In principio, come spesso accade in questa epoca, fu Pogacar. Fu infatti il campione sloveno ad utilizzare per la prima volta, al Tour dell’anno scorso, il bolide aerodinamico Y1Rs senza vernice. Quella scelta fu dettata dalla ricerca della massima leggerezza durante la cronoscalata di Peyragudes (vinta, guarda caso). Colnago, Pogacar e la UAE videro che era cosa buona giusta e da allora non cambiarono praticamente mai.
Su quella bici, oltre al Tour, il fuoriclasse di Komenda ha poi vinto anche il mondiale, l’europeo, il Lombardia e, solo qualche giorno fa, la Strade Bianche. Ora Colnago ha deciso di rendere disponibile quella speciale versione della sua bicicletta più veloce a tutti gli appassionati, lanciando la Y1Rs Dark.
Ma non solo. In contemporanea è stata presentata anche la V5Rs Dark, cioè la variante con carbonio a vista della bici più leggera e versatile del catalogo dell’azienda. E’ nata così la Dark Series, la versione (in edizione limitata) più accattivante dei due modelli più racing mai prodotti da Colnago.
Carbonio a vista e dettagli cromati in titanio
La livrea Dark di Y1Rs e V5Rs è stata progettata per mettere in risalto il più possibile l’anima del telaio, cioè l’intreccio della fibra di carbonio.
L’assenza dello strato di vernice colorata infatti rende visibile ogni pezza di carbonio, ogni sfumatura del materiale che costruisce la bicicletta, dando vita ad un’estetica che è allo stesso tempo minimal ed elegantissima. Il carbonio in tutta la sua purezza, si potrebbe dire.
Per rendere ancora più unica e particolare questa serie Dark, Colnago ha deciso di aggiungere anche dei dettagli cromati in tonalità titanio, tra cui la scritta Colnago sul tubo obliquo e l’emblema dell’asso di fiori sulla parte anteriore. La scelta della colorazione titanio per questi dettagli è stata studiata per fare in modo che spiccassero sul nero del telaio quel tanto che basta per rendere Y1Rs Dark e V5Rs Dark ancora più raffinate.
L’unica verniciatura presente è un leggerissimo velo di trasparente a protezione del telaio. Anche perché si tratta di una realizzazione davvero limitata: solo 300 V5Rs e 300 Y1Rs prodotte per tutto il mondo.
V5Rs e Y1Rs: la stessa anima racing
Non è affatto un caso che la colorazione Dark sia stata scelta per questi due modelli. Si tratta infatti delle due bici top di gamma di Colnago, quelle usate dai professionisti (e dagli amatori) più esigenti.
La V5Rs, presentata nell’aprile dell’anno scorso, è il modello più leggero e versatile dello storico brand italiano, nata come una vera allrounder per ogni terreno. Progettata per le salite, considerato il suo telaio con un peso dichiarato di 685 grammi (il più leggero mai prodotto da Colnago), è anche un mezzo adattissimo ad ogni situazione. Ha una geometria tradizionale, ottimizzata quindi anche per i percorsi vallonati, dove oltre il peso contano anche la rigidità e l’aerodinamica.
Anche se, vedendo almeno l’utilizzo dei professionisti, Pogacar in primis, la vera allrounder è diventata la Y1Rs. Questo modello avveniristico è stato presentato a fine 2024 come bici super aero, pronto a scatenarsi sui terreni pianeggianti. Col passare dei mesi però è stata utilizzata dai corridori sempre ed ovunque, anche nelle tappe e nelle gare più impegnative. Resta comunque un mezzo estremo, progettato per chi davvero vuole tutto il meglio del meglio quando c’è da ricercare la massima velocità.
Kit telaio e prezzi
V5Rs e Y1Rs Dark Series sono presentate per il momento soltanto come kit telaio.
Kit che per la V5Rs Dark comprende telaio, forcella, reggisella, mentre per la Y1Rs comprende telaio, forcella, reggisella e anche il cockpit integrato. La buona notizia è che il prezzo di queste nuove versioni super racing è lo stesso rispetto a quello della colorazione standard.
