“Un nuovo inizio”. E’ con questo sintetico slogan che il marketing di MCipollini introduce oggi la nuova RB1K Ad. One . Una bici molto attesa e tutta da scoprire, che per ricerca ed innovazione – in particolar modo per quanto riguarda il tema aero – ha davvero molto da raccontare. Andiamo a scoprirla nel dettaglio.
Aerodinamica invidiabile
La RB1K Ad.One la si potrebbe considerare una sorta di sorella maggiore della The One – meglio, una versione avanzata – essendo originariamente concepita e poi sviluppata partendo proprio dal progetto di uno dei telai di maggior successo di MCipollini. La prima impressione che sorge, osservando attentamente il telaio monoscocca della RB1K Ad.One, è quella che lo stesso sia stato evoluto per sfidare la velocità. La forma compatta e aerodinamica delle tubazioni conferma che i tecnici MCipollini hanno avuto l’originale idea di condensare in questo speciale modello tutti gli spunti aerodinamici della NKTT, la bici da crono utilizzata dai ragazzi della Bardiani Csf Faizanè.
Il risultato raggiunto – nell’attesa di poterla provare su strada – pare sulla carta davvero eccellente. Il tubo piantone “curvato” è studiato per riprendere la forma della ruota posteriore, donando alla bici un notevole effetto aerodinamico. Lo stesso discorso vale, curiosamente, anche per l’obliquo. La cui parte finale che si innesta con l’orizzontale presenta una lieve curvatura sotto la quale scorre liberamente la ruota anteriore.
Ecco la forcella della nuova bici Ad.One Il carbonio utilizzato per realizzare la nuova bici firmata MCipollini è di altissima qualità Il carro posteriore che contribuisce a migliorare la rigidità complessiva del telaio Geometrie studiate alla perfezione per rendere la bici il più aerodinamica possibile
Ecco la forcella della nuova bici Ad.One Il carbonio utilizzato per realizzare la nuova bici firmata MCipollini è di altissima qualità Il carro posteriore che contribuisce a migliorare la rigidità complessiva del telaio Geometrie studiate alla perfezione per rendere la bici il più aerodinamica possibile
Resistenza efficace
Ad attirare ulteriormente la nostra attenzione sono stati anche sia i perni passanti, realizzati in titanio col preciso obiettivo di aumentare la resistenza complessiva della bici, quanto l’applicazione della tecnologia TCM. Grazie alla quale si verifica una perfetta “connessione” del carro sul movimento centrale.
Su questa bicicletta, inoltre, le sezioni dei tubi e dei fazzoletti sono state predisposte differenziate in base alla taglia. Una soluzione ideale per garantire la stessa rigidità e la stessa guidabilità su ciascuna delle sei misure del telaio disponibili (dalla XS alla XXL). Anche la possibile previsione del montaggio con la monocorona ha una ulteriore valenza aero, andando di fatto ad eliminare sia l’attrito che il “peso” del deragliatore.
Considerazioni finali
“Mettendo in fila” tutte le dovute considerazioni, a maggior ragione considerando le soluzioni ingegneristiche adottate ed appena descritte per ottimizzare la performance di questa bici nata per correre davvero veloce, va evidenziata la rigidità del telaio. Nel caso della RB1K Ad.One questa è davvero elevata. Il livello aerodinamico è altissimo. L’amalgama di queste caratteristiche colloca questa nuova top bike MCipollini al vertice della gamma strada/corsa.
Gli studi e le migliorie sul telaio, resi possibili dopo lunghi ed accurati test in galleria del vento, hanno permesso di esaltare alcune qualità importanti della Ad.One come appunto la velocità, la scorrevolezza, l’equilibrio la guidabilità. Senza naturalmente trascurare il lato del design, che per la RB1K Advanced One è davvero molto accattivante e… “aggressivo” al punto che basterebbe solo osservarla per farsi un’idea di quanto sia aggressiva e performante!
Ricordiamo che tutta la nuova collezione 2022 MCipollini sarà presentata ufficialmente dall’1 a 4 settembre prossimo a Friedrichshafen (Germania) in occasione della consueta rassegna expo Eurobike, appuntamento al quale il brand italiano non ha voluto mancare.
