La trasmissione meccanica entry level chiesta a gran voce. Shimano 105 R7100, questa è la sigla corretta che contraddistingue una delle trasmissioni meccaniche che da sempre è punto di riferimento per la categoria di biciclette alla base dei listini, ma con prestazioni degne di nota.
Dodici pignoni e nessun componente elettronico. Freni a disco e quattro opzioni in totale, due per i pignoni 11-34 e 11-36, due per le corone 50-34 e 52-36. Entriamo nel dettaglio.
Shimano 105 meccanico
La categoria è quella delle bici non costosissime e che permettono di gareggiare, competere, ma prima di tutto di godersi la bicicletta a prescindere dalla vocazione soggettiva. Dopo il lancio della piattaforma Di2 relativa al gruppo 105, Shimano lancia la versione meccanica e a 12 velocità, chiesta a gran voce da più parti, utenti e costruttori.
Il nuovo 105 vanta delle performances di livello eccellente, per la trasmissione e per l’impianto frenante. Si bada alla sostanza dei materiali e al contenimento del prezzo, oltre ad alcune tecnologie di produzione mutuate dagli alti di gamma (ad esempio le guarniture Hollowtech II). Molto buono anche il valore alla bilancia dichiarato di 2.205 grammi (non è inclusa la catena, le guaine ed il liquido minerale dell’impianto idraulico).
La trasmissione
Il bilanciere posteriore ha un profilo ridotto e magro, con una tensione singola che velocizza e semplifica le azioni della cambiata, in salita e in discesa. Molto buona l’opzione dei pignoni con scala 11/36. Apre uno scenario che non esclude il gravel di un certo tipo.
I comandi sono di natura ST Dual Control, ergonomici e facili da azionare anche da chi ha le mani piccole.
Alcune specifiche
Le guarniture Hollowtech II sono con la doppia corona e le pedivelle sono disponibili in 5 lunghezze: 160 e 165, 170 e 172,5, 175 millimetri. I rotori dei dischi sono disponibili con diametri da 140 e 160 millimetri. Il prezzo di listino della nuova trasmissione Shimano 105 meccanica è di circa (meno) di 1.200 euro.
