Anche Trek ha le sue calzature con le stringhe, le aspettavamo ed eccole qui in modo ufficiale. Le abbiamo viste al Giro d’Italia, indossate da Ghebreigzabhier ed anche in ambito femminile. Le calzature stringate sono una conferma anche in ambito professionistico, chieste a gran voce da atleti con caratteristiche differenti tra loro.
Le nuove scarpe Trek adottano il suffisso RSL (acronimo di Race Shop Limited). Sono il top di gamma del marchio di Waterloo, si presentano nella versione road e per il fuoristrada, queste ultime certamente per la mtb, strizzano l’occhio per il gravel race. Entriamo nel dettaglio.
Trek RSL Lace, le caratteristiche
Sono disegnate e sviluppate per un impiego ad alti livelli, per chi ricerca tanta leggerezza e non dimentica l’efficienza aerodinamica, funzionale anche al comfort. Inoltre, fattore non secondario, proprio la chiusura con le stringhe permette una fasciatura precisa e completa della tomaia dal fronte verso il retro e viceversa. Rispetto ad una calzatura con i rotori, quella con le stringhe fascia e avvolge il piede in modo più omogeneo.
Possono sfruttare un’aerodinamica di buon livello grazie ai lacci, senza gli ingombri laterali dei rotori. Trek dichiara un risparmio di 1,84 watt, misurazione rilevata nel wind tunnel. La confezione delle Trek stringate ha in dotazione anche una fascia aerodinamica che nasconde la parte superiore, ovvero il nodo. La tecnologia della tomaia è Metnet, tanto traspirante, non trattiene il calore, elastica e duratura, avvolgente. I piccoli fori (ottenuti tramite laseratura) hanno disegni differenziati, tra i lati e la parte anteriore. La talloniera posteriore di rinforzo e sostegno è esterna.
Leggerissima con la suola in carbonio OCLV
Trek dichiara 211 grammi per la versione da strada, 272 grammi per la RSL off-road. La suola è 100% full carbon OCLV, un riferimento in casa Trek ed in senso assoluto, per qualità, metodologia di lavorazione, per il rapporto che offre tra rigidità e risparmio di peso. La struttura della suola è una sorta di scheletro con spessori differenziati tra i lati, la parte centrale (con spessore aumentato) e la parte dove è ancorata la tacchetta.
Ci sono in totale 4 asole aperte per l’espulsione del calore e dell’umidità, ci sono le 3 aperture con gli alloggi filettati con un ampio scorrimento verticale (modello da strada). Suola e scarpa sono protetti (davanti e dietro) grazie a due inserti in materiale gommato, con l’aggiunta di TPU. Per quanto concerne la versione off-road, alla suola in carbonio è applicata tutta la parte in gomma con i ramponi e c’è una predisposizione alla tacchetta SPD.
Blend di materiali per limitare il calore
Non è solo una questione di fori e microfori della tomaia, oppure delle aperture della suola. E’ fondamentale utilizzare un blend di tessuti e materiali che permettono di limitare l’ascesa della temperatura anche in condizioni di caldo importante. Trek RSL Lace adotta questa soluzione, grazie ad una linguetta sottolissima, grazie ad una fodera interna che non accumula umidità e contribuisce a mantenere il piede fresco più a lungo.
