Campagnolo ha da poco presentato Pista, la nuova versione delle sue ruote per l’attività in velodromo. Ma non si tratta di un semplice rinnovamento. Fino ad oggi infatti il modello Pista era pensato solo per l’allenamento. Da ora invece si tratta di un vero e proprio modello da competizione, con prestazioni di altissima gamma grazie al profilo da 65 mm in carbonio unidirezionale, raggi lamellari e cuscinetti ceramici. In più sono disponibili sia per tubolari che per tubeless, per la massima versatilità.
Un tutt’uno di rigidità
Come appena accennato, la nuova Pista ha fatto il salto di qualità passando da un modello training ad uno capace di affrontare gare di alto livello. Una delle sue particolarità è che è molto maneggevole e versatile. Quindi, fanno sapere dall’azienda, è particolarmente indicata per discipline tattiche come per esempio il keirin.
Questo perché Pista è stata progettata per fare in modo che una volta lanciata i diversi componenti come mozzo, raggi e cerchio diventino un tutt’uno, offrendo la massima rigidità possibile. Anche il materiale utilizzato per il cerchio da 65 mm punta dritto in questa direzione. Questo grazie all’utilizzo della fibra di carbonio unidirezionale, la più rigida e performante.
Raggi lamellari e cuscinetti ceramici
Una ruota da pista – soprattutto se si chiama Pista – deve avere anche un’ottima aerodinamicità. Per questo i raggi sono lamellari da 2 mm di sezione (20 nella ruota anteriore e 24 nella posteriore), e con i nippli nascosti all’interno del cerchio, per limitare al massimo le turbolenze. Anche la scorrevolezza è stata curata nei dettagli, con l’introduzione dei cuscinetti ceramici Cult (Ceramic Ultimate Level Technology).
Più nel dettaglio sono realizzati in nitruro di silicio, un materiale che assicura il minimo attrito possibile tra quelli disponibili sul mercato. Da Campagnolo fanno sapere che nei test di laboratorio questi cuscinetti hanno il 40% in meno di coefficiente di attrito rispetto ai cuscinetti standard (al punto da riuscire a ruotare cinque volte e mezzo più a lungo).
Una ruota, molte versioni
Abbiamo detto all’inizio della versatilità delle Pista. Sono state progettate in 4 diverse versioni per adattarsi alle diverse specialità del mondo indoor. Sono infatti proposte sia nella classica versione per tubolare che in quella chiamata 2-Way per tubeless.
Inoltre entrambe queste due versioni adottano due diverse configurazioni di mozzi. Con mozzo anteriore da 100 mm di larghezza e posteriore da 120, oppure il moderno standard con un mozzo anteriore di 65mm e da 100mm. La versione per tubolare pesa 1692 grammi la coppia ed è proposta al prezzo di 2510 euro, mentre quella 2-Way Fit ferma la bilancia a 1763 grammi la coppia al prezzo di 2710 euro.
