Challenge, azienda specializzata nella produzione di copertoni di alta gamma fatti a mano, ha appena presentato due nuovi modelli stradali. Il primo si chiama Strada Pro ed è un prodotto che potremmo definire “tuttofare ad alte prestazioni”. Questo grazie ad una nuova mescola molto veloce coadiuvata da una protezione antiforatura.
Il secondo è Elite Pro, un copertone che mantiene l‘artigianalità tipica di Challenge ma ad un prezzo più accessibile. Entrambi sono presentati sia in versione tubeless ready che per copertoncino.
Strada Pro, da gara con antiforatura
Il Challenge Strada è forse il modello più popolare dell’azienda e lo Strada Pro ne è l’ultima evoluzione. E’ ottimo per le pedalate di tutti i giorni, ma soprattutto per le competizioni, grazie a delle caratteristiche costruttive di prima qualità ottimamente bilanciate, e con la garanzia che deriva da un prodotto fatto a mano.
Strada Pro ha una carcassa in Super Polyester da 300 TPI (fili per pollice). Questo dato significa che siamo di fronte ad un copertone di altissima gamma, con i fili della carcassa molto sottili e fitti. Questo è ciò che ne determina la flessibilità, cioè la capacità di deformarsi per “copiare” le asperità dell’asfalto in modo da scorrere al meglio e offrire una resistenza minima al rotolamento.
Poi c’è la mescola: in questa nuova versione è stata utilizzata la Smartprime, la stessa del modello di punta Criterium RS, la più evoluta e veloce dell’azienda.
A fronte di tutte queste caratteristiche race, è molto interessante il fatto che Strada Pro si avvalga anche di una protezione antiforatura. Si tratta della tecnologia PPS (Puncture Protection System), uno strato a trama molto fitta tra il battistrada e la carcassa che protegge dagli impatti con le imperfezioni della strada. Insomma, veloce sì, anzi velocissimo, ma anche con un occhio alla funzionalità.
Elite Pro, fatto a mano e più accessibile
Elite Pro è invece il copertone per chi vuole la qualità di un prodotto artigianale che sia anche duraturo, perfetto per essere utilizzato in ogni occasione. E, perché no, risparmiando anche qualcosa sul prezzo. In questo caso la carcassa in Super Polyester è da 220 TPI, dunque leggermente meno flessibile rispetto al modello Strada Pro.
Sebbene questo aspetto faccia crescere leggermente la resistenza al rotolamento, rende la carcassa più resistente a tagli, abrasioni e urti contro buche o detriti. 220 TPI resta comunque una valore di tutto rispetto se rapportato alla maggioranza dei copertoni in commercio. La mescola scelta per gli Elite Pro è la Smart, per la quale vale un po’ lo stesso discorso. Un po’ meno performante della Smartprime, ma più resistente all’usura, quindi un ottimo bilanciamento per l’uso quotidiano e l’allenamento. Infine anche in questo caso è presente la protezione antiforatura PPS.
Misure, peso e prezzi
Strada Pro è presentato sia in versione TLR, con misure che vanno da 700×25 a 700×35, sia per camera d’aria, con misure da 700×25 fino a 700×32. Il peso della versione TLR da 28 mm è di 295 grammi, mentre per il 28 mm nella versione per camera d’aria si scende a 275 grammi. Il prezzo è di 72,90 euro per la prima e 62,90 euro per la seconda.
Elite Pro invece ha le stesse dimensioni sia per il modello TLR che per quello per camera d’aria: 28, 30 e 32 mm. Il peso varia dai 290 ai 310 grammi, sempre nella misura da 28 mm. Il prezzo? Rispettivamente 59,99 euro e 49,99 euro.
