MISANO ADRIATICO – Drali presenta la sua bici gravel con telaio in lega. Il focus principale del modello Oasi è quello di offrire un prodotto accessibile nel prezzo, con un ottimo rapporto tra allestimento, performances e tanta sostanza.
Il telaio è in alluminio 6061, si tratta di una bicicletta alla base del listino, ma capace di mutuare diverse soluzioni di pregio, alcune mutuate anche dal modello in acciaio. Entriamo nel dettaglio.
Il telaio in alluminio alla base
Un telaio in lega 6061 che alterna delle sezioni tonde ad alcune più squadrate e decise nelle linee, per un frame che non è mai esagerato negli ingombri. E’ leggermente sloping ed è proposto in cinque taglie e tre colorazioni.
E’ importante sottolineare che la Drali Oasi non ha limiti di montaggio per quello che concerne le trasmissioni, elettroniche, oppure di natura meccanica. Il deragliatore si può rimuovere, quindi con la monocorona o con la doppia il problema non si pone.
Dettagli non banali
L’integrazione di cavi e guaine è completa, così come il blocchetto di serraggio del seat-post. Quest’ultimo è nel tubo orizzontale, una soluzione che permette di avere linee pulite e che, considerando il telaio in alluminio, trova poche emulazioni nel mercato. Tecnicamente la Oasi è compatibile con i reggisella telescopici da 27,2 millimetri di diametro.
Gli spazi tra i profilati, la forcella e le gomme sono generosi, fino a 48 millimetri (sempre da considerare la tipologia di pneumatici e le ruote).
Il carro posteriore è asimmetrico e dal lato catena il fodero scende verso il basso. Ma non finisce qui, per la Drali Oasi è compatibile anche con le ruote da 650b e in questo caso la bicicletta supporta comodamente il passaggio di gomme fino a 50 millimetri. C’è una piena predisposizione agli attacchi di parafanghi e portapacchi.
Tre allestimenti
Si parte da un prezzo di listino di 2.690 euro, fino ad arrivare a 3.490 euro. Gli allestimenti sono tre: due meccanici, con Sram Rival e Shimano GRX, il terzo con il Rival AXS (quello da 3.490 euro).
