La novità legata al nuovo Sram Red AXS è anche l’occasione per mettere in vetrina un interessante update della Cannondale SuperSix Evo Lab71 di quarta generazione.
Ma in Cannondale ci si spinti oltre in fatto di abbinamento dei componenti, perché questa dream bike porta in dote anche le ruote Reserve 42/49 (1340 grammi dichiarati per la coppia) con i mozzi DT Swiss 180 assemblati sulla base Spline. L’assemblaggio con queste ruote sarà disponibile per un periodo limitato.
Cannondale SuperSix Evo
Sotto il profilo tecnico non cambia nulla, per quanto concerne il kit-telaio della SuperSix Evo Lab71. La bici rappresenta il top di gamma del marchio americano anche nei termini di ricerca del carbonio. La fibra composita è la serie 0 di Cannondale in altissimo modulo, ancora più estrema rispetto alla celebre Hi-Mod che per tante stagioni si è posizionata all’apice del listino.
Anche per quello che concerne il design, la SuperSix Evo Lab71 (il design è comune anche alle altre versioni con modulo di carbonio differente) fa collimare diverse soluzioni. E’ una bici da agonista vero e proprio, ma si mostra sufficientemente comoda, molto veloce e reattiva, ma anche agile e briosa in diverse situazioni, dai tratti veloci in pianura, fino ad arrivare alle salite più impegnative.
Montata con il nuovo Red AXS
Al frame-kit Lab71 (dove è incluso anche il reggisella specifico) è abbinato il cockpit integrato full carbon di Cannondale sviluppato in collaborazione con Momo Design. La sella è la Fizik Antares con i rails in carbonio. Le ruote sono le Reserve Turbulent 42/49 gommate Vittoria Corsa Pro da 28 millimetri di sezione.
La trasmissione è ovviamente Sram Red AXS di ultima generazione ed è previsto anche il power meter Quarq. Un altro valore aggiunto è rappresentato dal movimento entrale CeramicSpeed. Il prezzo di listino è di quelli importanti, ovvero 15.499 euro. Sei le taglie disponibili, dalla 48 alla 61. La livrea cromatica disponibile è una.
