Continuano le presentazioni all’Italian Bike Festival di Rimini. Ora tocca a Titici togliere il velo alle sue novità, il marchio italiano nato ad Asola, in provincia di Mantova, lancia la sua nuova gravel, la All-In. E’ la bici per le strade bianche Made in Italy, personalizzabile in qualsiasi colorazione. E grazie alla collaborazione con Dedacciai sono personalizzabili persino i tubi (in alluminio) in quanto è la bici ad adattarsi al ciclista e non viceversa.
Vibrazioni assorbite
Il passaggio cavi totalmente integrato rende il telaio pulito. Questo porta ad avere un tubo sterzo con diametro maggiorato per aumentare la stabilità e la guidabilità del mezzo. Le dimensioni del piantoncino anteriore passano dallo standard 1 1/8” ad un 1 1/2”, la bici ne guadagna in precisione e stabilità nell’avantreno.
Il tubo orizzontale, grazie all’intuito degli ingegneri Titici, ha una forma leggermente più schiacciata, questo rende più morbido il telaio assorbendo meglio le vibrazioni del terreno. Una soluzione davvero sorprendente, soprattutto se si considera come il telaio non perda in capacità torsionale e di trasferimento della potenza.
Il carro posteriore asimmetrico nel fodero di sinistra offre una frenata molto più stabile ed efficace Sempre il carro garantisce reattività e rigidità alla nuova All-In
Il carro posteriore asimmetrico nel fodero di sinistra offre una frenata molto più stabile ed efficace Sempre il carro garantisce reattività e rigidità alla nuova All-In
Carro rivoluzionario
Carro posteriore leggermente abbassato nell’attacco al tubo sella, si parla di 30 millimetri, ma fondamentali però per fare la differenza. Un dettaglio che rendere ancora più scattante la nuova All-In, pedalata dopo pedalata.
Con il suo carro posteriore asimmetrico nel fodero di sinistra offre una frenata molto più stabile ed efficace con il suo “gomito” a 160 gradi.
È possibile montare qualsiasi gruppo dedicato al mondo gravel, la guarnitura è solamente disponibile con montatura per la mono corona.
