C.B.T. Italia sale sugli sci con Mattia Casse

14.06.2023
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Capita spesso di scoprire campioni di discipline sportive fra le più diverse tra loro che si avvicinano alla pratica del ciclismo. In alcuni casi lo fanno per allenarsi lontano dalla stagione agonistica oppure come parte della riabilitazione post infortunio. L’ultimo in ordine di tempo è Mattia Casse, atleta della Nazionale Italiana di Sci Alpino, specialista di discesa libera e supergigante. Da quest’anno ad accompagnarlo nei suoi allenamenti in vista della prossima stagione agonistica ci sarà una bicicletta modello Necer99, top di gamma di C.B.T. Italia.

Mattia Casse si allena sulla Necer99 di C.B.T. Italia
Mattia Casse si allena sulla Necer99 di C.B.T. Italia

Passione ciclistica

Mattia Casse è un vero appassionato di ciclismo. Pur essendo nato in Piemonte, oggi risiede in provincia di Bergamo. Non è raro vederlo la domenica a bordo strada ad assistere alle gare di ciclismo in programma nella bergamasca. In passato ha anche partecipato a diverse granfondo.

Nella sua carriera agonistica la bicicletta ha rappresentato più cose: uno strumento utile per recuperare più velocemente dagli infortuni sofferti in carriera; un mezzo di allenamento lontano dalle gare; una passione vera.

Mattia Casse fa parte della nazionale italiana di sci alpino
Mattia Casse fa parte della nazionale italiana di sci alpino

Parla Mattia Casse

«La bici è una mia passione sin da quando ero un bambino – ha dichiarato – la utilizzo sia per allenarmi che per diletto. Cercavo un mezzo affidabile, con un telaio robusto e sicuro, perché io non sono di certo leggero, e ruote a profilo alto. L’estetica non deve mancare! Poi, ovviamente, chiedo il massimo comfort sul sellino. Il fatto che C.B.T. sia un’azienda piemontese mi ha fatto riflettere sulle mie origini e sono contento di questa collaborazione, che unisce diverse vocazioni sportive della nostra terra». 

Da sinistra Guido Tardivo, Mattia Casse e Bruno Tardivo
Da sinistra Guido Tardivo, Mattia Casse e Bruno Tardivo

Pronto il top di gamma

C.B.T. Italia ha deciso di fornire a Mattia Casse il modello Necer99. Si tratta del top di gamma della casa cuneese. La consegna è avvenuta nei giorni scorsi presso la sede dell’azienda, in quel di Cuneo, direttamente dalle mani dei titolari Guido e Bruno Tardivo.

La Necer99 consegnata a Mattia Casse è un monoscocca in fibra di carbonio T700 UD-HM, con rinforzi in grafene e kevlar nei punti soggetti a maggior sollecitazione.

Ha cavi completamente integrati. Posteriori alti verticalizzati e un design con carro lungo solamente 395 mm le donano l’agilità di un mezzo votato alla corsa. Le linee beneficiano di test effettuati in galleria del vento. Il telaio supera di pochi grammi il chilo. Nonostante il peso ridotto è perfettamente in grado di sostenere le sollecitazioni sprigionate da un atleta che ha un peso forma di 93 kg. Certificato UCI, il telaio è in dotazione a diversi team maschili e femminili. 

La Necer99 viene prodotta in 5 diversi montaggi, con gruppi Shimano Dura-Ace, Ultegra e 105 a 12 velocità ed Ultegra e 105 a 11 velocità. I prezzi variano dai 2.715 euro del modello base ai 7.685 della versione Dura-Ace. La bicicletta è acquistabile presso tutta la rete vendita C.B.T. Italia. 

Grazie alla sua fama di sportivo, Mattia Casse potrà di sicuro contribuire a far conoscere ancora di più in Italia il marchio C.B.T. Italia.

C.B.T.

C.B.T. Italia Necer99, una ventata di nuovo sul 2023

30.12.2022
4 min
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Una bici che accarezza i sensi, dal suo minimalismo estetico all’incredibile silenziosità abbinata a tanta prestazione. Ecco la nuova bandiera di C.B.T. Italia, si chiama Necer99. La bicicletta piomberà nel 2023 con una versione aggiornata e interamente rivolta a sorprendere gli appassionati. Sarà infatti prodotta unicamente per freni a disco con cavi completamente integrati, senza un singolo filo a vista. 

Oltre ad un design elegante e pratico c’è tanta sostanza, a partire dal telaio monoscocca in carbonio T700 UD-HM. Tecnologia avanzata che unisce divertimento a versatilità. Non a caso l’azienda cuneese ha previsto la messa in gamma della taglia 45, con una geometria dedicata alle cicliste. Una bici pronta ad aggredire le strade e le salite del mondo senza alcun timore puntando come sempre sul Made in Italy e sulla potenza dell’artigianalità votata alla performance. 

