L’obiettivo principale di DT Swiss è quello di fornire all’utente comune il medesimo prodotto in dotazione agli atleti professionisti (quello che già avviene con alcuni segmenti di ruote).
ARC 1100 Dicut 50 Sponsoring Edition è ancor più specifico e si basa sul modello di ruote top di gamma con profilo da 50 millimetri. In cosa consiste? Ecco i dettagli.
ARC 1100 Dicut 50 in edizione limitata
Sponsoring Edition 2025 di DT Swiss mette a disposizione della clientela comune le medesime ruote fornite al Team Uno-X Mobility (DT Swiss è partner e fornitore tecnico). Tecnicamente si tratta del medesimo set di ruote disponibili a catalogo.
Le differenze si riferiscono all’applicazione della doppia scritta DT Swiss con livrea bianca, soluzione che offre un impatto estetico completamente differente rispetto alla versione standard.
Nella tecnica di queste ruote
Le ARC 50 restano le più utilizzate e completano una fornitura (nella quale rientra anche il Team Tudor) che include la versione da 62 millimetri di altezza e quella da 38, sempre della categoria 1100 Dicut (quella con la banda rossa).
Partendo dal mozzo è della serie Dicut 180 con i cuscinetti Sinc Ceramic. Hanno il sistema Rachet EXP a ruote dentate con 36 denti/punti d’ingaggio. I raggi sono in acciaio della serie DT Aerolite II. Sono 24 per entrambe le ruote con incroci in seconda. I nipples sono interni al cerchio. Quest’ultimo è full carbon (non hookless) e prevede il nastro per il tubeless. Il canale interno ha una larghezza di 20 millimetri, comune a tutte le versioni delle ruote ARC.
Concetto WTS (wheels tire system)
E’ stato lanciato a metà del 2024, dopo l’ufficializzazione delle ARC 1100 Dicut 38. Prevede il montaggio degli pneumatici tubeless ready di Continental, Aero 111 da 26 millimetri di larghezza per l’anteriore ed il classico GP5000 da 28 TR per il posteriore, includendo anche la camera d’aria in TPU superleggera. Doppia soluzione, con camera d’aria, oppure tubeless per gli amanti di questa tecnologia senza camera d’aria (che può essere rimossa dopo l’acquisto).
I numeri delle DT Swiss ARC 1100 Dicut 50
629 grammi per l’anteriore e 752 per la ruota posteriore (dichiarati), che diventano 959 e 1113 nella configurazione completa con camera d’aria in TPU. Le ARC 1100 Dicut 50 sono classificate come ruote ASTM 1. E’ la classificazione data alle ruote da competizione, tendenzialmente specifiche per un utilizzo su strade con asfalto/pavé, comunque con superficie dura/consistente. Il prezzo di listino è di 2.649 euro.
Il setting della bicicletta? E’ fondamentale
«I podi delle gare sono ormai una questione di secondi, talvolta anche meno – racconta Mie Bjorndal Ottestad, atleta del Team Uno-X Mobility Woman – e la configurazione della bicicletta gioca un ruolo più che mai importante. Il set-up della bicicletta può massimizzare la velocità, la stabilità, le fasi in cui sono necessari i cambi di ritmo. Oggi è importante avere un feeling aerodinamico ottimale che si traduce anche in efficienza».
