Arriva da Deda Elementi la soluzione per attaccare la luce posteriore alla vostra sella. Quante volte è capitato di non saper come agganciarla? Oppure di non essere sicuri sulla tenuta? L’azienda cremasca ha risolto alla radice questo problema con una soluzione tanto facile quanto utile. Nasce così Staffa, ideale per il montaggio della luce posteriore, un accessorio progettato per integrarsi perfettamente con i reggisella realizzati da Deda stessa (ad eccezione del modello Zero).
L’attacco di Deda è compatibile con le luci radar Garmin Varia e Bryton GardiaL’attacco di Deda è compatibile con le luci radar Garmin Varia e Bryton Gardia
Radar
Questo comodo kit di Deda Elementi può essere usato per agganciare una luce posteriore di tipo radar. Più precisamente come i modelli Garmin Varia e Bryton Gardia. Oppure si può usarla per una luce a dinamo, in questo caso la si attacca utilizzando l’aggancio per GoPro. Permette l’integrazione del cavo elettrico della luce a dinamo o luce per e-bike con un reggisella Superzero & Zero100. Il passaggio cavo elettrico è interno nel reggisella.
I reggisella compatibili con questo sistema sono: Superleggero, Superzero, Zero100, Zero2, Zero1, Cross, Peak. Staffa è compatibile anche con reggisella di altri produttori, a patto che il morsetto inferiore sia di tipo “culla” con la sede di diametro 28 millimetri e larghezza da 25 a 30 millimetri.
Staffa di Deda si attacca direttamente alla sella tramite l’uso di una vita e un dadoIl supporto può rotare di 45 gradi, per adattarsi alle esigenze di altezza del ciclista Staffa di Deda si attacca direttamente alla sella tramite l’uso di una vita e un dadoIl supporto può rotare di 45 gradi, per adattarsi alle esigenze di altezza del ciclista
Informazioni aggiuntive
Staffa di Deda Elementi presenta finiture nere con un peso super contenuto: solamente 45 grammi. I modelli compatibili di luci radar che si possono agganciare sono: Garmin Varia RTL515 e Varia RVR315, Bryton Gardia R300L, Magene L508 e Magicshine Seemee 508.
Procedure di installazione:
Sostituire la culla inferiore originale del reggisella con quella inclusa nel kit.
Posizionare correttamente il supporto GoPro.
Posizionare la sella e verificare che i binari della sella blocchino in modo sicuro il supporto GoPro.
Installare il supporto luce assicurandolo con la vite e dado forniti.
Installare l’inserto relativo alla propria luce assicurandolo con le relative viti.
Una volta fissata correttamente la sella, verificare che l’inserto GoPro sia completamente vincolato senza gioco.
La luce posteriore è un punto fermo per la sicurezza. MagicShine Seemee 508 è un ottimo strumento che ci avvisa quando alle nostre spalle sopraggiunge uno o più veicoli. Grazie al radar è una sorta di “terzo occhio” posteriore.
E’ leggero e con ingombri ridotti, ma è anche personalizzabile nelle funzioni e utilizza il protocollo Ant+, facile da abbinare ai devices gps di qualsiasi marchio.
Il Seemee 508 è molto leggeroIl Seemee 508 è molto leggero
Seemee 508 = sicurezza
A prescindere dalla modalità di lampeggio, Seemee 508 di MagicShine può essere notato a più di un chilometro di distanza. Un bel vantaggio per il ciclista che condivide la strada con il traffico veloce e motorizzato e anche per il guidatore dell’auto che è avvisato con un margine molto ampio. Il radar rileva i veicoli a 140 metri di distanza (potenza di 20 lumen) e collegato al bike device, attiva i led, l’immagine del traffico e/o l’allarme sonoro.
Inoltre la forma leggermente curva della scocca di MagicShine gli permette di di espandere il fascio luminoso anche ai lati, con un angolo di 220°.
