MISANO ADRIATICO (RN) – QO Bike Gear, un marchio giovane, un’azienda spagnola che nasce con l’obiettivo di offrire componenti dall’elevata caratura tecnica, strumenti che puntano alla leggerezza. Li abbiamo notati in occasione di IBF ed in quell’occasione QO ha presentato ufficialmente le nuove guarniture della famiglia Race. Race Aero quella con le corone piene, Race la guarnitura con le corone alleggerite.
Interessante sottolineare la compatibilità Shimano e Sram, una delle pochissime (forse l’unica in commercio ad offrire questa opzione), oltre ad una serie di plus tra i quali la cura certosina delle lavorazioni.
Smart Shifting per le corone
Come è possibile la compatibilità con Shimano e Sram (a 12 velocità), sistemi così differenti tra loro nella cambiata, nel disegno delle catene e per quanto concerne la gabbia del deragliatore? La soluzione si chiama Smart Shifting ed è riferita al profilo dei denti delle corone e delle rispettive rampe (ma anche alla forma della faccia interna delle corone stesse, che agevolano la discesa e la salita della catena).
La costruzione della guarnitura, a prescindere dal modello, è una sorta di sandwich (vagamente ricorda il concetto Rotor), ci piace definirla in questo modo per semplificare. Ogni parte della guarnitura è un pezzo unico che si unisce alle altre per un comparto che diventa un tutt’uno: l’asse passante in CNC (con diametro su base DUB da 29 millimetri), le corone con il giro bulloni a 4 fori da 110 millimetri, le due pedivelle.
Pedivelle QO cave all’interno
Le pedivelle QO sono cave, in carbonio, con bussole filettate in alluminio per i pedali. La stratificazione prevede delle aggiunte di Pyrofil, un materiale composito sviluppato da Mitsubishi che porta in dote grandi proprietà di smorzamento delle vibrazioni. Non finisce qui, perché a dispetto della leggerezza, per entrambi i bracci è previsto uno strato aggiuntivo (esterno) di Kevlar. Quest’ultimo ha il compito di irrobustire e proteggere da eventuali impatti. Il braccio non drive presenta una ghiera utile ad adeguare gli ingombri una volta montata al guarnitura.
Il design dei bracci si completa con la presenza di fossette, quasi a ricordare le palline da golf. Il concetto prende il nome di Aero Dimples Concept, ha una valenza aerodinamica, presente all’esterno e sul lato che volge all’interno. QO Aero Dimples Concept caratterizza anche la faccia esterne delle corone aero.
Altre specifiche tecniche
QO Race (la più leggera) ha un valore alla bilancia dichiarato di 560 grammi (configurazione 50-34, lunghezza 170 millimetri). E’ disponibile in quattro lunghezze, dalla 160 alla 175, per tre accoppiamenti delle corone, 50-34, 52-36 e 54-40. Ha una linea catena di 44,5 millimetri e le corone sono perfettamente compatibili con catene KMC, Shimano 12v e Sram 12v FlatTop. Il fattore Q è di 149 millimetri.
Numeri simili per la versione Aero con le corone piene, non scavate. Si alza leggermente il valore alla bilancia che arriva a 624 grammi a parità di configurazione, ma si aggiunge la possibilità di montare la monocorona. L’abbiamo vista in anteprima (la QO manco a dirlo), non ancora rifinita ed è un’opera d’arte per quanto concerne le lavorazioni di precisione. Sarà disponibile nelle dentature 50, 52 e 54.
Interessanti anche i prezzi di listino, considerando il posizionamento delle guarniture QO in segmento high level del mercato. 549,60 euro per la versione (completa) Race Aero, con finitura bianca oppure full black, 599,60 euro per la QO Race.
