Innovazione, tecnologia e ricerca della velocità. Felt Bicycles presenta la sua ultima creazione: la nuova FR. Un modello pensato per performare al massimo quando la strada sale. Design ricercato in grado di unire stile e velocità in tutta la loro massima espressione. Il suo aspetto elegante e la geometria ottimizzata dal punto di vista aerodinamico la rendono performante nelle gare e nei percorsi con dislivelli importanti.
Design attivo
Classica, snella e aggressiva. La nuova Felt FR è caratterizzata da forme eleganti e combina al massimo estetica e aerodinamica. Il feeling di guida è infatti garantito da questo approccio costruttivo. Il nuovo design è frutto di anni di ricerca aerodinamica, studi di fluidodinamica computazionale (CFD) e test in galleria del vento. I profili dei tubi, in particolare quello obliquo e di sterzo, hanno un’aerodinamica ottimizzata in grado di migliorare la velocità della bicicletta riducendo al minimo la resistenza dell’aria. Il tubo superiore orizzontale riduce la superficie frontale e i volumi accuratamente ridotti nella zona del tubo di sterzo contribuiscono all’estetica snella e aggressiva della bicicletta.
Grazie al classico design a doppio diamante, la Felt FR garantisce la massima rigidità per una guida reattiva ed efficiente. Questa scelta progettuale assicura un efficiente trasferimento di potenza, reattività e stabilità, consentendo ai ciclisti di affrontare al massimo delle possibilità le accelerazioni in salita e gli sprint fuori sella.
Specifiche curate
Per ottenere il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità, la nuova FR presenta foderi a sezione variabile. Questo design innovativo migliora il comfort del ciclista senza compromettere la reattività della bicicletta, offrendo vantaggi sulle lunghe distanze e sulle salite impegnative che richiedono sforzi fuori sella. Maggiore spazio per i pneumatici garantiscono un montaggio aperto fino a 30 mm secondo gli standard ETRTO. Questo non solo offre ai ciclisti la libertà di scegliere pneumatici più grandi per migliorare il comfort o la stabilità in curva, ma garantisce anche la versatilità in diverse condizioni stradali. Inoltre, è possibile allestire una gamma più ampia di set di ruote, e seguire le ultime tendenze di mercato con cerchi a canale più largo.
Il cockpit integrato, l’integrazione del reggisella nel telaio e il passaggio interno dei cavi sono progettati per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e ottimizzare le prestazioni. Il tubo di sterzo con forma a D è un’innovazione tecnica che consente di utilizzare il classico e sottile cuscinetto della serie sterzo da 1 1/8″ nella parte superiore e da – 1,5″ nella parte inferiore. Questo design garantisce una perfetta integrazione senza compromettere il volume del tubo sterzo, contribuendo ad un migliore aspetto e ad un’ottimizzata aerodinamica della bicicletta. Infine la Felt FR è dotata di un forcellino UDH più rigido e resistente, che offre una maggiore durata e facilità di sostituzione.
Leggerezza
Telaio in carbonio premium da meno di 900 gr per tutti i modelli. La Felt FR vanta un unico strato di carbonio, che garantisce resistenza e rigidità ottimali senza compromettere il peso. Ciò significa che qualsiasi versione, dal modello top di gamma che utilizza il gruppo Shimano Dura Ace Di2, a quello entry level con Shimano 105 meccanico, condivide lo stesso lay-up di carbonio premium. Un approccio nuovo, e che non si trova spesso nel mercato. L’utilizzo di una fibra di carbonio unidirezionale di alta qualità fa si che si raggiunga un equilibrio ideale tra rigidità e reattività.
Queste scelte tecniche sui materiali migliorano l’esperienza di guida complessiva, offrendo ai ciclisti un elevato controllo e il massimo trasferimento di potenza senza dispersioni. Questo approccio ingegneristico si traduce in un telaio non solo notevolmente leggero ma anche robusto, che offre quindi un ottimo rapporto resistenza/peso. I prezzi vanno da 2.999 euro per la versione Shimano 105 meccanico fino agli 11.999 euro per la versione con Shimano Dura Ace Di2.
