Parkpre KL85, nasce per le gare e ha la velocità nel DNA

23.09.2024
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Parkpre KL85, nasce per le gare e ha la velocità nel DNA. Le corse e le competizioni fanno parte della storia del marchio toscano, questo è innegabile, ma la tecnologia ed i materiali permettono di sviluppare e produrre bici che, da un lato non sacrificano il core aziendale, dall'altro si rivolgono ad un ampio delta di pubblico. La nuova KL85 nasce proprio con questo intento, corsaiola si, ma senza esagerazioni.

Con grande piacere siamo a descrivere una delle ultime creazioni Parkpre. L’azienda toscana che propone costantemente delle biciclette ricercate nel progetto, nei materiale e componentistica, ma anche in fatto di personalizzazione. Dalle sue bici trasuda passione.

KL85 è la novità che entra nel listino Parkpre, una bici aerodinamica che nasce per un pubblico di agonisti, ma non presenta eccessi e rientra in una fascia di bici leggere. E’ un coincidere di fattori voluti e ricercati, in modo da ampliare l’interesse. A partire da agonisti con diverse interpretazioni, da quelli più veloci, toccando gli amanti della salita, fino ad arrivare a chi pedala e si allena, ma è lontano dalle competizioni.

La KL85 con un montaggio di fascia media e sempre race ready
La KL85 con un montaggio di fascia media e sempre race ready

Il numero 85 sta per 850 grammi

Parkpre KL85 si basa su un telaio full carbon monoscocca da 850 grammi (dichiarati e senza verniciatura) nella taglia media. La fibra utilizzata è la T800 e di matrice UD, con le pelli di carbonio orientate in modo specifico in fase di posa. L’obiettivo è quello di ottenere il miglior compromesso tra valore alla bilancia, rigidità, design di ogni singola tubazione e comfort, quest’ultimo per nulla sacrificato. Le taglie disponibili sono 6, a partire dalla xs, fino ad arrivare alla xl.

Le stesse geometrie evidenziano uno solo valore comune a tutte le taglie, ovvero quello relativo alla lunghezza del fodero basso del retrotreno: 40,8 centimetri. Il dettaglio di reach e stack, così come la lunghezza del profilato dello sterzo, mostrano una bici compatta e corta, piuttosto bassa verso l’anteriore a conferma di una vocazione corsaiola che è parte del DNA di Parkpre.

Top di gamma con Deda Alanera

Alcuni valori sono standard, come ad esempio una scatola del movimento centrale press-fit con sedi 86×41 relative ai cuscinetti e le sedi dello sterzo da 1”1/2. Non lo riteniamo un semplice dettaglio, ma un fattore che permette di reperire con facilità i componenti adeguati per l’eventuale sostituzione e manutenzione, ovunque ed in qualsiasi situazione.

La KL85 top di gamma del listino prevede il montaggio della nuova versione Alanera di Deda, pacchetto completo Shimano Dura-Ace e ruote PFR con cerchio full carbon da 38 millimetri. Il passaggio per gli pneumatici, anteriore e posteriore, è al massimo di 30 millimetri di sezione. Il reggisella tutto in carbonio è specifico per la KL85.

La verniciatura? Anche custom

KL85 rientra nel programma MyBike di Parkpre che prevede la customizzazione della livrea cromatica da parte del cliente finale. Non ci sono costi aggiuntivi. Le richieste di personalizzazione possono riguardare anche il montaggio nella sua completezza. Parkpre KL85 parte da una base di 6000 euro circa, per un rapporto tra la qualità ed il prezzo molto, molto interessante.

Parkpre