C.B.T. Italia Necer99, una ventata di nuovo sul 2023

30.12.2022
4 min
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Una bici che accarezza i sensi, dal suo minimalismo estetico all’incredibile silenziosità abbinata a tanta prestazione. Ecco la nuova bandiera di C.B.T. Italia, si chiama Necer99. La bicicletta piomberà nel 2023 con una versione aggiornata e interamente rivolta a sorprendere gli appassionati. Sarà infatti prodotta unicamente per freni a disco con cavi completamente integrati, senza un singolo filo a vista. 

Oltre ad un design elegante e pratico c’è tanta sostanza, a partire dal telaio monoscocca in carbonio T700 UD-HM. Tecnologia avanzata che unisce divertimento a versatilità. Non a caso l’azienda cuneese ha previsto la messa in gamma della taglia 45, con una geometria dedicata alle cicliste. Una bici pronta ad aggredire le strade e le salite del mondo senza alcun timore puntando come sempre sul Made in Italy e sulla potenza dell’artigianalità votata alla performance. 

La Necer 99 ha un disegno che non rinuncia l’aerodinamica
La Necer 99 ha un disegno che non rinuncia l’aerodinamica

Tecnologia avvolgente

Monoscocca con progettazioni pensate per assecondare ogni tipo di richiesta del ciclista più esigente. A partire dal telaio con rinforzi in grafene e kevlar nei punti soggetti a maggior sollecitazione e profili aerodinamici. La diversa stratificazione e il particolare orientamento delle fibre di carbonio nei punti di maggior torsione e flessione garantiscono al telaio rigidezza anche quando sollecitato dalle vibrazioni del terreno, trasferendo al ciclista una sensazione di controllo in qualunque situazione e di guidabilità. Gli spessori sono stati aumentati nelle intersezioni e sulle superfici forate per il passaggio dei cavi, tutte sottoposte a stress test in laboratorio.

Le soluzioni adottate contemplano il posteriore verticale e un design ribassato, con carro lungo solamente 395 mm. Le sezioni del tubo orizzontale, obliquo e verticale, sono state concepite per ridurre le vibrazioni e l’effetto torsione, all’occhio sono piatte e sagomate. Un altro particolare sono i foderi della forcella dal particolare disegno curvato che offre stabilità, comfort e manovrabilità che si traduce nell’assorbimento delle vibrazioni. Tutto va a beneficio della performance in fase di spinta, rilancio e frenata. Anche l’altezza da terra del movimento centrale è stata rivista, abbassandola di 5-8mm a seconda della misura, per aumentare la stabilità, in particolare nelle discese ripide e tortuose.

Prestante e silenziosa

La Necer99 è frutto di un lavoro mirato alla prestazione e alla silenziosità. Il posizionamento interno dei cavi e il disegno del telaio, oltre a proporre un design pulito e accattivante nella tradizione del Made in Italy, garantiscono l’eliminazione pressoché totale di vibrazioni e rumori. 

La finitura prevede un disegno a tre colori, con base fissa argentata e inserti bianchi, rossi, neri o blu che rivelano il DNA corsaiolo di C.B.T. Italia. Fa eccezione un modello classico in versione nera con scritte bianche. Le linee, fluide all’occhio ed aereodinamiche, beneficiano di test in galleria del vento. Due versioni che vanno incontro alla filosofia dell’azienda cuneese che fin dalla sua nascita ripone un’attenzione mirata oltre che all’occhio anche all’anima racing. 

Completa o kit telaio

Un’ulteriore novità è l’inserimento della misura dedicata alle donne, che porta quindi da cinque a sei le taglie disponibili (45, 49, 52, 54, 56 e 58). L’approfondita ricerca della performance fa della Necer99 un mezzo adatto all’amatore come all’atleta agonista. Certificato UCI, il telaio è in dotazione a diversi team maschili e femminili. Ciò non esclude la sua indole volta al comfort e alla guidabilità.

Oltre che come bicicletta intera, la Necer99 è disponibile in kit telaio, fornita con forcella, seriesterzo e spessori (kit manubrio opzionale) ad un prezzo di 1399 euro. La bici completa viene prodotta in cinque diversi montaggi: con gruppi Shimano Dura Ace, Ultegra e 105 a 12 velocità ed Ultegra e 105 a 11 velocità. I prezzi variano dai 2.715 euro del modello base ai 7.685 euro della versione Dura-Ace, che esce di fabbrica segnando sulla bilancia 7,05 kg in taglia 54 e 1050g per il solo telaio.

C.B.T.