La ricerca della velocità nelle prove contro il tempo è legata alla volontà di emergere e vincere, per fare ciò è necessario avere a disposizione i prodotti migliori. Da questa necessità nasce il nuovo casco pensato per le cronometro realizzato da POC. E’ il Sonal ed è stato sviluppato grazie all’aiuto dei corridori del team EF Pro Cycling. La testa e di conseguenza il casco, sono una delle prime parti del corpo che vanno ad incontrare l’aria durante lo sforzo di una cronometro. Massimizzare i flussi e gestirli al meglio offre un vantaggio notevole in termini di prestazioni, ed è qui che si racchiude spesso la differenza tra sconfitta e vittoria.
Il casco Sonal di POC è pensato con l’intento di concentrarsi e armonizzarsi con l’atleta nella sua interezza. E’ possibile scegliere tra due taglie, che si abbinano alla larghezza delle spalle anziché alla circonferenza della testa.
Forme e geometrie
In casa POC la scelta è ricaduta sulla gestione dei flussi d’aria nella zona in cui si concentra la maggior pressione, che è quella anteriore. Questa risulta di forma allungata, caratteristica che aumenta la resistenza aerodinamica guidando il flusso d’aria attorno al casco e nella parte superiore del corpo del ciclista.
La costruzione del casco Sonal nasce da lontano, infatti questo prodotto raccoglie l’eredità tecnica del casco Tempor, il primo a rivoluzionare l’idea e la forma di una casco da cronometro. Un casco non dovrebbe considerare la testa in modo isolato, ma dovrebbe essere parte integrante del profilo complessivo del ciclista.
Quella che è stata un’intuizione da parte di POC si è trasformata in un’evidenza tecnica capace di condizionare i caschi da cronometro che vediamo ora.
Sperimentare
Il Sonal è stato studiato e progettato seguendo i test e le analisi sulla fluidodinamica computazionale (CFD) che hanno portato allo sviluppo degli altri caschi da cronometro. Una raccolta di informazioni tecniche le quali hanno permesso capire in maniera approfondita dati sulla posizione in bici e sulla gestione dei flussi d’aria.
Sono stati necessari anche numerosi test in galleria del vento e fasi di sviluppo in stretto contatto con gli atleti del team EF Pro Cycling. I risultati dimostrano che, con entrambe le larghezze del Sonal, si è registrato un miglioramento significativo delle prestazioni aerodinamiche. Testato a confronto con i caschi POC da cronometro alle velocità tipiche delle moderne gare su strada e su pista, il Sonal garantisce un risparmio medio compreso tra 15 e 20 watt.
Rivoluzionato
Le larghezze disponibili sono due, pensate in proporzione alle spalle, per cui chi opta per la misura più piccola è perché ha una larghezza delle spalle inferiore ai 37 centimetri, una volta in posizione sulla bici da cronometro. Viceversa opterà per la misura più grande chi ha una larghezza delle spalle superiore ai 37 centimetri. Internamente la calotta copre una circonferenza della testa che va dai 51 ai 57 centimetri.
La visione, parte fondamentale anche per una maggiore sicurezza in bici, è stata aumentata. Infatti con il nuovo Sonal il ciclista si troverà ad avere un campo visivo ampio, che gli permette di vedere nitidamente la strada e gli ostacoli presenti. Aspetto ottenuto progettando l’angolazione frontale del casco in modo che corrisponda alla linea di vista del pilota senza richiedere alcun movimento della testa.
Il Sonal è inoltre dotato di due lenti Clarity su misura, una trasparente e una colorata, per una visione senza ostacoli in condizioni di luce e meteorologiche mutevoli. Entrambe sono fissate con magneti, consentendo ai ciclisti di sostituirle in modo rapido e sicuro in pochi secondi.
