La ricerca della massima performance è racchiusa nel dettaglio e nell’attenzione che viene riposta in esso. Il ciclismo è uno sport che si sta sempre di più avvicinando e ricercando la perfezione tecnica, visto che ogni guadagno in termini di peso può risultare decisivo. L’animo competitivo è racchiuso nei dettagli e nelle scelte tecniche fatte dai ciclisti e dai marchi che lavorano con essi.
Un binomio sempre più importante quello tra ricerca e applicazione ai massimi livelli del ciclismo mondiale, tale che collaborare con un team WorldTour rappresenta un traguardo sempre più ambito e importante. Per Selle Italia questo obiettivo è stato raggiunto e proseguirà nella stagione 2026. Lo si farà attraverso la nuova sella SLR Racing Replica, un lancio che rappresenta un simbolo di forte continuità con il ciclismo professionistico da parte di Selle Italia.
DNA Performance
Con la nuova sella SLR Racing Replica Selle Italia vuole incarnare e trasferire l’essenza più pura del suo animo performance al grande pubblico. L’esperienza maturata dal marchio veneto è ora a disposizione di tutti i ciclisti, agonisti o meno. La gamma SLR è stata lanciata da Selle Italia lo scorso anno, una serie di prodotti nati per rispondere alle esigenze sempre più dettagliate e tecniche dei ciclisti, i quali ricercano leggerezza, reattività, stile e un animo altamente competitivo.
La sella SLR Racing Replica è caratterizzata da uno scheletro co-iniettato nella scocca e rail in carbonio, e un peso di 109 grammi: la nuova SLR Racing Replica si farà apprezzare per leggerezza e vocazione agonistica.
Evoluzione
La forma con la quale sono realizzate le selle della gamma SLR, e di conseguenza la SLR Racing Replica, mantiene la forma iconica che ha reso questi prodotti un riferimento per il marchio di Asolo. Tuttavia l’evoluzione e la ricerca non si fermano, infatti il cuore tecnologico della sella SLR Racing è rappresentato da uno scheletro di carbonio sagomato, il Carbon Fiber Skeleton, inserito all’interno della scocca e realizzato da Fibionic.
Un dettaglio che permette di avere una scocca più sottile di 1,5 millimetri, mantenendo comunque un’elevata rigidità. Anche il rail è in carbonio, a testimonianza di una ricerca continua per quanto riguarda leggerezza e performance. L’imbottitura in EVA contribuisce al risparmio di peso e all’alto indice di rigidità.
Dettagli
Altro aspetto tecnico che ha subito una modifica, per quanto riguarda la SLR Racing Replica, è la scelta di ridurre la lunghezza a 242 millimetri, 6 millimetri in meno rispetto alla versione precedente.
Anche il padding è stato ridefinito: ora risulta più corto e ridotto al minimo nella parte posteriore, un’area che le analisi condotte con la tecnologia Pressure Map idmatch hanno dimostrato essere poco utilizzata e non determinante ai fini del comfort.
La sella SLR Racing Replica è disponibile nelle dimensioni S3 (130 x 242 millimetri) e L3 (145 x 242 millimetri), per adattarsi alle richieste degli atleti e dei ciclisti più esigenti.
Prezzo consigliato al pubblico: 349,90 euro.
