Nuove DMT KR0 Evo, adesso hanno la suola Superlight

Nuove DMT KR0 Evo, adesso hanno la suola Superlight

17.02.2026
4 min
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La famiglia Superlight DMT aggiunge un’altra freccia al proprio arco. Dopo la versione Pogi’s, quella con i lacci, anche la scarpa con i due rotori Boa si rinnova profondamente, ma senza stravolgere il suo DNA ed il design. KR0 Evo Superlight è la calzatura indossata da Groenewegen, già vittorioso in questo inizio 2026.

Un filrouge che lega la KR0 Evo Superlight alla Pogi’s Superlight, esiste ed è facilmente percepibile. Entrambe sono calzature sviluppate per l’agonismo, hanno un valore alla bilancia da primato e non lasciano nulla al caso anche in termini di efficienza aerodinamica. Cosa cambia rispetto alla generazione precedente? Vediamo le nuove DMT nel dettaglio.

Nuove DMT KR0 Evo, adesso hanno la suola Superlight
Profilo asciutto e rotori Boa in alluminio, la nuova KR0 Evo Superlight
Nuove DMT KR0 Evo, adesso hanno la suola Superlight
Profilo asciutto e rotori Boa in alluminio, la nuova KR0 Evo Superlight

DMT KR0, per anni la calzatura di Viviani

Elia Viviani è stato per tantissimi anni non solo uno dei testimonial più importanti di DMT, ma è stato uno degli atleti che ha contribuito allo sviluppo delle calzature. Il modello KR0 con i rotori Boa rappresenta anche il risultato di una lavoro enorme e di una stretta collaborazione. Solo sul finire della carriera Viviani ha indossato (combinando KR0 e Pogi’s Superlight) le scarpe con i lacci.

La nuova DMT KR0 Evo Superlight prende forma grazie alla suola full carbon Superlight, la medesima in dotazione alla Pogi’s ed a unatomaia leggerissima Aeroflex che non dimentica completamente il tessuto Knit. La linguetta non è separata dal resto della tomaia e forma una sorta di blocco unico, stabile, confortevole, estremamente fasciante e traspirante.

Il rotore superiore ha un tiraggio del cavo diretto ed inoltre presenta una fascia (come un tirante) che supporta e tira sull’arco plantare. Quello inferiore ha il cavo incrociato, utile ad adeguare il volume della calzatura. Il cavo di questo rotore scorre all’interno di passanti di tessuto e “tira” due canaline 3D con l’obiettivo di azzerare la presenza di eventuali spazi vuoti della tomaia. Entrambi sono di matriceLi2 in alluminio.

Talloniera integrata e tecnologia Ice-Key

Come vuole la tradizione DMT, la talloniera resta completamente integrata e nascosta al di sotto del tessuto. E’ rigida, non è estrema, contenitiva e completa la sua azione grazie ad un’imbottitura interna completamente dedicata. Nella zona del tallone (scarpa sinistra) è presente il logo del tag NFC Ice-Key. Un gran bel valore aggiunto soprattutto in fatto di sicurezza, perché tramite la app è possibile inserire tutti i dati del profilo personale, consultabili in caso di necessità da un soccorritore.

Il prezzo di listino della DMT KR0 Evo Superlight è di 409 euro e le taglie disponibili vanno dalla 37 alla 49. Per contestualizzare ancora meglio la nuova scarpa, abbiamo chiesto a Nicola Minali, una sorta di Deus ex machina per quanto concerne lo sviluppo delle calzature DMT.

Sempre più vicini all’asse del pedale

«Sì, la nuova suola che porta in dote la nuova versione delle KR0 Evo Superlight – ci ha detto Minali – è la stessa delle Pogi’s-racconta Minali-soluzione voluta per alleggerire la scarpa e renderla al tempo stesso più rigida in quella zona, ma anche per avvicinare ulteriormente il piede all’asse del pedale. Rispetto alla suola precedente, la Superlight si abbassa di 3 millimetri. Più l’estremità corporea si avvicina all’asse, minore è la dispersione di watt.

«Insomma, materiali uguali e mi riferisco alla suola, stessa forma ed è uguale anche il concetto di partenza per quanto concerne il design, poi ovviamente – conclude Minali – il risultato finale in termini di calzatura è differente».

DMT