La ricarica completa è anche piuttosto rapidaPoco ingombrante e adattabileIl punto di ancoraggio al supportoUna app funzionale, anche nell’ottica di chi usa il telefono come bike deviceLa personalizzazione degli accessori, possibile anche con la app Magene UtilityLa ricarica completa è anche piuttosto rapidaPoco ingombrante e adattabileIl punto di ancoraggio al supportoUna app funzionale, anche nell’ottica di chi usa il telefono come bike deviceLa personalizzazione degli accessori, possibile anche con la app Magene Utility
Come è fatto e come funziona
Ha un peso (rilevato) di 61 grammi, ha un’altezza di 9,4 centimetri, con una larghezza di 3,8 e uno spessore di 2,5, quindi compatto e non ingombrante. E’ dotato di batteria interna, al litio e ricaricabile (la porta d’ingresso è di tipo C). Il prezzo di listino è di 129,90 euro, a nostro parere adeguato al prodotto e leggermente inferiore rispetto alla media della categoria.
Ha sei modalità di funzione e ognuna di queste è soggetta anche ad un minimo di personalizzazione (ad esempio ogni funzione di lampeggio prevede un cambio di intensità dei led quando il veicolo si avvicina), diretta, oppure tramite la app Magene Utility. Quest’ultima, grazie allo smartphone diventa essa stessa uno strumento di rilevazione radar. L’autonomia, in base alla funzione è compresa (dichiarata) tra le 6 e 16 ore. Questo fattore è influenzato dall’intensità del traffico.
Con piena potenza la luce frontale è davvero importanteLa luce Ray 2100 non è piccola, ma è molto efficienteIl comando remoto da utilizzare con la luce frontale, utile per chi viaggiaE’ anche una sorta di power bankCon piena potenza la luce frontale è davvero importanteLa luce Ray 2100 non è piccola, ma è molto efficienteIl comando remoto da utilizzare con la luce frontale, utile per chi viaggiaE’ anche una sorta di power bank
L’anteriore serie Ray 2100
Se il posteriore Seemee 508 è un deterrente per la sicurezza, la luce anteriore MagicShine Ray 2100 è pensata per chi ha necessità di avere luce abbondante sempre, anche di notte. Arriva ad erogare una potenza massima di 2100 lumen (un fascio imponente che arriva a centinaia di metri di distanza). Le modalità sono quattro (grazie ai due led separati) e ognuna di queste può essere personalizzata con quattro intensità differenti (cambia anche l’erogazione dei lumen).
MagicShine Ray 2100 non è un peso piuma, con i suoi (quasi) 200 grammi e la scocca completamente in alluminio, ma è fatto per durare nel tempo. Funziona anche come una sorta di contenitore di energia (ad esempio ci si può collegare il telefonino per la ricarica). In aggiunta si può collegare un comando remoto con il filo. Il prezzo di listino è di 149,90 euro.
Led rosso veicolo in arrivo alle spalleFascio verde, nessun veicolo che sopraggiunge da tergoLed rosso veicolo in arrivo alle spalleFascio verde, nessun veicolo che sopraggiunge da tergo
La sicurezza non ha prezzo
Se è vero che ci confrontiamo con un traffico sempre più caotico e veloce, ma anche distratto e poco rispettoso delle norme vigenti, è pur vero che anche il ciclista deve imparare ad utilizzare gli strumenti (deterrenti) disponibili. Un accessorio come ad esempio Seemee 508 di Magicshine (e più in generale le luci posteriori che hanno il radar integrato) non risolve completamente il “problema sicurezza”, ma di sicuro è un valido aiuto.
Configurato nel modo corretto ci avvisa quando uno o più veicoli sopraggiungono da dietro. Significa che il ciclista non si gira, non perde attenzione e non stacca le mani dal manubrio. Significa che il guidatore del mezzo è stimolato ad un maggiore grado di attenzione, dopo aver notato i led rossi. Non sono fattori banali che dovrebbero trovare un maggiore spazio nell’educazione stradale di tutti.