La Necer 99 ha un disegno che non rinuncia l’aerodinamica
La Necer 99 ha un disegno che non rinuncia l’aerodinamica

Tecnologia avvolgente

Monoscocca con progettazioni pensate per assecondare ogni tipo di richiesta del ciclista più esigente. A partire dal telaio con rinforzi in grafene e kevlar nei punti soggetti a maggior sollecitazione e profili aerodinamici. La diversa stratificazione e il particolare orientamento delle fibre di carbonio nei punti di maggior torsione e flessione garantiscono al telaio rigidezza anche quando sollecitato dalle vibrazioni del terreno, trasferendo al ciclista una sensazione di controllo in qualunque situazione e di guidabilità. Gli spessori sono stati aumentati nelle intersezioni e sulle superfici forate per il passaggio dei cavi, tutte sottoposte a stress test in laboratorio.

Le soluzioni adottate contemplano il posteriore verticale e un design ribassato, con carro lungo solamente 395 mm. Le sezioni del tubo orizzontale, obliquo e verticale, sono state concepite per ridurre le vibrazioni e l’effetto torsione, all’occhio sono piatte e sagomate. Un altro particolare sono i foderi della forcella dal particolare disegno curvato che offre stabilità, comfort e manovrabilità che si traduce nell’assorbimento delle vibrazioni. Tutto va a beneficio della performance in fase di spinta, rilancio e frenata. Anche l’altezza da terra del movimento centrale è stata rivista, abbassandola di 5-8mm a seconda della misura, per aumentare la stabilità, in particolare nelle discese ripide e tortuose.

Prestante e silenziosa

La Necer99 è frutto di un lavoro mirato alla prestazione e alla silenziosità. Il posizionamento interno dei cavi e il disegno del telaio, oltre a proporre un design pulito e accattivante nella tradizione del Made in Italy, garantiscono l’eliminazione pressoché totale di vibrazioni e rumori. 

La finitura prevede un disegno a tre colori, con base fissa argentata e inserti bianchi, rossi, neri o blu che rivelano il DNA corsaiolo di C.B.T. Italia. Fa eccezione un modello classico in versione nera con scritte bianche. Le linee, fluide all’occhio ed aereodinamiche, beneficiano di test in galleria del vento. Due versioni che vanno incontro alla filosofia dell’azienda cuneese che fin dalla sua nascita ripone un’attenzione mirata oltre che all’occhio anche all’anima racing. 

Completa o kit telaio

Un’ulteriore novità è l’inserimento della misura dedicata alle donne, che porta quindi da cinque a sei le taglie disponibili (45, 49, 52, 54, 56 e 58). L’approfondita ricerca della performance fa della Necer99 un mezzo adatto all’amatore come all’atleta agonista. Certificato UCI, il telaio è in dotazione a diversi team maschili e femminili. Ciò non esclude la sua indole volta al comfort e alla guidabilità.

Oltre che come bicicletta intera, la Necer99 è disponibile in kit telaio, fornita con forcella, seriesterzo e spessori (kit manubrio opzionale) ad un prezzo di 1399 euro. La bici completa viene prodotta in cinque diversi montaggi: con gruppi Shimano Dura Ace, Ultegra e 105 a 12 velocità ed Ultegra e 105 a 11 velocità. I prezzi variano dai 2.715 euro del modello base ai 7.685 euro della versione Dura-Ace, che esce di fabbrica segnando sulla bilancia 7,05 kg in taglia 54 e 1050g per il solo telaio.

C.B.T.

C.B.T. Artik 09

Più autonomia con la Artik-09 di C.B.T. Italia

01.11.2020
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C.B.T. Italia è un marchio specializzato nella produzione di telai da corsa in fibra di carbonio. Seguendo le ultime tendenze del mercato ha lanciato la Artik-09. Una e-road frutto di anni di sviluppo che hanno portato a soluzioni uniche nel suo genere.

La Artik-09 è realizzata in fibra di carbonio e beneficia di geometrie che derivano dai modelli tradizionali di C.B.T. Italia. La batteria è progettata e prodotta in Italia attraverso la tecnologia 3D. Il peso è di 2,3 chilogrammi ed è perfettamente integrata nel tubo obliquo, ma può essere facilmente rimossa e ricaricata ovunque. Molto interessante è la capacità di questa batteria, che garantisce 370 Wh nominali e 430 Wh effettivi. Si tratta del 52% di carica in più rispetto alle normali batterie presenti sul mercato. C.B.T. Italia ha progettato la batteria e il telaio insieme in modo da creare un unicum sia a livello estetico che funzionale.

Anche il motore è frutto di una customizzazione apportata da C.B.T. Italia. Le caratteristiche del motore rispondono a tre requisiti: l’esigenza estetica, l’esigenza funzionale e una migliore distribuzione dei pesi. Per soddisfare queste esigenze si è arrivati alla miniaturizzazione dei componenti e si è posto il motore sul mozzo della ruota posteriore. La spinta al mozzo fa in modo che non ci siano perdite di potenza dovute alla trasmissione della catena. Così tutti i 250 Watt vengono scaricati sulla ruota, con un’efficienza del 91%. La posizione arretrata produce un ottimo bilanciamento dei pesi.

Lo smartwatch sul manubrio dialoga con la power unit ed è possibile impostare il livello di assistenza in base al battito cardiaco. Grazie ad un’App dedicata, CBT e-bike, si può personalizzare l’erogazione legandola al battito cardiaco o alla pendenza della strada.

Il peso è di 12,6 chilogrammi nella taglia 54.

Prezzo di euro 5.100,00

cbtitalia.com