Zéfal EZ Max, la pompetta due in uno

03.12.2022
4 min
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EZ Max di Zéfal è una pompetta leggerissima, telescopica e dalle dimensioni compatte. Non è ingombrante se montata dietro il portaborraccia e non crea fastidi se messa nella tasca della maglia.

Il suo funzionamento è combinato, ovvero funge come una classica pompetta, ma anche con una bomboletta Co2. Vediamo le sue peculiarità.

Con il supporto al telaio, ingombro ridotto
Con il supporto al telaio, ingombro ridotto

Il pallino per gli accessori

Il marchio francese è famoso per la produzione di accessori e complementi per la bicicletta. L’offerta è davvero ampia e l’obiettivo di Zéfal è quello di offrire in parallelo qualità e funzionalità. La pompetta EZ Max segue questo filone.

E’ portatile, funziona in maniera telescopica (classica), ma è possibile inserire anche una cartuccia CO2, con filettatura standard. La lunghezza di base è 19 centimetri, per nulla ingombrante se inserita nelle tasche posteriori, ma trova alloggio anche sul bike mount dietro il portaborraccia.

Il corpo è in alluminio

Il corpo è completamente in alluminio e la parte centrale, quella dove la pompetta si chiude, ha un’ingaggio magnetico bello tosto. La chiusura è assicurata anche nel caso del montaggio sul telaio.

Le due estremità sono differenti. La prima è quella dedicata alla prolunga estraibile e flessibile, con l’imbocco della valvola che in un’unica soluzione si adatta alle classiche valvole Presta, oppure Schrader. E’ sufficiente un piccolo gesto.

Dalla parte opposta, nascosta sotto il coperchietto, c’é la filettatura riservata al montaggio della cartuccia di aria compressa, che rende ancor più veloce il gonfiaggio. Un’azione non esclude l’altra, un bel vantaggio capace di coprire diverse esigenze e necessità, in ambito road e in quello off road.

Fino a 8 bar

Anche se 8 bar non è più una pressione riferimento, l’attenzione si sposta sulla facilità con la quale si raggiungono le 6 bar in ambito strada e le 2,5 bar nel gravel. Dobbiamo sempre considerare che si tratta di una pompetta dalle dimensioni ridotte, con un serbatoio interno non paragonabile ad un pompa con piantana.

Con un centinaio di colpi, considerando uno pneumatico da strada con sezione da 26 si arriva alle 3 bar. Con lo stesso numero di pompate, prendendo come riferimento un tubeless gravel da 40 millimetri di sezione, si raggiunge 1 bar. 100 colpi sono poco meno di 2 minuti. Utilizzando la cartuccia di aria compressa, il gonfiaggio è immediato, sfruttando la stessa prolunga e la stessa ghiera che si avvita alla valvola. Il prezzo di listino è di 44,95 euro.

Zefal

Buracia Runden, il kit leggero e componibile

12.05.2022
3 min
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Buracia è uno strumento pensato per il primo intervento, sviluppato da chi la bicicletta la usa e la vive per passione. Buracia Runden è un top di gamma, pratico e componibile, con un valore alla bilancia ridotto grazie anche alla qualità degli strumenti che contiene. Tra questi c’è anche la mini-pompa in carbonio.

Buracia
Buracia

No solo “falsa borraccia”

Il ciclista ama definirla la “falsa borraccia” (ma Buracia produce anche delle borracce di alta qualità) un simbolo della bicicletta e del ciclismo. Al suo interno il ciclista mette di tutto, talvolta in maniera ordinata e ragionata, in altre occasioni senza una logica precisa. Buracia è un contenitore che ha l’obiettivo di tenere tutto stoccato in modo preciso, per facilitare l’intervento, quando è necessario, per azzerare i rumori e gli scricchiolii dei pezzi che si toccano. Buracia è sinonimo e garanzia di avere tutto quello che serve in un posto solo.

Questa è la versione Race, di sicuro la più leggera (Buracia)
Questa è la versione Race, di sicuro la più leggera (Buracia)

La serie Runden

E’ componibile e personalizzabile in base ad alcune richieste del consumatore, ma ha dei punti fermi. Uno su tutti la piccola pompetta con fusto in carbonio, pistone in carbonio e testa in alluminio. L’imbocco della valvola Presta è filettata, in modo da avvitare la testina e rendere più semplice (e sicuro) il gonfiaggio. Ci sono due camere d’aria in poliuretano, quelle ultraleggere e firmate Schwalbe Aerothan, con le toppe specifiche. Ci sono tre leva-copertone e sei pads imbevuti di alcool, utili per pulire la camera e applicare le pezze. La personalizzazione prevede lo sconfinamento verso le categorie gravel, trekking e anche endurance. Il valore alla bilancia, varia tra i 239 e 286 grammi, molto ridotto.

La versione allround, molto versatile e sotto i 300 grammi
La versione allround, molto versatile e sotto i 300 grammi

Come è fatto Runden

C’è un contenitore esterno, che ha le stesse dimensioni di una borraccia classica, in modo da essere trattenuto da tutti i portaborraccia comunemente presenti sul mercato. Al suo interno c’è una base con delle asole specifiche che hanno il compito di bloccare i vari pezzi, che sia la pompetta, le camere d’aria e/o le pezze. E poi il tappo a vite, quasi ermetico e fatto a regola d’arte, ben curato nelle tolleranze, fattore quest’ultimo che limita l’ingresso dell’acqua in caso di pioggia.

Buracia