I Garmin Varia RTL515 e RVR315 sono dei radar che informano il ciclista sulla situazione di traffico alle proprie spalle per un livello di sicurezza maggiore
MagicShine ha creato un nuovo fanale posteriore radar: il Seemee 508. Sviluppato in collaborazione con Magene, un brand specializzato nella produzione di prodotti sportivi smart. Quando si parla di sicurezza non bisogna mai lesinare, ed il fanale Seemee 508 ne è la prova.
La luce posteriore ha diverse intensità che permettono di pedalare in sicurezza a tutte le oreLa luce posteriore ha diverse intensità che permettono di pedalare in sicurezza a tutte le ore
Alta visibilità
In strada, soprattutto in bici, la parola d’ordine è visibilità. E’ fondamentale essere visti dagli altri utenti della strada. Il fanale Seemee 508 in questo aiuta moltissimo il ciclista, grazie ad un’onda millimetrica che rivela i veicoli in avvicinamento entro 140 metri, anche in curva. Inoltre questo fanale è provvisto di diverse intensità luminose, per pedalare in sicurezza a tutte le ore del giorno e della notte. L’angolo di visibilità si estende fino a 220 gradi con una distanza di più di un chilometro.
Il fanale Seemee 508 è dotato di un raggio luminoso di 220 gradiIl fanale Seemee 508 è dotato di un raggio luminoso di 220 gradi
Diverse intensità
Quando il veicolo che vi sta sorpassando entra nel raggio dei 140 metri di distanza il fanale Seemee 508 entra in modalità lampeggiante per 2 secondi. Così da aumentare la visibilità ed invitare il veicolo dietro di voi a rallentare.
All’interno del fanale è presente anche un accelerometro estremamente preciso che rivela tutte le tipologie di frenate, anche le più leggere. Ad ogni decelerazione l’intensità luminosa aumenta per due secondi per avvisare chi vi segue della frenata e dell’eventuale pericolo. Il dispositivo entrerà inoltre in modalità riposo dopo 5 minuti di inattività e si riattiverà automaticamente se rileva nuovi movimenti.
E’ semplicissima da impostare, si può fare tutto tramite smartphoneE’ semplicissima da impostare, si può fare tutto tramite smartphone
Compatibilità
Il fanale Seemee 508 può essere collegato tramite ANT+ a tutti i ciclocomputer e gli smartwatch che supportano questa tecnologia. Una volta connesso al vostro dispositivo i segnali di pericolo ed eventuali avvisi acustici passeranno direttamente da lì. È dotato di una batteria ricaricabile con fino a 16 ore di autonomia e con porta USB-C per la ricarica rapida e completa in sole 3 ore.
In più è possibile impostare l’accensione e lo spegnimento del radar in ciascuna modalità di illuminazione tramite l’APP MAGENE Utility. Dispone di ben 6 modalità: fissa, lampeggiante, pulsazione, gruppo, rotazione e solo radar. Il fanale Seemee 508 è compatibile con i reggisella a sezione tonda, aero e D-shape.
Garmin pensa al ciclista in ogni condizione con i dispositivi Varia. Gli utilizzi sono molteplici a seconda della pratica, in città, su strade extraurbane, per il giorno e la notte. Con il dispositivo RVR315ogni pedalata tra il traffico cittadino è supportata dal sensore che avvisa direttamente sul proprio smartphone l’avvicinarsi dei veicoli. La luce posteriore radar RTL515 garantisce oltre alle funzioni base una visibilità fino a 1,6 chilometri con luce diurna. Infine la luce anteriore smartUT800, che offre un’elevata visibilità in strada nelle ore più buie o durante l’attraversamento di sottopassi e gallerie.
