Li avevamo “beccati” a Pavia allo start della Sanremo 2025, ora gli pneumatici Cadex vengono ufficializzati ed entrano in gamma.
Cadex Aero Cotton nascono come tubeless e sono compatibili con i cerchi hookless, sono di fatto dei copertocnini tubeless ready con carcassa in cotone, sono di altissima gamma e caratura tecnica. Hanno un battistrada con mescola di silice con acronimo RR-S2, super efficiente e ultra veloce. Entriamo nel dettaglio.
Cadex con la carcassa in cotone
Aero Cotton è il primo pneumatico Cadex che adotta la costruzione della carcassa in cotone. E’ leggero ed elastico, sviluppato per essere veloce in diverse situazioni, ma anche confortevole, con tanto grip. La sua costruzione racchiude un blend di tecnologie di ultima generazione.
La carcassa è in cotone da 320 Tpi (320 fili per pollice quadrato). Nella sezione centrale è inserito uno strato protettivo anti-foratura, una sorta di bandella resistente che prende il nome di Race Shiled Protection (con struttura portante in Kevlar). Quest’ultima influisce anche sul mantenimento ottimale della forma. La carcassa avvolge i due cerchietti (pieghevoli) Carbon-Zylon, una struttura mista tra filamenti di carbonio e nylon. Sono super resistenti ed elastici al tempo stesso e permettono di plasmarsi perfettamente anche sui bordi dei cerchi hookless. Sopra c’è il battistrada con mescola a base di silice, con i ribs laterali (gli intagli) che partono dalla sezione mediana, allargandosi man mano che arrivano al limite del bordo. Il disegno dei ribs è differenziato.
I punti chiave degli pneumatici
Prima di tutto la forma, con pareti laterali alte e una forma ovale. Nel complesso è una soluzione voluta, per aumentare l’efficienza aerodinamica senza sacrificare la tenuta, la scorrevolezza, il grip. Ovviamente la carcassa in cotone, che aumenta comfort e maneggevolezza. La mescola RR-S2 che ha permesso di ridurre la resistenza al rotolamento del 30%, rispetto alla versione precedente RR-A.
Il disegno del battistrada, liscio al centro e con i ribs laterali dedicati, tanto grip laterale, ma anche uno pneumatico che diventa sfruttabile anche nei contesti più veloci e nel triathlon. E poi i due cerchietti che mostrano una grande resistenza all’allungamento, per un fit perfetto su diverse tipologie di cerchi.
I numeri di Cadex Aero Cotton
Il nuovo pneumatico è disponibile in due larghezze, 28 e 30 millimetri, con dei pesi (dichiarati) di 278 e 305 grammi. In entrambi i casi il tubeless Cadex rispetta lo standard ETRTO 622 (non un dettaglio anche in ottica hookless). La pressione massima consentita è di 5 bar. Il prezzo di listino è di quelli importanti, 99,99 euro per pneumatico.
