MISANO ADRIATICO – E’ il primo inserto modulabile e adattabile. Si chiama Tannus Tubeless Fusion e di fatto è il primo inserto componibile dedicato alla tecnologia tubeless degli pneumatici.
Pro e Lite messi insieme danno forma a Fusion. Pro è un inserto e funge anche da guscio. Lite ha dimensioni ridotte e utilizza il design a ribs. Entriamo nello specifico.
Evoluzione della tecnologia Aither
Gli inserti Tannus utilizzano una mescola che si chiama Aither 1.1 e che prosegue la sua evoluzione di 15 anni. E’ a base polimerica, molto leggera, performante e plasmabile e ora vuole crescere ulteriormente tenendo fede anche ad una ecosostenibilità pronunciata.
Il nuovo inserto di colore nero è la conferma di quello che abbiamo scritto, grazie al 20% di materiali riciclati, fattore non banale in questa categoria di prodotti dove la chimica è una componente primaria.
Disegno e struttura
La forma del nuovo Tannus Tubeless gli permette di proteggere il cerchio e di influire positivamente sul supporto laterale dello pneumatico tubeless. E’ possibile sfruttare una condizione di “run-flat” anche in gara, senza ridurre in modo eccessivo l’andatura.
Ci sono due inserti, quello esterno (il Pro) che per sezione e caratteristiche è adatto ad un impiego rivolto all’off-road. Nel canale il disegno è caratterizzato da un’alternanza tra svasature e tasselli pronunciati. Quello piccolo (Lite) che si inserisce all’interno di Pro pesa solo 45 grammi. E’ pensato per il ciclocross, gravel e anche per gli pneumatici road tubeless più moderni (le due larghezze da 26 e 32 millimetri sono specifiche per la categoria strada). Anche in questo caso troviamo un disegno a ribs che si accoppia con l’inserto maggiore.
La combinazione dà vita ad un prodotto specifico per l’uso DH, molto sostenuto e protettivo ed è molto più che uno strumento di protezione e salvaguardia della ruota. Ogni gomma tubeless che è supportata dagli inserti Tannus non è esente dall’impiego del liquido anti foratura.
Sezioni e prezzi
Due le versioni road, che coprono perfettamente un range di pneumatici tubeless 19/23 e 19/25, rispettivamente con un valore alla bilancia di 45 e 50 grammi. Il prezzo di listino è di 29,95 euro. Si passa alle due larghezze adatte all’uso mtb XC e alle due Fusion, rispettivamente a 49,95 e 69,69.
