La nuova Selle Italia Novus Boost Evo è figlia di anni di continue evoluzioni che la portano ad essere una delle selle più iconiche del marchio veneto. La Novus Boost Evo va ad arricchire la gamma performance di Selle Italia. E’ una sella dedicata a chi piace competere e ha una rotazione del bacino posteriore. Selle Italia ha di recente allargato le funzionalità del sistema idmatch, che individua la migliore forma della sella in base alla rotazione pelvica congenita. La Novus Boost Evo con la sua forma waved, a onda, si addice a coloro che hanno una rotazione del bacino posteriore. Anche per questo la Novus Boost Evo unisce alle alte prestazioni un gran livello di comfort ed è disponibile solo in taglia L3. Questa scelta è stata fatta in quanto, la misura larga insieme alla forma ondulata, contribuiscono maggiormente al supporto delle ossa ischiatiche.

Per quanto riguarda i materiali usati, ci saranno quattro versioni differenti. La prima con il rail in Carbonio. Una versione in TI316, un’altra in Manganese e infine una novità con il rail in Fec Alloy. Selle Italia ha voluto così dare al consumatore un ulteriore possibilità di scelta, soprattutto in termini di prezzo. Ma le novità non sono finite qui. La versione Kit Carbonio Superflow avrà un rail più lungo di 10 millimetri. Così si avrà la possibilità di avere un’escursione maggiore nella regolazione della sella.

Prezzo della Kit Carbonio Superflow euro 269,90

Prezzo della Superflow TI316 euro 199,90

Prezzo della Superflow TM euro 99,90

Prezzo della Superflow Fec Alloy euro 79,90

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