Pensato per il gravel. Fluidità e e sicurezza su terreni impegnativi sono le sue peculiarità predominanti. Cadex presenta il GX, un manubrio in grado di regalare prestazioni elevate e puro divertimento. E’ stato costruito con l’intento di fornire un’esperienza di guida adatta ad ogni condizione che l’offroad su ruote strette presenta, senza rinunciare alla performance e al comfort. E’ stato creato dai tecnici Cadex con un’innovativa produzione di stampi in un unico pezzo, che lo mantiene leggero e affidabile anche sotto stress.
Tra prestazioni e comfort
Per Cadex la creazione di componenti di alto livello per la bici è una cosa seria. Con la produzione del nuovo manubrio dedicato al gravel il balzo costruttivo è chiaro e misurabile.
«Con il nuovo GX – ha dichiarato Jeff Schneider, Global Head of Product per Cadex – abbiamo aumentato il livello del fattore divertimento. Il risultato è un manubrio che ispira fiducia per discese turbolente e curve insidiose, senza compromette le prestazioni o il comfort».
Che si tratti di un’avventura su terreni misti che dura tutto il giorno o di uno sforzo mirato per la gara, questo modello è ottimizzato per le esigenze di ogni ciclista gravel. La sagomatura progressiva vanta un flare di 16 gradi (si parla dell’angolo di apertura verso l’esterno della parte bassa della curva). Combinato con un aumento di 5° di backsweep (la curvatura della parte superiore) e code estese da 40 millimetri, regala stabilità e leva nei drop per una maggiore sicurezza durante lo sprint. Il risultato nell’insieme è un controllo rivoluzionario durante la discesa e nelle curve su terreni accidentati. La nuova sezione superiore D-shape offre inoltre la perfetta combinazione per il controllo del mezzo in ogni situazione.
Un solo pezzo
Il manubrio Cadex GX presenta anche lo stesso processo di laminazione di precisione in fibra di carbonio degli stampi in un pezzo unico, già proprio dei manubri Cadex AR e Race. Questo elimina il peso in eccesso e la flessibilità intrinseca tipica dei giunti incollati delle tradizionali barre a tre pezzi.
Il reach di 70 mm semplifica il passaggio dalla parte superiore alle leve del freno. Il drop di 115 mm consente di spostarsi rapidamente in una posizione più bassa per l’efficienza aerodinamica, il controllo in curva e la sicurezza durante le discese più impegnative. Il lay-up in fibra di carbonio Precision Carbon T800 e T1100 migliora ulteriormente il risparmio di peso. L’ago della bilancia ferma questo ultraleggero a 190 grammi senza compromettere la resistenza e la rigidità. Le misure selezionabili sono quattro: 400 – 420 – 440 – 460 millimetri. Il prezzo consultabile sul sito è di 369,99 euro.
