La famiglia Wireless di Campagnolo si amplia grazie al nuovo pacchetto S, meno estremo rispetto al Super Record esistente. Le tecnologie sono mutuate dal fratello Super Record Wireless, ma il range di combinazioni dei rapporti si allarga. Cambia la finitura esterna che adotta un nero opaco moderno ed elegante.
A giusto completamento della piattaforma Super Record S ci sono le Bora Ultra WTO, ruote superlative per design e performances, anche loro con una livrea opaca che richiama la trasmissione. Entriamo nel dettaglio.
Versione S, meno estrema e meno tirata
Per lo sviluppo e la costruzione del nuovo Campagnolo sono stati adottati dei materiali meno estremi, una guarnitura non cava (ma comunque full carbon) il tutto per sfruttare un prezzo aggressivo, senza sacrificare le performance. Rispetto al fratello Super Record Wireless l’incremento di peso (a parità di configurazione) è di soli 150 grammi. Il prezzo di listino è di 3.990 euro. Ci vogliono 3.800 e 2.700 euro per le ruote WTO matt edition, rispettivamente quelle con il suffisso Ultra e quelle standard.
Più combinazioni a disposizione
Le configurazioni disponibili sono 6 (perfettamente configurabili con il power meter Campagnolo HPPM). A quelle esistenti 45-29, 48-32 e 50-34 si aggiungono la 52-36, 53-39 e 54-39, con una possibilità di scelta molto ampia e con l’obiettivo di soddisfare a 360° il delta di utilizzatori.
Sono tre le cassette di pignoni disponibili: 10-27, 10-29 e 11-32, naturalmente a 12 rapporti. Ogni cassetta è studiata nella progressione dello sviluppo metrico, in modo da fornire una fluidità pienamente sfruttabile nelle diverse situazioni e senza “buchi” proprio in fatto di rapportatura.
Punti di forza dal passato
Alle spalle di una nuova livrea cromatica che non passa inosservata, ci sono anche delle soluzioni tecniche diventate dei punti di forza Campagnolo.
Ultra-Torque per l’asse passante della guarnitura, una soluzione che aumenta la rigidità del comparto. L’ergonomia delle leve e la loro adattabilità. L’interfaccia creata dai led delle batterie, sempre perfettamente visibili ed immediati, così come la app MyCampy 3.0. Non in ultimo l’impianto frenante.
