Il marchio francese Hutchinson, produttore di copertoni per biciclette, ha deciso di sfidare i canoni del ciclismo con la nuova versione del modello Blackbird. Un formato più largo per gli pneumatici realizzati da Hutchinson, che ora oltre alle misure tradizionali da 30 millimetri propone le versioni da 32 e 34 millimetri. Una scelta dettata dalla voglia di esplorare, sperimentare e offrire ai ciclisti dei prodotti ancora più performanti e confortevoli.
I test proposti dal brand francese hanno evidenziato un aumento del comfort in sella e dell’aderenza grazie a questa nuova versione dei copertoni Blackbird. Con la versione da 32 e 34 millimetri di larghezza si è evidenziato un miglioramento della resistenza al rotolamento pari al 5 per cento rispetto alla versione da 30 millimetri.
Standard diversi
La direzione intrapresa da Hutchinson ha un riscontro anche nelle scelte tecniche da parte di altri attori del mercato delle biciclette di alta gamma. Molti telai ora sono predisposti per ospitare copertoni sempre più larghi, a testimonianza dei riscontri fisici e tecnici.
Si è visto, con il passare degli anni, che l’evoluzione del mondo del ciclismo professionistico ha portato a cercare soluzioni diverse. I copertoni sono diventati sempre più larghi, cosa in controtendenza rispetto al passato. In termini di velocità, comfort e aderenza i dati e i test parlano chiaro, i vantaggi ci sono e risultano evidenti. Un’evoluzione, quella di cercare copertoni di misure sempre maggiori, che ha poi abbracciato anche il mercato ciclistico in tutta la sua interezza.
32 o 34?
La risposta degli ingegneri e sviluppatori di Hutchinson non è stata solamente seguire un’idea, ma fermarsi e pensare, fare test e analizzare i numeri e i dati. Questo percorso di studio ha portato a vedere che tra due copertoni identici, con misure diverse: 30 millimetri o 32 millimetri, il guadagno medio di efficienza è di almeno il 5 per cento a favore della misura più grande. Comfort e prestazioni non sono più in contrasto quando si tratta di scegliere pneumatici performanti.
Il ciclista attualmente utilizza copertoni con una larghezza di 28 millimetri, ma gli studi hanno dimostrato che si andrà a scegliere prodotti sempre più larghi, il 32 millimetri si ritiene essere la scelta migliore su strada. Mentre in condizioni di strade danneggiate, di pavé o semplicemente per le uscite di tutti i giorni.
Dettagli tecnici
Sono tre i punti che hanno portato Hutchinson a realizzare e produrre il modello Blackbird anche in misure da 32 e 34 millimetri.
Il primo punto è una riduzione della resistenza al rotolamento, data da un’area di contatto corta e arrotondata. C’è poi da considerare l’aderenza e la stabilità, infatti un’impronta più ampia sul terreno offre un supporto laterale superiore in curva. Ultimo, ma non meno importante, il comfort: con pressioni più basse il copertone può agire da sospensione, attutendo i colpi della strada.
Nonostante i test abbiano evidenziato una penalizzazione aerodinamica questa viene azzerata dal risparmio di energia prodotto dalla migliore resistenza al rotolamento e dalla minore fatica.
I copertoni Blackbird sono disponibili nelle misure 28, 30, 32 e 34 millimetri, con tre versioni: Race, al prezzo di 79,99 euro, in versione standard al prezzo di 69,99 euro e in versione All Season, costo 69,99 euro.
