MISANO ADRIATICO (RN) – L’International Bike Festival ha aperto le sue porte nella giornata di venerdì, mostrando le novità del settore bike, tra tutte spicca la nuova Gusto GTG, il modello con il quale il marchio taiwanese entra ufficialmente nel mondo del gravel. Il paddock del Misano World Circuit è il solito svolazzare di bandiere, stand che si toccano e condividono l’asfalto rovente di questi giorni estivi. La pista alle spalle dei box si riempie di biciclette e offre un palcoscenico unico sul quale pedalare, scattare, impennare e testare le novità più interessanti.
Il marchio taiwanese, che negli anni si è ritagliato un’importante fetta nel mercato italiano ed europeo ha deciso di entrare anche nel fuoristrada. Lo fa con il modello GTG, una gravel bike votata al mondo racing, dall’aspetto interessante.
La ricerca della velocità
La nuova Gusto GTG, che fa il suo esordio all’International Bike Festival per quanto riguarda il mercato italiano ed europeo, è una bicicletta dalle geometrie ricercate e con una struttura solida e resistente. Caratteristiche che permettono all’utente e al ciclista di affrontare sterrati di diversa caratura, passando dalle strade bianche classiche allo sterrato. Un modello improntato alla ricerca della massima performance sportiva e tecnica, con il quale divertirsi e sbizzarrirsi nel guardare alle continue sfide offerte da questa disciplina.
Oltre alle geometrie, che trovano nello stack e nel reach due misure chiave per interpretare al meglio l’identità di questa bici, c’è il design dei tubi che offre ottime indicazioni. Profilo allungato, soprattutto nella parte della forcella anteriore.
Diverse opzioni
La parte posteriore del telaio mostra i tubi del carro posteriore che si agganciano direttamente al tubo orizzontale. Scelta interessante che permette di avere una reattività maggiore nel rilanciare la bicicletta. In particolare la GTG ha un’elevata capacità di assorbire le sconnessioni del terreno, lo fa con la tecnologia ILC (Innegra Latex Carbon Fiber) che ha trasportato dai suoi modelli da strada.
Un’altra importante novità è la scelta di adottare la componentistica tipica del gravel moderno, con la possibilità di scegliere tra i vari gruppi Shimano, con monocorona o doppia corona. Nel primo caso si è optato per il cambio GRX con corona anteriore da 40 denti, mentre la cassetta posteriore è una 10-51.
Per chi vuole montare il cambio classico con doppia corona l’opzione a disposizione è il gruppo Shimano GRX con scelta all’anteriore 48-31 e cassetta 11-36.
Misure da fuoristrada
Con la nuova GTG Gusto entra nel mondo gravel con un modello che rispecchia certi dogmi e meccanismi tipici della categoria, come un canale interno delle ruote che è arrivato a 27 millimetri. Scelta fatta per montare copertoni con larghezza superiore adatti ad affrontare sterrati veloci.
La componentistica montata è firmata Attaque, con un manubrio integrato e ruote con profilo da 40 millimetri. Mentre le selle sono quelle di Selle Italia.
Chi conosce Gusto sa che il rapporto qualità prezzo è una delle caratteristiche che contraddistinguono il marchio, per la nuova GTG si parte dai 2.590 euro per il modello Elite Ultra, con cambio elettronico. Mentre si passa ai 3.450 euro del modello Sport TE e infine 4.390 per la Pro TE.
