Il marchio tedesco Focus ha deciso di rinnovare la propria bicicletta da strada per eccellenza: la Izalco Max. Stiamo parlando di un modello realizzato e poi declinato in molti modi differenti a seconda di esigenze e idee tecniche. Ora gli ingegneri di Focus e i tecnici hanno deciso di rinnovare ulteriormente questa gamma di biciclette.
Un modello nato per essere veloce e aerodinamico, con profili sottili e dal design chiaramente pensato per rispondere alle esigenze tecniche di un ciclista sempre più alla ricerca di massimizzare le prestazioni.
Veloce
La domanda dalla quale si è partiti, in casa Focus, per realizzare la Izalco Max è una sola ma semplice: qual è la caratteristica più importante che una bicicletta da strada deve avere? La risposta è stata, la velocità. Anche quando si pedala per divertimento i marginal gains giocano un ruolo fondamentale. Una bicicletta rapida, veloce, leggera e reattiva permette di divertirsi maggiormente e di trovare una compagna di avventure capace di accompagnarci su ogni terreno.
Con queste idee Focus ha deciso di creare la Izalco Max, una bicicletta da strada davvero definitiva e polivalente. Avere la giusta confidenza è importante per riuscire a guidare ed esprimersi al massimo delle proprie potenzialità. Infatti con la Izalco Max i tecnici del brand di Stoccarda hanno optato per geometrie e angoli confortevoli.
Dettagli tecnici
In Focus hanno voluto investire e offrire ai ciclisti una gamma davvero ampia per quanto riguarda le scelte tecniche della Izalco Max, infatti sono state sviluppate due serie: la 9 (con le versioni 9.9, 9.8 e 9.7) e la 8 (con le versioni 8.9, 8.8 e 8.7).
La serie 9 ha visto anche l’aggiunta di alcune novità tecniche, come ad esempio il manubrio integrato Reserve One e il powermeter (misuratore di potenza) di serie. Caratteristiche che fanno intuire l’approccio agonistico che si ha verso questa gamma. Nelle versioni che montano il gruppo Shimano, la 9.9 e 9.7 il misuratore di potenza utilizzato è di 4iiii. Mentre per la Izalco Max 8.8, che monta gruppo SRAM, il misuratore di potenza è quello del gruppo Force AXS.
Per quanto riguarda la serie 8 siamo davanti a una bicicletta di media gamma, con un telaio in carbonio realizzato con una lega differente.
Nella versione 9.7 e 8.9 Focus ha scelto di fornire le ruote Reserve, appartenenti al gruppo Pon.Bike, che sono garantite a vita.
Nuove colorazioni
La gamma Izalco Max si è rinnovata ampliando le scelte legate alla colorazione del telaio che prevedono scelte cromatiche di rilievo e capaci di accontentare qualsiasi utente, da quello più estroso a chi ama i gusti classici.
Nella versione 9.9 vediamo la colorazione stone, mentre per la Izalco Max 9.8 fa il suo esordio il viola, abbinato alla scritta “Focus” in arancione. Per il modello 8.9 si è scelto di aggiungere la colorazione grigio/rossa.
Per una vestibilità su misura, la Izalco Max è proposta in sette misure da XXS a XXL.
Prezzo: si parte dai 2.499 euro della Izalco Max 8.7 fino ad arrivare agli 8.499 euro del modello 9.9.