Varia RTL515 ha una visibilità che può arrivare fino a 1,6 chilometri
L’illuminazione è costante in ogni condizione di luce
Varia RTL515 ha una visibilità che può arrivare fino a 1,6 chilometri
L’illuminazione è costante in ogni condizione di luce
Visibili anche di giorno
L’angolo cieco della bici coincide con il sopraggiungere di veicoli. Il modello Varia RTL515 dispone di una luce posteriore integrata visibile a 1,6 chilometri durante il giorno. Con questo dispositivo la sicurezza viene migliorata sia per il ciclista che per il conducente del mezzo che può individuare la luce a distanza. Il radar retrovisore fornisce avvisi visivi e acustici per i veicoli in avvicinamento da dietro fino a 140 metri di distanza. Inoltre, la funzione Gruppo consente allo strumento di emettere una luce a bassa intensità, meno fastidiosa agli occhi dei compagni quando si pedala con altre persone, ma comunque visibile agli automobilisti.
La luce è compatibile con il ciclo computer Edge o con uno smartphone e con alcuni wearable Garmin o anche con il display opzionale del radar. Il Varia RTL515, prevede una durata della batteria fino a 16 ore in modalità flash diurno o modalità gruppo anti-abbaglio, fino a 6 ore in modalità flash notturno o luce fissa e fino a 5 mesi in modalità stand by. Il sistema di fissaggio a sezione quadra D-Shaped, consente il posizionamento su ogni reggisella. Varia RTL515 ha un prezzo suggerito al pubblico di 199,99 euro.
Varia UT800 grazie al suo design e al peso ridotto è posizionabile sul casco o sul manubrio
La regolazione automatica intelligente consente di ottimizzare l’autonomia della batteria
Varia UT800 grazie al suo design e al peso ridotto è posizionabile sul casco o sul manubrio
La regolazione automatica intelligente consente di ottimizzare l’autonomia della batteria
Per chi pedala in città
La sicurezza è alla portata di tutti anche per chi usa la bici per spostarsi abitualmente in città. Varia RVR315 infatti si rivolge a chi si trova spesso in mezzo al traffico ma che non necessariamente possiede un ciclocomputer sul manubrio. Grazie alla app Varia, i radar Garmin possono infatti interagire con un normale smartphone (dove compatibile) trasformandolo in un vero e proprio monitor da cui poter visualizzare il sopraggiungere dei veicoli alle proprie spalle.
I segnali sono facilmente comprensibili grazie agli avvisi sonori e alle grafiche a tre colori. il verde indica che la situazione è sotto controllo, il giallo che un veicolo sta arrivando e il rosso che un’auto si sta avvicinando ad alta velocità. L’autonomia arriva fino a a 7 ore in modalità radar. Varia RVR315 ha un prezzo suggerito al pubblico di 149,99 euro.
I dati sono facilmente comprensibili grazie agli avvisi sonori e alle grafiche a tre colori
L’app Varia consente di monitorare i dati e l’avvicinarsi dei veicoli
I dati sono facilmente comprensibili grazie agli avvisi sonori e alle grafiche a tre colori
L’app Varia consente di monitorare i dati e l’avvicinarsi dei veicoli
L’anteriore per non fermarsi mai
Leggera e versatile con i suoi 800 lumen Garmin Varia UT800, è una luce smart da manubrio o da casco. L’illuminazione arriva fino a 1,6 chilometri per una visibilità costante di giorno e di notte. La regolazione è automatica, l’intensità del fascio a seconda della velocità e delle condizioni di illuminazione si adatta anche nell’attraversamento di sottopassi e gallerie. Inoltre, la gestione intelligente della luce consente di aumentare la durata della batteria.
Le modalità di illuminazione sono cinque: Alta (con durata fino a 1.5 ore), Media (con durata fino a 3 ore), Bassa (con durata fino a 6 ore), Night Flash (con durata fino a 6 ore) e Day Flash (con durata fino a 20 ore). Il design affusolato e la struttura leggera (130g) permettono un fissaggio comodo sia sul manubrio che sul casco. Come per gli altri dispositivi Varia, UT800 funziona in modo indipendente o associato a un ciclocomputer Garmin Edge compatibile, tramite cui è possibile gestire l’intensità del fascio luminoso, spegnerlo e tanto altro. Varia UT800 ha un prezzo suggerito al pubblico di 169,99 Euro.
