L’azienda statunitense Enve annuncia un’ottima notizia per i cicloamatori più esigenti. Le ruote SES 4.5 PRO, (quelle usate da Pogacar da inizio stagione) sono ora disponibili per tutti.
Il campione del mondo le ha già utilizzate dall’inizio del 2025, ma sono state presentate soltanto all’inizio del Tour de France. Si tratta del secondo prodotto della linea PRO di Enve, quella dedicata ai professionisti, dopo il manubrio in monoscocca SES Aero PRO. Le nuove ruote sono notevolmente più leggere delle SES 4.5, pur mantenendo le stesse prestazioni in termini di aerodinamica.
Peso piuma, stessa aerodinamicità
La più importante novità è il risparmio di peso. Per le SES 4.5 PRO Enve dichiara un peso di 1.295 grammi per il set (valvole e nastro inclusi) contro i 1.450 delle SES 4.5. Un risultato notevolissimo, dato da un insieme di diversi fattori. Il nuovo design ha permesso un risparmio di circa 50 grammi per cerchio, grazie all’utilizzo di un nuova fibra di carbonio ad alto modulo che ha permesso di ottenere la stessa rigidità con meno materiale.
Inoltre sia la profondità che la larghezza del cerchio sono state ridotte: le PRO hanno un canale interno da 23,5 mm nel punto più stretto, dove è stato realizzato una sorta di minihook (a differenza dei 25 mm del modello precedente). Questo permette di utilizzare al meglio gli pneumatici da 28 mm, rispetto a quelli da 30 mm suggeriti per le SES 4.5. Oltre a questo la larghezza del canale interno nella parte più larga è di 24,5 mm, una soluzione che assicura una bassa resistenza al rotolamento e ottime prestazioni aerodinamiche.
Nuovo mozzo e nuovi cuscinetti
Ma il peso è stato ridotto anche lavorando su un nuovo mozzo. Le SES 4.5 PRO adottano infatti il nuovo Innerdrive PRO, perfezionando il già collaudato Innerdrive, utilizzando meno materiale. In questo modo la tecnologia alla base è la stessa, con molla a cricchetto a 40 denti e la funzione di allineamento dei raggi per minimizzare la torsione, ma il peso è inferiore di 60 grammi. La coppia infatti si attesta a 281 grammi (posteriore 194 grammi, anteriore 87 grammi).
Sono stati rinnovati anche i cuscinetti. I nuovi PRO Ceramic si avvalgono di sfere di grado 5, piste in acciaio inossidabile temprato e guarnizioni senza contatto sul cuscinetto interno, per ridurre al massimo la resistenza. Secondo Enve si tratta dei migliori cuscinetti ceramici disponibili sul mercato (noi aspettiamo un eventuale test).
Dimensione, prezzi e disponibilità
Le SES 4.5 PRO hanno un’altezza del cerchio di 49 mm all’anteriore e di 55 mm al posteriore, che le rende adattissime a tutti i percorsi. Un ultimo dettaglio da segnalare sono le grafiche, anch’esse studiate per limare ogni grammo (ricordiamo che il peso alla coppia è di 1.295 grammi).
Infine il prezzo. Le ruote di Pogacar saranno disponibili sul sito di Enve per tutti gli appassionati tra fine agosto e inizio settembre, al prezzo di 4.499 euro.
