Selle Italia ha recentemente introdotto una rilevante novità di prodotto realizzata in stretta collaborazione con un riferimento industriale italiano per quanto riguarda il settore del motorsport: Dallara. Questa nuova sella prodotta dalla storica realtà veneta, che quest’anno celebra il 124mo anniversario dalla nascita, si chiama SLR Boost Tekno Superflow. Una sella progettata si da Selle Italia, ma specificamente ingegnerizzata dai tecnici Dallara. Una delle più importanti strutture specializzate nella lavorazione del carbonio, oltre che nella progettazione, produzione e sviluppo di vetture da competizione ad alte prestazioni.
Già raccontare di questa sinergia industriale basterebbe per stuzzicare la curiosità… ma l’effetto sorpresa non finisce qui. Per “spingere” questa nuova sella verso standard qualitativi e di resa estremamente elevati, Selle Italia si è inoltre avvalsa della collaborazione di Fabian Cancellara, l’ex professionista svizzero, campione olimpico e mondiale della cronometro e vincitore di alcune tra le più importanti Classiche Monumento in calendario tra i professionisti.
Totalmente in carbonio
La nuova SLR Boost Tekno Superflow impressiona sin da subito, dal primo sguardo, per il fatto che viene prodotta totalmente in carbonio. Oltre ad elevare il Made in Italy a uno standard qualitativo altissimo, la realizzazione “full carbon” di questo nuovo prodotto Selle Italia rappresenta anche una vera e propria spinta per il progresso tecnologico di cui il ciclismo si nutre da sempre. Lo scafo in carbonio garantisce elevate prestazioni in termini di rigidità e comfort. Mentre il “rail” (realizzato mediante l’impiego di tecnologia Hi-Tech e sempre in fibra di carbonio ad altissima resistenza offre una notevole possibilità di regolazione della sella grazie ad una lunghezza maggiorata di ben 10 mm .
La tecnologia superflow permette di ridurre la pressione dalla zona prostatica
Peso piuma
Una menzione speciale va poi fatta alla leggerezza della SLR Boost Tekno Superflow, il cui “peso” ferma incredibilmente le lancette della bilancia a quota 95 grammi (considerando la taglia S3), e questo avviene senza comprometterne la resistenza. Se invece adesso vi state chiedendo quanto possa essere confortevole una sella in carbonio, bene la risposta arriva direttamente… dalla tecnologia “superflow.” In altre parole, il foro centrale – una storica prerogativa Selle Italia – permette difatti permette difatti di ridurre la pressione dalla zona prostatica. Conferendo il comfort necessario per esprimere il meglio una volta sui pedali.
I commenti
«Da sempre ho creduto nello sviluppo tecnologico dei nostri prodotti – ha commentato Giuseppe Bigolin, il Presidente di Selle Italia – e oggi possiamo dire di vivere con grande entusiasmo la collaborazione con Dallara. E’ stata proprio quest’ultima a permetterci di creare questa nuova sella, un prodotto di cui siamo estremamente orgogliosi. La SLR Boost Tekno Superflow rappresenta un vero e proprio nostro contributo al progresso italiano per la crescita della tecnologica applicata al ciclismo».
Anche Fabian Cancellara ha rilasciato un’importante dichiarazione in merito a questo nuovo prodotto Selle Italia.
«E’ stato un vero piacere lavorare con l’azienda della famiglia Bigolin – ha affermato lo svizzero – per sviluppare questa sella dalle altissime prestazioni. In qualità di ex atleta professionista conosco bene le necessità dei pro, e sono davvero orgoglioso di aver dato il mio contributo nel processo di creazione di questa sella. Leggerissima, realizzata totalmente in carbonio. E’ il risultato della ricerca e della spinta di Selle Italia verso soluzioni sempre più avanzate».
Ricordiamo che la sella SLR Boost Tekno Superflow è disponibile nelle misure S3 e L3, mentre il prezzo consigliato al pubblico è di 449 euro.
