Oggi, martedì 27 luglio, PRO presenta il suo nuovo manubrio, il Vibe Evo ed essendo il centro di controllo del mezzo e al centro di continue evoluzioni, è immediato capire che i ciclisti prestino una particolare attenzione a questa parte della bici.
Bisogna aggiungere, inoltre, che l’aerodinamica la gioca da padrona nello sviluppo dei componenti. Il manubrio, in particolare, essendo situato nella parte frontale della bici, diventa un punto di studi e sviluppo proprio da questo punto di vista.
Nuovo livello di stile e aerodinamica
L’azienda, che fa parte della galassia Shimano, che produce ogni genere di componenti e ha la sede operativa in Olanda (Eindhoven), ha posto l’accento sullo sviluppo dell’attacco manubrio e del passaggio cavi. Hanno portato infatti il punto di attacco e di passaggio cavi ad una sezione superiore, così da renderlo più scorrevole e perfettamente adattato alle leve.
Il nuovo manubrio prevede una regolazione di +/- 2 gradi rispetto al punto di attacco precedente, con uno spessore di 1 1/8. Il montaggio di tubi sterzo da 1-1/4 è possibile con la rimozione dello spessore. Il Vibe Evo è disponibile in larghezze di 38, 40 e 42 centimetri con lunghezze dell’attacco manubrio di 105, 115 e 125 millimetri.
La possibilità di cambiare le impugnature permette di non adoperare più il nastro nella parte alta Realizzato in carbonio T700, pesa soli 390 grammi Il manubrio diventa un punto di studi e sviluppo dal punto di vista dell’aerodinamicità La piega del manubrio può essere avvolta dal nuovo Ergonomic Drop Grip, con ottimo controllo
La possibilità di cambiare le impugnature permette di non adoperare più il nastro nella parte alta Realizzato in carbonio T700, pesa soli 390 grammi Il manubrio diventa un punto di studi e sviluppo dal punto di vista dell’aerodinamicità La piega del manubrio può essere avvolta dal nuovo Ergonomic Drop Grip, con ottimo controllo
Esperienza di guida migliorata
Il nuovo manubrio è realizzato in carbonio T700, che fornisce una leggerezza incredibile, il peso è di soli 390 grammi. Il tutto unito ad una resistenza mai vista su un componente di questo tipo: i test di laboratorio dicono che è adatto anche alla potenza impressa negli sprint.
PRO ha ben cinque comode opzioni di impugnatura (sulla parte superiore, in posizione di inseguimento, presa d’angolo, presa alta sulle leve e presa bassa sulle estremità).
Struttura massiccia: i test di laboratorio dicono che è adatto negli sprint. L’integrazione fra curva e attacco del Pro Viibe Evo è anche molto elegante Cinque prese: sopra, in posizione di inseguimento, presa d’angolo, presa alta sulle leve e presa bassa sulle estremità Il punto di attacco del ciclo computer, PRO, nella parte inferiore del manubrio
Struttura massiccia: i test di laboratorio dicono che è adatto negli sprint. L’integrazione fra curva e attacco del Pro Viibe Evo è anche molto elegante Cinque prese: sopra, in posizione di inseguimento, presa d’angolo, presa alta sulle leve e presa bassa sulle estremità Il punto di attacco del ciclo computer, PRO, nella parte inferiore del manubrio
Meno nastro, più grip
La piega del manubrio può essere avvolta dal nuovo Ergonomic Drop Grip, un nastro progettato da PRO che fornisce un grip maggiore, per offrire un ottimo controllo della bici in tutte le condizioni meteo.
L’innovazione è sulla parte superiore del manubrio, dove la possibilità di cambiare le impugnature permette di non adoperare più il nastro in quella zona. Un concetto nuovo, derivante dal fatto che i manubri aero rendono difficile l’uso del nastro per ricoprire i tubi tagliati.
Nuovo attacco per il ciclocomputer
Sta diventando sempre più importante, anche dal punto di vista aerodinamico, il punto di attacco del ciclocomputer, PRO Vibe Evo, nella parte inferiore del manubrio, ha messo due viti per attaccare il supporto del computer o eventualmente anche borse o altri accessori.
