Ducati presenta la sua e-bike che le apre il mondo degli stradisti: la Futa, un nome che gli appassionati delle due ruote conosceranno molto bene. Si tratta, infatti, dell’omonimo passo che separa Bologna da Firenze, caro a molti motociclisti e su cui un tempo si svolgeva la classica Cronoscalata della Futa-Memorial Nencini. Una e-bike pensata per chi ama pedalare ed allenarsi ma soprattutto divertirsi, godendosi tutti i piacere della bicicletta.
Il telaio
La Ducati Futa powered by Thok ha un telaio monoscocca in fibra di carbonio che garantisce grandi rigidità e leggerezza. Il telaio ha geometrie sport ed endurance, ma con alcune scelte tecniche legate all’aerodinamica. Un telaio che permette di scaricare la potenza in maniera ottimale. Il motore è integrato nel mozzo posteriore ed è l’FSA System HM 1.0 da 250 watt. La batteria è integrata nel tubo obliquo, sempre di FSA da 250 Wh, integrabile con una ulteriore batteria da 250 Wh per godersi anche le distanze più lunghe.
Il motore è posto nel mozzo posteriore Il gruppo è FSA K-Force WE a dodici velocità
Allestimento
Per la Ducati Futa si è optato per montare il gruppo FSA K-Force WE con cambio elettronico wireless a 12 velocità, già in uso a squadre professionistiche. Le ruote sono le Vision AGX 30 con cerchi in carbonio e gomme Pirelli Cinturato Velo TLR da 35 mm. Il motore è tra i più compatti e leggeri della categoria, dal peso di solamente 3,98 chili.
Grazie al peso di 12,4 chili in taglia M e ad una resistenza del motore quasi impercettibile superati i 25Km/h (limite al quale il motore smette l’assistenza di pedalata, dr), la Ducati Futa risulta scattante e veloce nei tratti pianeggianti. I freni sono a disco da 160 mm con leve intercambiabili in carbonio.
La nuova Futa sarà disponibile anche in Limited Edition: con solamente 50 esemplari a disposizione. I modelli che compongono la nuova gamma E-Bikes Ducati powered by Thok sono ordinabili presso la rete di concessionarie Ducati e online su www.ebike.ducati.com.