Allo scoccare delle 12:00 di ieri lo storico brand milanese Drali ha lanciato Zenith, la sua prima gravel in carbonio. Ma forse definirla gravel è riduttivo. Zenith è stata pensata come una bici totale, perfetta per ogni tipo di terreno, dalle strade asfaltate alla ghiaia, fino alle avventure di più giorni in mezzo ai boschi.
Il tutto naturalmente senza rinunciare all’eleganza di Drali dimostrata, per esempio, anche dal manubrio in carbonio totalmente integrato.
Telaio (in carbonio) asimmetrico
Drali è conosciuta nel mondo per la sua artigianalità nei telai in metallo, ma questa volta lo storico brand milanese ha voluto lanciarsi nella modernità. Zenith è infatti la sua prima gravel in carbonio, un telaio realizzato con la fibra ad alto modulo T800.
Ma non è solo il materiale a proiettare Zenith nel futuro. Il carbonio ha infatti permesso agli ingegneri di Drali di studiare un design molto particolare. Il comparto di ricerca e sviluppo dell’azienda ha progettato e realizzato i foderi posteriori e addirittura il movimento centrale asimmetrici. Questa forma garantisce una reattività e una rigidità torsionale migliore, anche e soprattutto nelle condizioni più impegnative. Questo perché Zenith è davvero una bici pensata per tutti i terreni, siano essi asfalto, ghiaia o anche single track.
Lo slancio verso il futuro della nuova bici è confermato anche da un altro particolare del telaio. E’ compatibile con il nuovo attacco UDH, che la rende pronta per essere montata con le trasmissioni di nuova generazione.
Per ogni avventura
Se è vero che Zenith è pensata per essere una bici “totale”, è anche vero che non fa nulla per nascondere il suo spirito avventuroso. Per esempio può ospitare pneumatici che arrivano fino a 47 millimetri, cioè più che sufficienti anche per i terreni più impegnativi. Inoltre è predisposta per alloggiare diverse soluzioni per il bikepacking, grazie ai numerosi punti di fissaggio sul telaio: sulla forcella anteriore, sul tubo orizzontale e anche sui foderi obliqui posteriori.
Ma la vera chicca, specie per una bici in carbonio di questo livello, è forse un’altra. Zenith è infatti dynamo-ready, il che significa che è già predisposta per il montaggio della dinamo al mozzo. Un modo per poter alimentare telefono, luci e ciclocomputer anche durante i viaggi più avventurosi e lontani dalle strade battute.
Altri dettagli, colori e prezzo
Zenith è predisposta per essere montata sia con gruppi meccanici che elettronici, di ogni brand disponibile sul mercato.
Le colorazioni sono quattro: Aubergine Sahara, Black, Blue Cimabue e Enamel Oxford, ma sono disponibili anche le customizzazioni tipiche di Drali. Infine i numeri. Il peso del telaio in taglia M è di 900 grammi, e il prezzo parte da 3290 euro.
