Solo ed esclusivamente trenta esemplari, tutti rigorosamente numerati e firmati a mano dal maestro del design italiano Alessandro Mendini. La Cinelli Nemo Gravel Alessandro Mendini è ufficialmente stata presentata in pieno centro a Milano, presso la Galleria Antonio Colombo Arte Contemporanea. Trenta biciclette meravigliose, in vendita solo online sul web di Cinelli. Disegnate a Milano dove appunto l’artista risiede e realizzate in Cinelli nel pieno rispetto della tradizione Made in Italy del brand. Come italiano sono anche tutti i marchi e le aziende che a questa bicicletta forniscono la componentistica: Columbus, Campagnolo, Pirelli, Fulcrum e Selle San Marco.

La nobiltà del (miglior) acciaio

Nemo Gravel Alessandro Mendini è una bicicletta che Cinelli ha realizzatato sfruttando i più recenti ritrovati tecnici di Columbus. Le tubazioni sono quelle della serie alto di gamma Spirit HSS (con etichetta dedicata A. Mendini), a triplo spessore in “super acciaio” Omnicrom con spessore centrale di soli 0,4 mm. Le forme coniche del tubo orizzontale e del tubo verticale (entrambi 31,7-28,6mm) sono state scelte sia per le loro capacità di resistenza selettiva quanto per assorbire le vibrazioni. Queste caratteristiche li rendono ideali dunque per i percorsi gravel.

I foderi posteriori verticali sono trafilati con la stessa sagoma aerodinamica usata nel 1981 per produrre i verticali Columbus Air della prima Laser Cinelli. Il passaggio ruota è aumentato fino a 40mm. La forcella è in carbonio, Columbus Futura Gravel. Il tubo sterzo conico è lavorato a controllo numerico, la manica stringi sella è microfusa, mentre i forcellini a perno passante da 12mm recano la foggia della C alata. Come avete avuto modo di capire da questa breve descrizione, ciascun dettaglio di questo autentico capolavoro è definito con cura estrema.

Un’opera tutta italiana

Come precedentemente accennato, Nemo Gravel Alessandro Mendini è prodotta in Italia e assemblata con componenti di prestigiose aziende del nostro Paese. Il gruppo è il Campagnolo Ekar a 13 velocità, le ruote scelte sono invece le Fulcrum Rapid Red 500. Per le coperture si è optato per le Pirelli CinturatoTM Gravel H, mentre la sella è la Shortfit di Selle San Marco. Nemo Gravel Alessandro Mendini arriva da lontano: dagli anni ’80, per la precisione, dalle prime collaborazioni tra Alchimia, il collettivo di “progettisti produttori” dell’avanguardia post radical milanese di cui Alessandro Mendini era esponente, e Cinelli.

Un progetto pensato e generato durante le numerose frequentazioni di Alessandro Mendini e Antonio Colombo, auspicato e abbozzato da Alessandro Mendini per Cinelli, ed infine completato grazie al generoso e filologico intervento delle figlie Fulvia ed Elisa Mendini: due professioniste che al proprio lavoro affiancano oggi la valorizzazione e cura dello Studio e dell’Archivio del padre.

Bicicletta, arte, lifestyle e design

Cinelli nasce nel 1947 per mano di Cino Cinelli, ex corridore professionista e vincitore della Milano-Sanremo del 1943. In pochi anni Cinelli arriva ad essere conosciuta in tutto il mondo per la qualità di manubri e attacchi, per l’invenzione della prima sella in materiale plastico Unicanitor. E per il mitico telaio Supercorsa rimasto sempre in produzione da allora. Nel 1979 Cino cede la compagnia a un giovane imprenditore, Antonio Colombo (Presidente di Columbus, storica azienda produttrice di tubi speciali in acciaio per biciclette). Nei prodotti Cinelli, Colombo vede la perfezione. Il suo obiettivo è comunicare questa perfezione ad un pubblico non solo di agonisti. E lo fa attraverso il design.

Da allora Antonio Colombo coniuga nel marchio Cinelli innovazione e creatività, cultura e giocosità, mettendo in contatto il mondo della competizione e quello di design, arte e lifestyle. Arrivando a lanciare il Rampichino, la prima Mtb in Europa, la famiglia Laser, Alter, Integralter, Grammo e la Passatore… l’antesignana delle odierne gravel.

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