispetto alla soluzione nel movimento centrale. Inoltre, risulta anche più silenzioso e fluido. Un vantaggio che il motore al mozzo fornisce è che il trasferimento della potenza è diretto alla ruota, evitando perdite di potenza attraverso la catena. Tutte queste caratteristiche portano a una guidabilità più naturale e simile alle muscolari.

Per tenere tutto il sistema sotto controllo è presente il display Innotorq sul manubrio, che permette di controllare velocità, livello di assistenza, livello di carica della batteria e di connettività Bluetooth.

Il motore Innotorq nel mozzo posteriore
Il motore Innotorq è nel mozzo posteriore per una trasmissione di potenza migliore

Manubrio integrato

La volontà di Guerciotti di fornire una e-road molto simile a una bicicletta si nota anche dall’attacco manubrio ALL IN. Un vero e proprio sistema di passaggio cavi interno che dona un aspetto estetico molto pulito e risolve qualsiasi problema in zona sterzo.

Manubrio integrato con il display Innotorq
Pulito ed essenziale il manubrio ALL IN con passaggio dei cavi interno e display Innotorq

Per finire segnaliamo che la Eureka I.ON è disponibile con vari montaggi che comprendono i gruppi Shimano Ultegra R8020, Ultegra R8070 e 105 R7020. Il prezzo con l’Ultegra R8020 è di 5.326 euro.