MISANO ADRIATICO – Dove nascono i meccanici? Se le biciclette sono ormai dei concentrati pazzeschi di elettronica, può bastare aver corso per essere in grado di tenerle in ordine? Ormai anche i professionisti più esperti, fatta salva un po’ di pulizia, si guardano bene dal metterci le mani e si rivolgono ai tecnici della squadra. Non è un caso che la domanda se la siano fatta anche in RMS, che da 40 anni distribuisce in Italia alcuni dei marchi più importante del mondo del ciclismo e lo ha visto evolvere rapidamente verso l’estrema sofisticazione (in apertura il gruppo di Misano, in una foto dal profilo Instagram). La risposta che si sono dati è stata coerente: i meccanici non nascono sugli alberi, sarà meglio che iniziamo a formarli noi. Non è per caso che il loro slogan sia: il miglior partner per chi ripara le biciclette.
Italian Bike Festival è stato così l’occasione per conoscere uno dei “Professional Bike Mechanic” formati da Bike Technical Hub di RMS. Un centro tecnico professionale che si occupa di formazione con la RMS Academy e di assistenza tecnica. E dato che ottobre sarà il mese in cui i corsi riprenderanno, ci è sembrato interessante parlarne con Stefano Aresi, Managing Director della Bike Academy, e con Giuseppe Strozza che il corso l’ha affrontato e superato.
Un corso di 100 ore
Del servizio di formazione vi avevamo già raccontato. Il calendario formativo per professionisti si aprirà il 13 ottobre, mentre il 28 ottobre nella sede di Bovisio Masciago ripartirà il corso di 100 ore per diventare meccanici professionisti.
«Da due anni a questa parte – spiega Aresi – abbiamo inserito questo servizio che si occupa di formare o aggiornare competenze di professionisti o di portare nel settore ragazzi che vogliono inserirsi come meccanici professionisti. Per chi già lo fa già per lavoro abbiamo un’offerta formativa ampia, che si occupa di più tematiche, dalle ruote alle sospensioni, fino alle e-bike. Gestiamo in esclusiva i corsi di brand come Bosch, TQ, Magura, Cane Creek e altri. Per quanto riguarda chi vuole entrare nel settore, c’è molta richiesta sia lato offerta che lato domanda. Così abbiamo ideato un corso di 100 ore di formazione che si sviluppa in 13 giornate nell’arco di un mese».
Ad ora, su 20 allievi che hanno partecipato ai corsi di RMS, ben 15 sono approdati nel mondo del lavoro, con la comprensibile soddisfazione di Aresi e del suo staff.
L’allievo Giuseppe Strozza
Uno di loro, dicevamo, è Giuseppre Strozza, milanese che in passato ha corso in mountain bike e negli ultimi anni si è occupato di ristorazione come direttore operative di varie realtà della Lombardia. Quando però ha deciso di voler cambiare vita, è partito dal corso delle 100 ore di RMS.
«Ho partecipato a questo corso – spiega nella baraonda della fiera – perché volevo provare un’esperienza in un settore differente da quello in cui ho lavorato per tanti anni ed entrare nel mondo del ciclismo che mi ha sempre appassionato. L’ho trovato molto impegnativo, ma anche adatto sia ai principianti sia a chi magari già ha qualche nozione di meccanica. Io ad esempio correvo in mountain bike e mi sono sempre occupato delle mie biciclette. Avevo già un po’ di dimestichezza, ma sicuramente ora il mio approccio è molto più professionale. Ho dovuto studiare davvero. Non ci sono stati argomenti che mi abbiano messo davvero in difficoltà, ma alcuni aspetti hanno avuto bisogno di maggiore attenzione. Le trasmissioni elettroniche sono comunque molto più difficili da affrontare, ma con le lezioni giuste e la pratica siamo riusciti a gestire qualsiasi problema. Con questa competenza, il mio orizzonte potrebbe essere quello di diventare meccanico professionista o comunque di cercare qualcosa nel mondo della bike economy».
Da gennaio garanzia DT Swiss
E’ bastato guardarsi intorno per rendersi conto contemporaneamente che la RMS Academy è una goccia nel mare di prodotti e materiali distribuiti da RMS e che hanno fatto del grande stand un approdo per centinaia di appassionati e addetti ai lavori. A ciò ha concorso di certo anche il fatto che, per un insolito incrocio di correnti, lo stand dell’azienda lombarda fosse il più fresco di IBF.
«Il secondo servizio che proponiamo sempre ai professionisti del settore – prosegue Stefano Aresi – è l’assistenza tecnica sulle sospensioni, sulle ruote e le e-bike, per le quali siamo centro di garanzia ufficiale per il marchio TQ. Per le sospensioni siamo un centro di assistenza multibrand. Ci occupiamo della garanzia di Suntour e Cane Creek su tutta Italia, ma seguiamo anche Fox, Rock Shox, Ohlins e svariati altri marchi. Sul fronte delle ruote invece c’è una succosa novità che per noi è una grande notizia. Vale a dire che dal primo gennaio saremo centro di garanzia ufficiale e riferimento per i negozi di tutta Italia per DT Swiss».
