Una fusione, esattamente. In casa BH si sono unite le caratteristiche migliori di due mezzi – la Ultralight e la G8 – e si è dato vita ad Aerolight, il modello definitivo della casa di Eibar, Paesi Baschi. Una bici semplice e decisa, non banale, che rispecchia a pieno l’animo di questa terra.
Lo studio dell’aerodinamica è alla base delle biciclette BH, che sponsorizza il team spagnolo Burgos-BH. Ore di sviluppo che hanno portato ad usare per i tubi le forme Kamm Tail: dotando ciascuno di essi di una sezione a forma di goccia tagliata nella parte finale, ottenendo così il maggior effetto aerodinamico possibile.
Una forcella unica
E’ la parte più caratteristica della bici, una forma aggressiva, vistosa: la nuova forcella usata nel modello BH Aerolight rientra nel concetto di Air Bow.
Un nuovo modo di interpretare lo spazio del passaggio ruota, aumentato così da far passare un volume d’aria maggiore. Aumentando questo divario, l’aria fluisce in maniera più regolare, riducendo la pressione esercitata e di conseguenza le turbolenze.
Il suo design ricurvo contribuisce anche ad assorbire le vibrazioni generate dall’asfalto, offrendo un controllo e una comodità maggiori durante la guida senza compromettere le prestazioni.
La resistenza aerodinamica è del 15,9 per cento minore. Se tramutiamo questi numeri in potenza si parla di un risparmio di 5 watt a velocità sostenute, superiori ai 40 chilometri orari: per i professionisti è un guadagno notevole.
Anche lo spazio per le borracce tiene conto dell’aerodinamica 
Secondo il concetto Air Bow aumentando i flussi d’aria tra gomma e forcella si riducono le turbolenze Ancora Air Bow, l’aria è libera di infilarsi nei vuoti
Anche lo spazio per le borracce tiene conto dell’aerodinamica 
Secondo il concetto Air Bow aumentando i flussi d’aria tra gomma e forcella si riducono le turbolenze Ancora Air Bow, l’aria è libera di infilarsi nei vuoti
Parole d’ordine: leggerezza
Come detto in precedenza, la fusione prevede un’altra caratteristica: la leggerezza ricavata dal modello Ultralight. Infatti, il peso del nuovo telaio di casa BH è di soli 950 grammi, il materiale di cui è composto è il carbonio e gran parte del lavoro s’è fatta in laboratorio.
I punti critici del telaio, quelli di spessore, sono stati minimizzati riducendo il più possibile la quantità di materiale utilizzato. Questo non ha inficiato nel rapporto tra rigidità e peso. Il telaio è senza imperfezioni interne e il più compatto possibile, grazie alla tecnica HCIM (Hollow Core Internal Molding).
Tutto calcolato
Come per tutti i modelli Aero che si rispettino, il passaggio dei cavi è totalmente integrato, così da migliorare al massimo l’aerodinamicità del mezzo. Il cannotto reggisella e la sezione di borracce e portaborracce sono studiati appositamente da BH per questo nuovo modello di bici.
Trova il tuo stile
Le possibilità di scelta e di combinazione dei colori sono infinite, ben 32.000 combinazioni differenti. La gamma della nuova Aerolight si compone di 4 modelli a partire da 5.299,90 euro.
