La stagione del World Tour si sta (per fortuna) avvicinando, ed Orbea ha presentato le bici che saranno disponibili alla squadra Lotto-Intermarché nella nuova stagione. La collaborazione tra il brand basco e la neonata formazione frutto della fusione tra Lotto e Intermarché metterà in sella gli atleti su tre modelli. Orca e Orca Aero per le prove in linea ed Ordu per quelle a cronometro.
Anche i colori delle bici, oltre che il brand (Orbea fornisce la Lotto dal 2024), arrivano dalla tradizione della Lotto, con il classico connubio rosso-nero che la fa da padrone.
Orca e Orca Aero, tra watt e leggerezza
Come accennato le bici che più vedremo in strada nel 2026 saranno le due declinazioni di Orca, classica ed Aero. Tra le due, quella più utilizzata, considerando le ultime tendenze tra i pro, sarà forse l’Orca Aero. E’ una bici pensata per garantire il massimo dell’efficienza aerodinamica e quindi velocità, dunque la compagna ideale per i percorsi pianeggianti e ondulati, anche se non è da escludere che la vedremo in azione anche nelle gare più impegnative.
L’Orca è invece quella che potremmo definire un all-rounder da salita. Nonostante il peso che per la bici completa può scendere fino a 6,7 chili (dunque un etto in meno del limite UCI), il telaio ha una geometria reattiva, caratteristica fondamentale per i livelli World Tour anche per una bici pensata per affrontare le pendenze più arcigne. Questo anche grazie ad un nuovo cockpit aerodinamico, che aumenta la rigidità totale senza nulla togliere alla leggerezza.
Il nuovo colore si basa sul rosso Candy Red Gloss, combinato con la finitura Carbon Raw Gloss, che lascia intravedere la fibra di carbonio del telaio. Quale che sia la scelta tra i due modelli, le ruote saranno Oquo, le selle Prologo e il gruppo Shimano, con computer Garmin.
Ordu, per lottare contro il tempo
Per quanto riguarda le prove contro il tempo, invece, gli atleti e le atlete del team Lotto-Intermarché avranno a disposizione il modello Ordu. Ordu è una delle bici di riferimento nel mondo del TT, grazie al suo design che riesce a bilanciare molto bene, altre alle performance aerodinamiche, anche leggerezza e rigidezza strutturale.
In questo caso la verniciatura va oltre l’aspetto estetico, grazie alla finitura Carbon Raw Matt. A differenza degli altri due modelli, qui il carbonio è completamente a vista (con il logo Orbea in bianco), che permette di apprezzare sotto la vernice le fibre nella loro purezza. Oltre a questo però ha permesso di risparmiare sul peso, con un vantaggio che arriva fino a 100 grammi.
Tutti i modelli Ordu, come anche Orca e Orca Aero, sono stati concepiti, verniciati e assemblati interamente nella sede di Orbea a Mallabia, nei Paesi Baschi, in sinergia con i tecnici del team Lotto-Intermarché. Il risultato finale è assicurare solo il meglio a tutti gli atleti di questo nuovo team del World Tour.
